Русские землепроходцы – слава и гордость Руси - [48]

Шрифт
Интервал

В Белой Руси много деревообрабатывающих предприятий, производящих бумагу и мебель, есть спичечные фабрики, кирпичные и цементные заводы. В Гомеле – завод сельскохозяйственных машин. В Минске – радиозавод. В Рогачёве – консервный завод. В Солигорске – самое мощное в СНГ предприятие по производству калийных удобрений. В Гродно производят азотные удобрения, большая часть их идёт на экспорт. В стране есть мощный металлургический завод, производящий 2 000 000 тонн стали в год. В Бобруйске есть текстильная фабрика «Славянка», получающая заказы в Западной Европе.

Строительство. Первое место в СНГ

2005 год. В Беларуси построено 3 800 000 кв. м жилья – рост объемов строительства жилья по сравнению с 2004 годом составил около 8 %. Средняя стоимость 1 кв. м жилья – $252. За 5 лет построено более 16 000 000 кв. м жилья. Почти 50 000 квартир построено в сельской местности. По размаху жилищного строительства на душу населения Беларусь устойчиво занимает первое место среди стран СНГ (разделённой Руси). В Белой Руси на 1000 человек населения построено около 400 кв. м общей площади жилых домов. Это на 40 % больше, чем в Российской Федерации (Восточной части Руси), и в 2,5 раза больше, чем в «Малой» Руси («Украине»).

Разрабатывается механизм стимулирования рождаемости на основе совершенствования выплаты пособий имеющим детей, государственной поддержки молодых семей в решении жилищных и других социальных проблем.

2010 год. Ежегодные объемы строительства жилья доведены до 5 000 000 кв. м. При этом до 50 % общего объема жилья возводится в сельской местности и малых населённых пунктах. Строятся агрогорода. Средняя обеспеченность жильём достигает 25,5 кв. м на человека. Обеспечена доступность жилья для граждан со средней заработной платой.

Перевозки и средства передвижения Протяжённость путей сообщения Беларуси (2009)



Газ в Европу

«Начинайте завтра строить. Я вам все документы подготовлю, и они будут подписаны». А. Г. Лукашенко

1995 год. На земле Беларуси «Газпром» начал строительство участка газопровода «Ямал-Европа», поверив лишь на слово А. Г. Лукашенко. А. Г. Лукашенко своё слово сдержал. Через 2 года строительство завершено, и газопровод начал приносить хорошую прибыль. Через Беларусь в Европу идёт 30 % газа и 75 % нефти РФ – Российской Федерации (Восточной части Руси). Это самый короткий и удобный путь. Поставку газа в Европу по Беларуси осуществляет монополист ОАО «Белтрансгаз», имеющий 7000 км газопроводов в однониточном исчислении, в том числе 575 км газопровода «Ямал-Европа». Русскую нефть перевозят по земле Беларуси по нефтепроводу «Дружба» в Польшу, Германию, Чехию, Словакию, Хорватию и Венгрию.

Железнодорожный и самоходный («автомобильный») перевоз На Беларусь приходится 60 % автодорожного и 40 % железнодорожного перевоза Европа – Россия – Восток

2009 год. В Беларуси лучшие в Европе дороги, развитая сеть железнодорожных путей, связывающих страны Европейского Союза (ЕС) с СНГ (разделённой Руси). Перевоз через Беларусь осуществляют 45 государств. Беларусь занимает 4 (четвёртое) место в Европе по самоходным («автомобильным») перевозкам. Дорог с твёрдым покрытием на душу населения в Беларуси в 2 раза больше, чем в РФ – Российской Федерации, 94 500 км лучших в Европе дорог. Ведётся строительство крупных центров со складами с удобными развязками рядом со всеми крупными городами и районными центрами. Вместе с РФ – Российской Федерацией (Восточной частью Руси) Беларусь планирует построить огромную дорогу Европа – Азия.

Дорожные происшествия (на 100 000 чел.) Беларусь и Российская Федерация (2009)



На 100 семей (в Беларуси) приходится 60 самоходных повозок («машин»). Из 2 600 000 самоходок («автомашин») в личной собственности находится почти 1 800 000.

Воздушные перевозки

Небом Беларуси пользуется 750 авиакомпаний 90 государств мира. 9/10 самолётов совершают сквозной перелёт, каждое третье судно летит в Российскую Федерацию или из неё. Беларусь с этого ежегодно имеет более 2 000 000 000 долларов.

Водные пути

В Беларуси 3500 км водных путей, из которых используется для судоходства 2000 км. Основные судоходные реки – Днепр, Припять, Березина, Западная Двина, Сож, Неман, а также Днепровско-Бугский канал. В Беларуси действуют 10 речных портов в Бресте, Пинске, Микашевичах, Мозыре, Речице, Гомеле, Бобруйске, Могилеве, Витебске и Гродно.

2005 год. Объём перевозок грузов по внутренним водам составил более 3 000 000 тонн.

Морская торговля

У Беларуси нет выхода к морю, и её торговля ведётся через порты Латвии (Вентспилс) – Западная часть Руси, «Малой» Руси («Украины») (Иличевск), Литвы (Клайпеда), Российской Федерации (Калининград) – Восточная часть Руси.

Отдых и путешествия

2005 год. В сфере отдыха и путешествий Беларусь сотрудничает с 80 странами мира. В районах создано 27 зон отдыха. Отдых в Беларуси привлекателен как по цене (ниже цен РФ в три раза), так и по качеству обслуживания. Беларусь – это нетронутый природный оазис, единственное такое место в Европе. Создаются новые места для отдыха для молодёжи, в том числе в Мядельском районе близ «Нарочанского Национального парка» с прекрасными лесами и чистыми озёрами, санаторий МВД «Белая Русь». За 5 лет в Беларуси созданы конкурентоспособные комплексы.


Рекомендуем почитать
Морской космический флот. Его люди, работа, океанские походы

В книге автор рассказывает о непростой службе на судах Морского космического флота, океанских походах, о встречах с интересными людьми. Большой любовью рассказывает о своих родителях-тружениках села – честных и трудолюбивых людях; с грустью вспоминает о своём полуголодном военном детстве; о годах учёбы в военном училище, о начале самостоятельной жизни – службе на судах МКФ, с гордостью пронесших флаг нашей страны через моря и океаны. Автор размышляет о судьбе товарищей-сослуживцев и судьбе нашей Родины.


Карамзин. Его жизнь и научно-литературная деятельность

Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839–1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.


Виссарион Белинский. Его жизнь и литературная деятельность

Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839-1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.


Кот диктует про татар мемуар

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Старовойтова Галина Васильевна. Советник Президента Б.Н. Ельцина

Всем нам хорошо известны имена исторических деятелей, сделавших заметный вклад в мировую историю. Мы часто наблюдаем за их жизнью и деятельностью, знаем подробную биографию не только самих лидеров, но и членов их семей. К сожалению, многие люди, в действительности создающие историю, остаются в силу ряда обстоятельств в тени и не получают столь значительной популярности. Пришло время восстановить справедливость.Данная статья входит в цикл статей, рассказывающих о помощниках известных деятелей науки, политики, бизнеса.


Воспоминания о Юрии Олеше

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.