С мечтой о море - [3]
Вернулись в базу усталые подлодки.
Зерна, брошенные вами, дорогие товарищи, дали добрые всходы: дальние океанские плавания, дружественные и официальные визиты, деловые заходы в иностранные порты стали не просто традицией, а нормой, правилом повседневной жизни нашего флота в мирное время».
Дружеские визиты советских кораблей позволяют народам многих стран воочию убедиться в торжестве идей коммунизма, в подлинном равноправии национальностей в Советском Союзе, получить представление об уровне развития экономики и культуры нашей необъятной Родины. Они видят корабли, олицетворяющие достижения советской науки, техники и производства. Визиты наших военных кораблей несут народам других стран наглядную, неопровержимую правду о первом в мире государстве рабочих и крестьян, о коммунистической морали, идеологии и культуре, о советском образе жизни.
Местные жители — частые гости на наших кораблях. «Наших гостей интересовало все, — рассказывает вице-адмирал Б. Потехин, возглавлявший поход в Перу и Эквадор, — книги о Советском Союзе, брошюры о политике нашей партии и особенно портреты В. И. Ленина и значки с его изображением. Через некоторое время все, что мы заранее заготовили, было уже роздано. В ход пошли звездочки, курсантские якоря, эмблемы и даже пуговицы. Но более всего перуанцев интересовали наши люди». И так было во всех странах.
Покидая наши корабли, посетители оставляли записи в книгах гостей. Вот некоторые из них.
«Советские военные корабли — первые, которые пришли желанными»; «Вы обрадовали Марсель: вы очень хорошие парни»; «Имели возможность посетить ваши корабли, существующие для мира. Восхищены вашими экипажами. Да здравствует франко-советская дружба!» (Марсель, 1973).
«Первый раз в жизни я встретился с представителями Советского Союза, что было для меня мечтой. Я желаю, чтобы и в моей стране победил социализм»; «Если русский народ такой же, как и экипаж, тогда он прекрасный» (Мессина, 1973).
«Уже по одному кораблю вашему можно судить о том, каких огромных успехов добился СССР»; «Корабль очень понравился, но больше всего запомнились ваши чудесные моряки»; «Я восхищен. Хочу, чтобы примером советского народа в борьбе за мир воспользовался наш народ» (Кальяо, 1973).
«Ваши моряки — самые вежливые в мире. Моя мечта служить на таком корабле, как этот русский крейсер»; «Спасибо Аллаху за то, что советский флот там, где нуждаются в его помощи свободолюбивые народы» (Алжир, 1974).
«Замечательные впечатления, прекрасные моряки, безупречное воспитание»; «Приходите чаще!» (Гетеборг, 1974).
«Все русские моряки прекрасны и очаровательны»; «Ваши корабли демонстрируют силу коммунизма»; «Браво, Россия!»; «Да здравствует наша дружба!» (Тулон, 1975).
«Советские моряки — подтянутые, вежливые, культурные молодые люди. Именно такими мы и ожидали их увидеть» (Братислава, 1975).
«Ваши матросы рассказывают о своем корабле так, как будто все они выпускники инженерного колледжа» (Вена, 1975).
«Добре дошли, братушки! Приходите еще!» (Русе, 1975).
Подобных записей в книгах посетителей — тысячи и тысячи. А это говорит о многом.
Только за период 1970–1975 гг. советские корабли посетили порты 90 стран Европы, Азии, Африки и Америки. Наши матросы, старшины, офицеры и курсанты выполняли великую миссию представительства за рубежом. Лишь за первое полугодие 1974 г. советские моряки, в том числе и курсанты, побывали с визитами более чем в 40 странах.
Посещая порты и города разных стран, наши моряки в свою очередь видят и достижения народов дружественных нам государств, завоевавших право самостоятельно распоряжаться собственной судьбой, и последствия многовекового хозяйничания колонизаторов, и социальные контрасты капиталистического строя.
ИЗ ЧЕГО ЖЕ СОСТОИТ ФЛОТ?
На вопрос сына «Что такое флот и из чего он состоит?» Афанасий Обухов ответил: «Корабли разные… И береговые артиллерийские батареи…». Для того далекого времени ответ был близок к истине.
Большинство людей под словом «флот» и сейчас подразумевает корабли. Но теперь это уже далеко от действительности.
С развитием науки и техники развивался, изменялся и флот. Едва появлялось какое-то новое средство борьбы, оно немедленно принималось на вооружение флота. Не успели конструкторы построить первые — весьма примитивные — подводные лодки, как в состав флотов стали входить не только надводные, но и подводные корабли. Появились самолеты — и они очень быстро стали одним из родов сил флота.
Современный Военно-Морской Флот включает атомные ракетные подводные лодки, реактивную ракетоносную и противолодочную авиацию, противолодочные и ракетные корабли и другие силы различного назначения.
Подводные лодки являются одной из главных ударных сил Военно-Морского Флота. До середины 50-х годов у нас были лишь дизельные подводные лодки, которые могли находиться ограниченное время под водой и имели небольшую подводную скорость из-за незначительного запаса электроэнергии в аккумуляторах и необходимости периодического ее пополнения, для чего требовалось всплывать на поверхность. По этой причине скрытность лодок была не велика.
С созданием атомных энергетических установок у подводных кораблей появились принципиально новые и очень важные боевые качества: они превратились из «ныряющих» в подлинно подводные, способные находиться в подводном положении сколь угодно долго и развивать под водой скорость, равную скорости надводных кораблей (и даже больше).
