Самоучитель по вождению автомобиля - [12]
Отработайте заезд в бокс с разных сторон. Заезд в бокс, расположенный слева сзади от автомобиля, выполняется зеркально по отношению к рассмотренной схеме.
1.4. Элемент экзамена № 4: «Разгон – торможение»
Экзаменуемый должен начать движение в коридоре установленной ширины, разогнаться, двигаясь по прямой и переключая передачи с низшей на высшую, затем остановиться перед линией «СТОП». Упражнение должно быть выполнено не более, чем за 14 секунд (для транспортных средств категории «В» и «С»).
Техника исполнения
По команде экзаменатора начните движение по коридору (рис. 11)
рис. 11
После разгона автомобиля с места на первой передаче необходимо переключать их в восходящем порядке. Для этого:
• отпустите педаль «газа» и одновременно выключите сцепление;
• переведите рычаг в положение, соответствующее второй передаче;
• отпустите педаль сцепления (плавно, но значительно быстрее, чем при трогании) и нажатием на педаль «газа» вновь разгоняйте автомобиль.
Для остановки у линии «СТОП» (рис. 11) действуйте по следующей схеме:
• снимите правую ногу с педали «газа» и перенесите ее на педаль тормоза;
• плавным нажатием педали тормоза снизьте скорость, затем нажмите педаль сцепления, чтобы не дать двигателю заглохнуть и, нажимая правой ногой на педаль тормоза остановите автомобиль у линии «СТОП» (рис. 11), не пересекая ее;
• переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Второй этап экзамена по практическому вождению автомобиля проводится на испытательном маршруте в условиях достаточно интенсивного дорожного движения.
При проведении данного этапа экзамена у кандидатов в водители проверяется умение применять и выполнять требования Правил дорожного движения по следующим разделам:
• общие обязанности водителей;
• применение специальных сигналов;
• сигналы светофоров и регулировщиков;
• применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки;
• начало движения, маневрирование;
• расположение транспортного средства на проезжей части;
• скорость движения;
• обгон, встречный разъезд;
• остановка и стоянка;
• проезд перекрестков;
• пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств;
• движение через железнодорожные пути;
• приоритет маршрутных транспортных средств;
• пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.
При проведении экзамена в автомобиле должны находиться кандидат в водители и экзаменатор. Допускается также присутствие собственника транспортного средства.
Перед началом экзамена автомобиль должен быть установлен его собственником или экзаменатором в начале маршрута, двигатель – прогрет и выключен, рычаг коробки переключения передач – в нейтральном положении, стояночный тормоз – включен.
При движении по маршруту экзаменатор будет подавать команды кандидату в водители и контролировать правильность выполнения заданий.
Экзаменатор классифицирует и фиксирует в экзаменационном листе допущенные ошибки, суммирует количество набранных кандидатом в водители штрафных баллов и выставляет итоговую оценку за экзамен.
Запрещается провоцировать кандидата в водители к каким-либо действиям в нарушение требований Правил дорожного движения.
Для определения подготовленности кандидата в водители на втором этапе оценивается исполнение им следующих элементов:
2.1. Начало движения
ЭКЗАМЕНАТОР КОНТРОЛИРУЕТ: подготовку к началу движения, внимательность по отношению к другим транспортным средствам.
Сядьте за руль и закройте дверь. Отработайте быструю и правильную посадку. При правильной посадке спина водителя почти вертикальна и плотно прилегает к спинке сиденья, а руки, держащие руль, слегка согнуты в локтях (рис. 12). Ноги без вытягивания и сгибания в коленях должны свободно доставать педали в нажатом состоянии.
Для того чтобы занять правильное положение за рулем, вначале перемещайте сиденье вперед или назад, ориентируясь на положение ваших ног. Добившись с помощью продольной регулировки сиденья требуемого положения ног, приступайте к регулировке спинки сиденья, ориентируясь на положение спины и рук, описанное выше (рис. 12).
Если сиденье оборудовано подголовником, то отрегулируйте его так, чтобы он препятствовал движению головы назад и упирался средней частью в затылок.
После этого отрегулируйте (если необходимо) ремень безопасности и пристегните его. Ладонь вашей руки должна туго входить под пристегнутый ремень на уровне груди.
Затем проверьте удобство пользования рычагом переключения передач, а также переключателями на руке и щитке приборов.
Теперь вам необходимо обеспечить хороший обзор дороги сзади автомобиля. Отрегулируйте внутрисалонное зеркало так, чтобы в нем полностью просматривалась обстановка через заднее стекло. При пользовании правильно отрегулированным зеркалом заднего вида не требуется значительных движений головой, достаточно перевести взгляд. В наружном зеркале заднего вида должен быть виден край заднего крыла автомобиля. Правильная установка зеркал обеспечит вам хороший обзор обстановки сзади и минимум «слепой» зоны.
рис. 12
После тщательной подготовки можно начинать движение. Этот маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения. Поэтому, прежде чем начать движение, оцените обстановку вокруг автомобиля. Вы должны уступить дорогу всем движущимся автомобилям и пешеходам, если ваш маневр может создать им помеху.
