Русский след под Кифангондо. Неизвестные страницы истории Черной Африки - [36]
Заирские войска. Около 10 джипов со 106-мм безоткатными орудиями (в бою фактически не участвовали), около 15 AML «Panhard» разных типов, причем они даже не пересекали мост через Пангилу, израсходовали весь боезапас своих орудий и минометов и отступили; несколько 20-мм зенитных орудий, смонтированных на джипах (не участвовали в бою).
Личный состав
Коммандос. Из 154 человек в бою непосредственно участвовали около 80. Десять человек при атаке пересекли мост через оз. Пангила, остальные во время боя находились в районе этого моста.
ФНЛА. Около 800 человек (не уверен, это приблизительное количество), причем ни один из них не пересекал мост через оз. Пангила в направлении Луанды.
Заир. Один батальон пехоты (говорят, что два, не знаю), инженерная команда. Два грузовика «Мерседес» с заирскими солдатами пересекли мост через оз. Пангила и сразу за первым поворотом дороги начали умирать под огнем БМ-21 без единого шанса уцелеть. Их возвратилось немного, почти все раненые. Позже, уже ночью, вернулся и один из грузовиков с несколькими солдатами.
Когда к 18 часам 10 ноября я под обстрелом добрался с поля боя до холма Кал, все было уже кончено. На нашем командном пункте было пустынно, там находились только «Panhard VTT» и штабной джип.
Ночью 11 ноября 1975 года после поражения в битве на высоте Кал вместе с полковником Сантуш и Каштро оставались всего 26 человек, все португальские коммандос, все офицеры. Перед МПЛА не было ни одного солдата ФНЛА. Все они бежали в лес, брошенные своим командованием, а заирские войска отступили в Кашито.
Сергей Коломнин:
— В большинстве источников о битве при Кифангондо упоминаются три самолета «Букканир» ВВС ЮАР, которые подвергли бомбардировке позиции ФАПЛА и кубинцев рано утром 10 ноября 1975 г. Между тем участник сражения ангольский генерал К. Мело Шавиер опровергает этот факт. Он вспоминает: «ФАПЛА ожидали главное наступление 10 ноября 1975 г. Стрелки часов показали 5 утра, когда в небе показались два самолета. Они облетели позиции ФАПЛА на холме Кифангондо. Первое впечатление было такое, что они собираются нас бомбить, но этого не случилось. Это был разведывательный полет с целью выяснить подходы к позициям и состояние мостов. В воздухе находились легкие самолеты-разведчики, которые действовали с аэродрома в Амбрише или с небольших ВПП, таких как, например, в Мартинын де Алмейда».
Как бы вы могли прокомментировать его слова? Могли там действовать бомбардировщики ВВС ЮАР и легкие самолеты-разведчики, принадлежавшие ФНЛА? Была ли вообще задействована в той битве южноафриканская боевая авиация?
Педро Марангони:
— Самолеты? Это интересно. Подтверждаю слова генерала Шавиера, в небе над полем боя действительно были наши самолеты, но самые обычные, легкие гражданские, для разведки, и взлетали они из Амбриша. Но это было днем 10 ноября. Уже закончился обстрел Луанды из южноафриканских 140-мм гаубиц. После этого орудия перенесли огонь против Кифангондо. Возможно, их обстрел, который совпал по времени с полетом этих самолетов, кто-то мог принять за воздушную бомбардировку.
Но вот загадка. Действительно, около 5 часов утра 10 ноября я услышал шум, напоминающий звук реактивных боевых самолетов на большой высоте, а потом послышались три глухих взрыва, но где-то далеко — в районе между Кифангондо и Луандой. Была ли это авиабомбардировка? Или, может быть, обстрел из орудий боевого фрегата ВМС ЮАР, который находился недалеко в заливе на дистанции выстрела? Это только мои предположения. Даже полковник Сантуш и Каштро или майор Алвеш Кардозо не имели сведений о нашей поддержке со стороны авиации и флота ЮАР. Если и были такие попытки, они не могли иметь успеха из-за трудностей наведения, вызванных слишком близким расположением сил противников на поле боя.
Сергей Коломнин:
— В вашей книге «А Орсао Pela Espada» имеется подробная карта-схема позиций под Кифангондо ФНЛА и заирских войск, с одной стороны, и ФАПЛА и кубинцев, с другой. Даже с точным указанием числа орудий. Вы обозначили на схеме четыре БМ-21 на позициях ФАПЛА и кубинцев случайно или имели более или менее точную разведывательную информацию?
Многие источники утверждают, что БМ-21 под Кифангондо было шесть. По моей версии, которая основывается на ряде воспоминаний ветеранов, накануне 10 ноября в Луанду были доставлены как раз четыре боевые машины РСЗО БМ-21 «Град», которые и приняли участие в сражении. Как вы можете это прокомментировать? И что бы вы могли сказать по поводу карты боевых действий, выполненной ангольцами (фото № 44)?
Педро Марангони:
— Эта ангольская карта на самом деле очень ценный документ. Да, там обозначены позиции ФАПЛА и кубинцев так, как я их приблизительно и представлял себе. Обратите внимание, что в легенде имеется символ «Разрушенный мост для предотвращения наступления врага», а вот на самой карте местности этого символа, что странно, нет! Снова разрушенные мосты…
Указание на участие наемников в боях целиком относится к нашей группе, поскольку наемники Каплана прибыли в Анголу позже (имеется в виду группа английского наемника греческого происхождения Костаса Георгиуса, действовавшего под псевдонимом полковник Каплан, плененная и осужденная позже ангольским судом. —
Перед вами записки человека, которого с советское время называли просто — «воин-интернационалист». Будучи офицером советских вооруженных сил, по образованию военным переводчиком, он длительное время проработал в Анголе, затем, продолжил службу в центральном аппарате министерства обороны СССР, в качестве сотрудника Специального управления (управления психологических операций) Главного политуправления СА и ВМФ. Кроме Анголы побывал в Мозамбике, Сирии, Гвинее. Встречался с руководителями национальных армий многих стран Африки.
Андрей Пинчук приехал в Донецк в начале июля 2014 года, когда начался период наиболее трагических и ярких моментов в истории генерации ДНР. Был оставлен Славянск, украинские войска были уверены, что возьмут Донецк. Именно в этот период он начал создавать «с нуля» контур безопасности молодой Республики. И успешно справился с этой задачей. Так, в период его нахождения в должности министра, МГБ предотвратило три попытки государственного переворота.В марте 2015 года, после подписания перемирия между Украиной и ДНР, он добровольно сложил с себя полномочия министра госбезопасности и вернулся в Россию.О неизвестных подробностях тайной войны между спецслужбами ДНР и Украины, а так же о повседневной работе министра госбезопасности он честно и эмоционально ярко рассказал в своей книге.
Фальсификатор-ревизионист от истории В. Суворов-Резун вслед за Геббельсом заявил, что Германия 22 июня 1941 года совершила не вероломное, без объявления войны, нападение на Советский Союз, а… «превентивный» удар.Автор, используя архивные материалы, воспоминания советских, германских, английских и американских участников Второй мировой войны, работы ведущих историков мира, а также «шедевральные» творения В. Суворова-Резуна, доказывает, что стратегическое построение Красной армии летом 1941 года носило исключительно оборонительный характер.
Ниро Фульф, Эркюль Пуаро, Майк Хаммер, Эраст Фандорин, Джек Ричер, Иван Путилин, Филип Марлоу – если ваше сердце замирает при упоминании хотя бы части этих имен, вам стоит прочитать эту книгу. Написанная одним из самых известных сыщиков США, она рассказывает об изнанке реальной работы частного детектива. Как вести слежку и уходить от преследования, как определять ложь и выводить собеседника на чистую воду, как строить версии и проверять их – это лишь часть вопросов, на которые отвечает Дэниел Рибакофф на страницах своей книги.
История защиты и охраны границ России насчитывает более 1000 лет. С момента появления Русского государства возникла необходимость защитить ее границы. Однако после Великой Октябрьской социалистической революции про эту историю практически забыли. Более 70 лет считалось, что советские погранвойска ведут свою историю с 28 мая 1918 года, когда Совет народных комиссаров принял декрет об учреждении пограничной стражи.После распада СССР в обществе вновь возник интерес к дореволюционной истории охраны границы, тем не менее она и сейчас малоизвестна широкому кругу.Новая книга ведущего специалиста по истории пограничной стражи Е.Л.
Я верю только в учение Христа (…) Верю, что Бог наш Иисус Христос – это любовь. Иного Бога, кроме него, у меня нет – писал Дзержинский: польский шляхтич, родственник Юзефа Пилсудского, кристально честный человек, любящий отец, заботливый брат и благодетель детей-сирот. Тот, кто сделал головокружительную карьеру на службе большевистскому режиму, кто руками подчинённой ему ВЧК истребил сотни тысяч людей и привёл к власти Иосифа Сталина, чтобы потом горько об этом пожалеть.Первая в свободной Польше многогранная и во многом неоднозначная биография Железного Феликса.
В богатой и разнообразной истории российского флота есть особые страницы, связанные с его участием в различных протестных движениях, мятежах, восстаниях и революциях, которых в России всегда хватало. И военные моряки часто оказывались в них в передовых рядах и играли особую роль. Это необычные и важные события, которые органически и навсегда вплетены в общую яркую нить флотской истории и которые вызывают и сегодня большой интерес.В силу разных причин военные моряки имели особую тягу к бунту. У морских (флотских) служителей нередко в числе первых из российского народа рождались идеи и взгляды об улучшении жизни россиян, критические отношения к действующей власти, к злоупотреблениям правителей всех мастей и уровней.На флоте всегда были сильные и смелые люди, прежде всего офицеры, способные глубоко анализировать жизнь в стране и события флотской службы.