Русская военная кампания - [24]

Для защиты от поражающего действия ударной волны и светового излучения атомных взрывов, или напалма, а также от обстрела с самолетов и разрывов артиллерийских снарядов с неконтактным взрывателем необходимо, чтобы открытые бронетранспортеры могли быстро закрываться подвижной бронекрышей. Однако выдвигаемое в последнее время требование о том, чтобы БТР был наглухо закрыт, показывает лишь непонимание назначения, задач и способов ведения боевых действий мотопехотой. Тем самым такой бронетранспортер деградировал бы и превратился из боевого средства в бронированную транспортную машину. Ведь оснащенной такими БТР мотопехоте для ведения боя приходилось бы спешиваться. В результате действия танков, как и прежде, были бы связаны медленно продвигающейся пехотой. Это означало бы откат назад не менее чем на 20 лет!

Ввиду ограниченности обзора и наличия мертвого пространства в применении оружия с БТР такой закрытый со всех сторон бронетранспортер был бы не в состоянии защитить ни себя самого от атак противника с близкого расстояния, ни поддерживаемый танк. Мотопехота просто не смогла бы вести бой, находясь внутри БТР, а ведь это и является ее важнейшей задачей. В связи с этим подчеркнем еще раз: мотопехоте необходим не «бронированный гроб на самоходном лафете», а бронетранспортер, с которого можно было бы вести бой.

Стандартный бронетранспортер для мотопехоты должен быть оснащен бортовым крупнокалиберным пулеметом (приспособленным для стрельбы как по наземным, так и воздушным целям) и помимо мест для водителя, а также сопровождающего иметь боевой отсек, рассчитанный на восемь человек. Этот отсек необходимо сделать достаточно просторным для перевозки боеприпасов и прочего снаряжения.

Другие виды тяжелого оружия мотопехоты также следует установить на БТР в качестве бортового вооружения, но так, чтобы его можно было бы быстро снять и использовать для ведения боя в пешем порядке.

Каждый БТР необходимо дополнительно снабдить еще одним пулеметом, причем на бронетранспортерах, вооруженных минометом, этот пулемет следует устанавливать в носовой части.

Само собой разумеется, что бронетранспортер должен быть оснащен самыми современными средствами радиосвязи, приборами ночного видения и оборудованием для постановки дымовых завес.

При выполнении вышеизложенных требований мотопехота получит настоящую боевую машину, соответствующую назначению и задачам этого рода войск.

Тяжелое оружие

В большинстве случаев мощную поддержку огнем мотопехоте оказывают танки. В то же время огневое прикрытие танков, в свою очередь, также является одной из основных задач мотопехоты, которая должна поддерживать их в борьбе с противотанковыми средствами и не допускать возможности приближения к ним противника на близкое расстояние для ведения ближнего боя. При этом для подавления пехотных целей с бронетранспортеров и для ведения самостоятельных боевых действий, как это часто случается, мотопехота нуждается в собственных мощных огневых средствах. Даже могучая артиллерия при самом гибком управлении ее огнем не в состоянии так быстро, как это требуется в современном бою, уничтожать внезапно появляющиеся на короткое время цели (прежде всего противотанковые орудия).

Присущая мотопехоте быстрая и чрезвычайно маневренная тактика ведения боя, а также ожидаемое в будущем возрастание противодействия противника (массового применения противотанковых средств всех видов) свидетельствуют о том, что оснащение БТР одним лишь легким «пехотным оружием» не отвечает более предъявляемым к нему требованиям. Бронетранспортер, вооруженный одним лишь легким пулеметом в носовой его части, стал таким же анахронизмом, как и изживший себя танк с 37-мм пушкой.

В качестве стандартного бортового вооружения бронетранспортеров необходимо принять такое оружие, с помощью которого можно было бы уничтожать одиночные цели на дальности до 1500 м при стрельбе с коротких остановок и до 250 м при ведении огня с ходу или подавлять эти цели соответственно на удалении до 2000 и до 1000 м. Его следует приспособить для стрельбы не только по наземным, но и по воздушным целям, а также для ведения кругового обстрела. При той быстроте, с которой, например, должен проходить поединок с противотанковым орудием, бронетранспортеру необходимо иметь возможность вести прицельный огонь с ходу и добиваться максимального числа попаданий при минимальной затрате времени. И здесь важно учитывать, что вероятность попадания при стрельбе с ходу повышается по мере увеличения скорострельности.

Противотанковым оружием БТР хорошо могло бы послужить легкое безоткатное орудие калибром около 100 мм, при помощи которого танки противника уничтожались бы на дальности до 1000 м. Разработка этих безоткатных, а потому достаточно легких орудий еще не закончена. В будущем наверняка удастся создать такое орудие с большей дальностью действительного огня, чем было указано выше. При этом необходимо, чтобы легкое безоткатное орудие могло быть снято с бронетранспортера для ведения боя в пешем порядке. Введение же в боекомплект осколочно-фугасных снарядов сделает его многоцелевым. Однако и после этого оно все еще будет иметь существенный недостаток – далеко видимые пламя и дым, образующиеся при выстреле.