Самородок - [54]
Так уж случилось, что мы допоздна проговорили о его знаменитом карабине.
Сергей Гаврилович вытащил из шкафа папки с документами, газетными вырезками, дневниковыми записями, связанными со временем создания СКС. Каждая бумага будила в памяти конструктора воспоминания, которыми он неспешно делился.
— СКС помечен годом сорок пятым, временем, когда он принят на вооружение, — рассказывал Сергей Гаврилович. — Однако над его созданием я работал еще раньше много лет...
В годы, предшествовавшие Великой Отечественной, одновременно с развертыванием производства самозарядных винтовок и оснащением ими Красной Армии интенсивно шла разработка самозарядных карабинов. В самом начале 1940 года Токарев предъявил на полигонные испытания модификацию его же винтовки СВТ-38.
Несколько позже представил на полигонные испытания карабин своей конструкции и Симонов. В нем были сохранены все основные конструктивные элементы самозарядной винтовки. Однако в отличие от нее карабин имел постоянный магазин на 10 патронов, заряжаемый из обоймы. Укороченный ствол позволял вести прицельный огонь на 1000 метров.
Осенью 1940 года проводились полигонные испытания образцов карабинов Токарева и Симонова. Однако они выявили серьезные недостатки конструкций, представленных обоими изобретателями.
Полигонные испытания... Сколько раз за свою долгую конструкторскую жизнь Симонов участвовал в них. И каждый раз напряженная к ним подготовка: тщательное изготовление каждой детали, отладка собранного образца, предварительные заводские испытания. Каждый раз волнения и надежды. Тут на авось рассчитывать не приходится — только точный расчет, четкое взаимодействие абсолютно всех частей, их надежность могут обеспечить успех.
Сегодня, с бурным развитием техники, появилась возможность контролировать многие параметры оружия с помощью сложнейших электронных приборов. Это, разумеется, в корне изменило саму практику проведения испытаний. А тогда...
Самым продолжительным по времени было испытание на прочность. Из оружия производили более десяти тысяч выстрелов — это несколько часов. И все это время изобретатель не находил себе места: выдержит ли его детище? Если до десятитысячного выстрела оружие дотягивало, не рассыпалось, продолжало стрелять, конструктор облегченно вздыхал: экзамен на прочность выдержан.
Но это еще не все — испытываемое оружие трясли на специальных установках, проверяя безупречность соединения деталей. Затем стрелок-испытатель бесцеремонно бросал образец на землю, закидывал песком, поливал водой. Потом поднимал, слегка встряхивал и снова ложился на линию огня.
Это было испытание на надежность. Ведь в боевых условиях оружие может потребоваться и в дождь, и в зной. Не исключено, что его будут засыпать землей разрывы снарядов или бомб. Оно должно стрелять в любых условиях.
Специалисты полигона скрупулезно фиксировали все задержки. Чаще всего это были мелкие случайные неполадки, которые тут же устранялись. Но их должно было быть как можно меньше. Хуже, когда задержки были связаны с конструктивным несовершенством тех или иных деталей, узлов. Тогда оружие снималось с испытаний и конструктору предлагалось его доработать. Именно так случилось и с карабинами Токарева и Симонова во время испытаний осенью 1940 года.
Сергей Гаврилович не пал духом. Наоборот, он четко знал, в каком направлении следует вести дальнейшие работы. Еще на полигоне, наблюдая за работой СКС, он сформулировал несколько удачных идей. За их осуществление он и принялся, как только вернулся в свое конструкторское бюро.
В сделанные за полгода два образца СКС изобретатель внес ряд существенных улучшений: удалось модернизировать защелку клинка, благодаря чему исключалась возможность потери штыка во время рукопашного боя. Увеличена была мощность боевой пружины, что ликвидировало возможность осечки. Изменению подверглась и конструкция курка. Одному из карабинов были приданы постоянный магазин и специальная обойма на 10 патронов, второму — постоянный магазин на 5 патронов, заряжаемый из штатной обоймы мосинской винтовки.
В апреле 1941 года модернизация карабинов была Симоновым завершена. Они вновь подверглись полигонным испытаниям.
Авторитетная комиссия в итоговом протоколе записала:
«По безотказности работы автоматики в различных условиях эксплуатации СКС — 1941 г. показали удовлетворительные результаты, если исключить задержки по вине питания в одном из них. Карабины Симонова 1941 г. при стрельбе, в обращении, разборке и сборке удобны и по конструкции не сложны. В отношении выстрела при незакрытом затворе безопасны: выстрел может произойти только при закрытом затворе.
Результаты испытания стрельбой большим числом выстрелов на безотказность и надежность работы автоматики карабинов СКС свидетельствуют, что подвижная система по газовым путям отлажена и работает удовлетворительно...»
Вслед за полигонными испытаниями карабинов Симонова и Токарева их результаты были тщательно проанализированы Артиллерийским комитетом ГАУ. В подписанном 1июля 1941 года членами комитета документе отмечалось, что самозарядный карабин системы Симонова с постоянным магазином на 5 патронов в основном удовлетворяет тактико-техническим требованиям. Вместе с тем указывалось на значительное количество задержек при продолжительной стрельбе.
Герой Советского Союза генерал-полковник авиации С. Ф. Ушаков во время Великой Отечественной войны служил в бомбардировочной авиации, затем был заместителем главного штурмана авиации дальнего действия. С большой теплотой и убедительностью он рассказывает о боевых действиях экипажей и частей дальних бомбардировщиков, о мужестве и мастерстве однополчан.
Автор книги Ф. Ф. Волончук — участник Великой Отечественной войны — рассказывает о боевых подвигах моряков-разведчиков, участников героической обороны Севастополя. На катерах, шхунах и шлюпках матросы, солдаты и офицеры смело высаживались в тылу врага и вели разведку в Крыму, на Керченском полуострове, на Тамани, в центральной части Главного Кавказского хребта. Разведчики под командованием мичмана Ф. Ф. Волончука разгромили в оккупированной гитлеровцами Евпатории полицейское управление, осуществили во вражеском тылу ряд диверсий на Ялтинском шоссе, ходили за «языком» на Умпирский перевал Главного Кавказского хребта.
Эта книга о трагической судьбе талантливого советского зодчего Мирона Ивановича Мержанова, который создал ряд монументальных сооружений, признанных историческими и архитектурными памятниками, достиг высокого положения в обществе, считался «архитектором Сталина».
Маргарет Тэтчер смело можно назвать одной из самых сильных женщин ХХ века. Несмотря на все препятствия и сложности, она продержалась на посту премьер-министра Великобритании одиннадцать лет. Спустя годы не утихают споры о влиянии ее политических решений на окружающий мир. На страницах книги представлены факты, белые пятна биографии, анализ и критика ее политики, оценки современников и потомков — полная документальная разведка о жизни и политической деятельности железной леди Маргарет Тэтчер.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Мне некого было винить, кроме себя самой. Я воровала, лгала, нарушала закон, гналась за кайфом, употребляла наркотики и гробила свою жизнь. Это я была виновата в том, что все мосты сожжены и мне не к кому обратиться. Я ненавидела себя и то, чем стала, – но не могла остановиться. Не знала, как». Можно ли избавиться от наркотической зависимости? Тиффани Дженкинс утверждает, что да! Десять лет ее жизнь шла под откос, и все, о чем она могла думать, – это то, где достать очередную дозу таблеток. Ради этого она обманывала своего парня-полицейского и заключала аморальные сделки с наркоторговцами.