Русский стиль выживания. Как остаться в живых одному в лесу - [8]
Далее – проверь, сухая ли на тебе одежда, и, если ты промок, а есть запасная, – переоденься, чтобы не переохладиться. Это может привести к потере энергии сейчас и болезням в (недалеком) будущем.
Если кто-либо знает, куда ты направлялся или хотя бы примерно, где ты находишься, лучше оставаться на месте. Если не знает – лучше иди, ищи людей.
Увы, но крупномасштабные спасательные операции проводятся не так уж часто. Более типичны произошествия, когда «спасение утопающих – дело рук самих утопающих». И дело не в людском цинизме, а просто в том, что о происшедшей аварии никто не знает. Если в небе исчезнет самолет – это будет заметно всем, а если одинокий охотник, турист, грибник или рыболов заблудился, сломал ногу, заболел и обессилел – это видно только ему самому. Родственники могут хватиться незадачливого «путешественника» через несколько дней, когда он не вернется домой к назначенному сроку. Но и тогда поиски могут затянуться на несколько суток и даже недель – так как маршрут движения такого путешественника-одиночки обычно не известен даже ему самому. Короче говоря, в подавляющем большинстве случаев самодеятельный «авантюрист» может рассчитывать только на свои силы. К тому же в наши дни, как это ни печально, и спасатели могут по каким-то причинам не так уж и усердствовать даже в поисках людей, пропавших при авиакатастрофе…
Важно придерживаться выбранного плана. Учти, что через несколько дней ты можешь ослабеть от голода, мысли начнут путаться, и тогда только четко намеченная цель может помочь. Если же в конечном итоге откажешься от плана, например, сначала решил идти, а потом передумал и начал разбивать стоянку, то может стать хуже. Практически доказано, что обычно первоначальный план – самый верный.
Прими в расчет следующие факторы:
– Есть ли в этом районе крупные населенные пункты?
– Какие населенные пункты имеются неподалеку, какова численность населения, смогут ли они оказать помощь в короткие сроки?
– Какова погода (видимость)?
– Много ли в небе пролетает самолетов (находишься ли ты в районе воздушной трассы)?
– Могут ли спасатели увидеть тебя с воздуха? Например, если ты в глухой тайге и решил оставаться на месте, нужно найти возвышенность, где ты будешь более заметным. Также необходимо изготовить какой-либо сигнал – например, повесить шарф или рубашку яркой расцветки на жерди или очищенном от веток стволе сухого деревца.
– Знаешь ли ты точно, как добраться до ближайшего населенного пункта? Можешь ли в точности определить свое место расположения?
Если же все-таки решил пойти, оставь для спасателей знаки – выложи стрелу (в направлении твоего ухода) из камней, оставь зарубки на деревьях, заломай ветки.
Если решил остаться, приготовь сигнальный костер. Костер – это самый простой и, наверное, самый древний способ сигнализации. С незапамятных времен воины на дальних заставах поджигали вязанки хвороста, видя врага, и яркий огонь на вершине холма или столб дыма давали сигнал опасности. Эффективность костра зависит в первую очередь от места его разведения. Понятно, что, если спрятать костер в лесной чаще или на дне ущелья, толку от него будет немного. И наоборот – костер, разложенный на открытой, хорошо просматривающейся местности – высоком холме, опушке леса, большой поляне, безлесом островке посреди водоема, скале, – виден издалека. Бывали случаи, когда в ясные, безветренные дни дымовые столбы были видны на расстоянии свыше 50 км! Правда, и костры эти были соответствующего масштаба…
Лучше приготовь не один костер, а несколько, и расположи их в форме какой-нибудь геометрической фигуры. Например, три костра, расположенные друг от друга в трехстах метрах в форме треугольника, или те же три костра, вытянутые по прямой линии, – это международный сигнал бедствия. А пять костров в форме буквы «Т» указывают на место безопасной посадки. Так размечали посадочные полосы еще партизаны во времена Великой Отечественной войны. А чем ты хуже? Глядишь, и сбросят ящик с… боеприпасами. В любом случае расстояние между кострами должно быть не менее 30–50 м. Возле каждого костровища сложи дополнительный запас дров. В данном случае экономить силы и время не следует. Пусть лучше пропадут впустую несколько кубов заготовленных дров, чем в самый ответственный момент для поддержания огня рука не нащупает сухое полено. Во время сильного снегопада или дождя костровища и запасные дрова надо защитить от намокания, накрыв куском полиэтиленовой пленки, тканью или толстым слоем елового лапника (или своим дрожащим телом). Если делаешь сигнальный костер с учетом дождливой, ненастной погоды, его лучше сделать двойным. На нижнем ярусе, на высоком дровяном настиле, готовим растопку и сухие поленья, а верхний, который должен образовать влагозащитную крышу, выкладываем из сухого лапника или из веток деревьев лиственных пород с подсохшими листьями. При необходимости поджигаем растопку, и она, в свою очередь, поджигает «крышу». На переувлажненной почве, тем более на болоте, сооруди высокий помост, не дающий дровам отсыреть.
Периодически прикрывай одиночный костер куском ткани или веткой лапника – в крайнем случае загораживай своим телом. Прерывистый сигнал обращает на себя больше внимания, чем постоянный. В ясную, солнечную погоду хорошо виден белый клубящийся дым. Для этого подбрасывай в разгоревшийся костер сырые ветки, мох, траву. В пасмурную погоду лучше виден темный дым – кидай в огонь зеленые листья, еловый лапник, сырой мох.
