Сделай сам, 1992 № 04 - [7]

• протрите пробку и соприкасающуюся поверхность корпуса тряпочкой в керосине (растворителе, тройном одеколоне и т. п.), сняв остатки прежней смазки;

• насухо протрите конические поверхности и нанесите на них тончайший слой смазки;

• вставьте пробку в корпус и проверните ее несколько раз отверткой за овальное отверстие под стопорный винт;

• выньте пробку и очистите в ней сверления, через которые поступает газ, от закрывающей их смазки (то же попытайтесь сделать с помощью тонкой проволоки с устьицем отверстия в корпусе для прохода газа);

• возвратите пробку в корпус так, чтобы овальное отверстие расположилось против прорези в корпусе;

• вставьте в пробку стержень с пружиной так, чтобы закрутить стопорный винт.

Остальная сборка осуществляется в порядке, обратном разборке. Если смазываете не один кран, то ни в коем случае не перепутайте пробки, так как возникнет утечка газа.

Помните, каждому корпусу соответствует лишь «своя» пробка!

В современных плитах («Электа», ПГ-2 и др.) краны горелок значительно сложнее (рис. 7). При этом заметим, что новые плиты скорее требуют не смазки, а освобождения от смазки газоходных каналов в кранах. Без очистки этих каналов газ будет в горелках еле теплиться или вообще не доходить до горелок.

Рис. 7.Газовая плита типа «Электа»:

_{а — детали; б — положение рукояток управления; 1 — панель; 2 — регулировочный винт; 3 — вертикальная горелка; 4 щиток; 5 — вертикальное сопло; 6 — пробка; 7 — корпус; 8 — крышка; 9 — стержень; 10 — пластинчатая пружина; 11 —дверца плиты; I — полное открытие; II — открытие на «малое пламя»; III — закрытие}

Изложим последовательность операций по восстановлению работоспособности кранов на примере плиты «Электа» Волгоградского завода газовой аппаратуры выпуска 1989 г. Для этого:

• закройте натяжной кран перед плитой;

• снимите решетку, выньте диффузоры горелок;

• если плита стоит впритык к стене своей тыльной стороной (что не допустимо, см. раздел «Установка газовой плиты»), то открутите сначала один винт, крепящий щиток к столу. Для этого пальцами правой руки вращайте отвертку, а пальцами другой руки придерживайте снизу гайку. Вынув винт и гайку, поверните щиток и обоприте его о стол. Выворачивайте второй винт и снимайте щиток;

• выворачивайте два шурупа, крепящие стол, и поднимайте его. Теперь станет ясным, почему отделили щиток. Его высота в рабочем положении — 150 мм. Следовательно, чтобы поднять стол со щитком, задняя кромка стола должна отстоять от стены на 160…170 мм;

• откройте дверку духовки и выкручивайте снизу два винта крепления панели. Закрывайте дверку духовки и выворачивайте два винта из верхней кромки панели;

• оберните стержень отвертки изоляционной лентой или тканью. Подсовывая стержень отвертки под круговые уширения рукояток, снимите их со стержней кранов. Стержень отвертки для того оборачивали, чтобы не сколоть им эмаль с панели;

• снимите панель. Надавливая на крышку, выверните два винта. Подставив ладонь под кран, отсоедините от его корпуса крышку, стержень и пружину. Отложите их в сторону;

• выньте пробку из корпуса. Спичками из сверлений извлеките излишнюю смазку. На конической поверхности пробки есть два отверстия. Проходное сечение одного меняется в зависимости от положения резьбового конца винта внутри пробки. Выверните этот винт на несколько ниток, чтобы хорошо прочистить отверстие. Снятую смазку не выбрасывайте, хотя ее по объему соберется «полкапли». Приберегите! Понадобится!

• на проволоке диаметром 0,8…1,5 мм сделайте загиб под прямым углом длиной в 3…5 мм. Проверьте крючком чистоту отверстия, просверленного приблизительно посреди конуса корпуса. При наличии смазки удалите ее;

• пробку с тончайшим слоем смазки по конусу вставьте в корпус и несколько раз проверните. Можно для этого использовать стержень крана без пружины, вложив выступ стержня в соответствующий четырехугольный паз на краю пробки. Извлеките пробку и вновь проверьте чистоту всех отверстий;

• пробку возвратить в корпус. Затем узел из стержня, крышки, пружины и двух винтов попытайтесь поэтапно установить на корпус крана. Первый этап — пружиной и выступом стержня попадите в пробку. На втором этапе все (стержень, пружину, пробку) прижмите правильно крышкой и закручивайте винты. Оденьте рукоятку на стержень. Убедитесь в успешности сборки.

Остальная сборка идет в порядке, обратном разборке. Если уменьшаете смазку не на одном кране, то ни в коем случае не перепутайте пробки! Ясно, что последовательность операций разборки для смазки кранов современной конструкции та же, что и для уменьшения смазки.

Утечка газа через краны горелок между соприкасающимися коническими поверхностями составляет приблизительно 25 % всех неисправностей газовых плит. Утечка выдает себя запахом, но место утечки можно выявить после обмыливания. Эту утечку устраняют притиркой, как в кранах пробковых натяжных, но есть и свои особенности. Рассмотрим эти особенности и для кранов прошлых лет, и для современных.

В кранах прошлых лет (см. рис. 6) притираемую пробку вращайте стержнем, в прорезь которого вставьте отвертку или пластинку. Но для кругового вращения стандартный стопорный винт замените на более короткий. Его нетрудно изготовить из винта с подходящей резьбой. От этого винта отрежьте часть (вместе с головкой), чтобы после заворачивания в стержень верхушка винта «утонула» в овальном отверстии. Если винт выступит из этого отверстия, то пробку не провернуть на 360°. Понятно, что для вкручивания короткого винта на его верхушке следует сделать ножовкой прорезь.