Самолёты и авиация - [4]
Схема устройства моноплана Луи Блерио. В своё время этот самолёт был одним из самых эффективных.
– Дядя Кузя, а кто же летал на всех этих новых моделях самолётов? Ведь лётчиков было совсем мало!
– Верно. Поэтому во Франции одна за другой стали открываться лётные школы. Затем мастерству управления крылатой машиной стали учить и в других странах.
– А у нас тоже появились школы для лётчиков?
– Конечно! И за короткое время наши авиаторы стали одними из лучших. Они устанавливали рекорды в международных соревнованиях. А в своей стране устраивали целые воздушные представления.
– Где же они их устраивали, прямо в городе?
– Нет, ну что ты… К тому времени около многих крупных городов стали появляться аэродромы.
– А я знаю, что это слово значит. Аэродром – большое поле. На нём самолёты разгоняются, чтобы взлететь, и приземляются, когда полёт окончен!
– Верно, малыш! И вот представь: вокруг аэродрома собралась толпа. Люди затаив дыхание смотрят в небо. А там, в вышине, бесстрашный лётчик выполняет на своём самолёте сложнейшие фигуры высшего пилотажа.
– Ух ты! Побывать бы на таком представлении! А ещё узнать, что это за высший пилотаж.
– Для нас это просто. Я настрою времяскок, и он перенесёт нас на одно очень интересное выступление российского лётчика. Итак, Россия, август 1913 года, аэродром около Киева.
Хочешь увидеть, как воздух поднимает крыло самолёта вверх? Возьми тетрадный лист и отрежь от него узкую полоску шириной 3–4 см. Короткой стороной поднеси её ко рту и подуй горизонтально над полоской бумаги. Что произойдёт? Конец листа, который сначала опускался, приподнимается, как только ты начинаешь дуть. Удивительно? А всё дело в подъёмной силе! Несмотря на то, что ты вовсе не дуешь на бумагу снизу, она всё равно поднимается.
Высший пилотаж. Петля Нестерова
– Мы у лётного поля. Здесь собралось много людей: лётчики, военные, просто любопытные. А на краю поля стоит маленький самолётик. Моноплан. Так называется самолёт, у которого только одно крыло. Я запомнил!
– Молодец! Вот моноплан разогнался и взлетел.
– Как он быстро поднимается в небо!
– Этим самолётом управляет очень смелый и решительный человек – Пётр Николаевич Нестеров, один из лучших российских авиаторов. Он одним из первых понял, что на крылатой машине можно не только летать по прямой или плавно поворачивать, но и…
– Что?
– Сейчас ты это увидишь. Самолёт Нестерова поднялся над землёй уже на целый километр. Самое время начинать.
– Дядя Кузя! Самолёт с огромной скоростью полетел вниз! Почти носом в землю! Он же так разобьётся! Ой, смотри, самолёт снова начал взлетать! Набирает высоту всё круче и круче. Он летит прямо вверх!
– А теперь внимание! Крылатая машина делает в небе переворот – и вот она уже летит «вверх ногами».
– Ах!
– Но вот самолёт снова опускает нос в сторону земли, затем выравнивается и продолжает полёт. Теперь он летит как обычно.
– Как все обрадовались! Ведь храбрый лётчик не разбился и смог выполнить… просто фокус: его самолёт нарисовал в небе круг так же легко, как можно нарисовать круг на школьной доске!
– Нестеров впервые выполнил в небе фигуру высшего пилотажа, то есть такую, которую может исполнить только пилот высшего класса. До этого полёта лётчики считали, что выполнить такую фигуру невозможно. И назвали её мёртвой петлёй.
– А Нестеров доказал, что это очень даже живая петля!
– С этих пор в честь отважного авиатора её стали называть «петля Нестерова». Эта фигура высшего пилотажа и в наши дни считается очень сложной. Чтобы выполнить её, за рулём – или, правильнее сказать, за штурвалом – самолёта должен находиться настоящий ас.
– Кто?
– Ас. Так называют лётчика, который отлично управляет самолётом и легко выполняет фигуры высшего пилотажа.
– Трудно, наверное, стать асом. Зато все восхищаются, когда ас в небе всякие удивительные штуки проделывает, ходят смотреть на его выступления, может даже, цветы дарят…
– Что-то ты размечтался, Чевостик. В настоящей жизни всё гораздо серьёзнее. Лётчики оттачивают своё мастерство не только для показательных выступлений. Многие из фигур высшего пилотажа могут пригодиться в воздушном бою, помогут уйти от противника или, наоборот, догнать его. Такое умение просто необходимо военному лётчику!
Представь, что ты – самолёт, который выполняет фигуры высшего пилотажа. Сможешь ли ты изобразить «бочку»? Для этого нужно лечь на пол и быстро-быстро крутиться. Получилось? Тогда давай сделаем «петлю Нестерова»! Садись на корточки и делай кувырок назад (только не забудь подстелить что-нибудь мягкое), а потом быстрее вставай на ноги и «лети» вперёд. Придумай собственные фигуры высшего пилотажа, дай им названия и потренируйся их выполнять. Можно даже устроить соревнования и проверить, кто из твоих друзей настоящий ас.
Военная и гражданская авиация. Какие самолёты нужны для войны?
– Дядя Кузя, значит, самолёты строили не только для того, чтобы просто летать или путешествовать?
– Так уж получилось, что авиацию с самых первых лет её существования стали использовать в военных целях. Мир тогда переживал сложные времена. С начала прошлого века много где шли небольшие войны, потом началась Первая мировая война. В боевых действиях стали применять новейшее изобретение – самолёты. Так появилась военная авиация.
