Русская береговая артиллерия - [20]

Шрифт
Интервал

.

В период всей осады Очакова (до декабря 1788 года) батареи блокфорта держали под обстрелом важный для турок морской путь сообщения, ведущий к Очакову.

Оценивая боевые действия русской береговой артиллерии Днепровско-Бугского лимана в 1788 году, следует отметить дальнейшее развитие глубокого расположения береговых батарей лимана, эффективное взаимодействие береговой и корабельной артиллерии. В этих боях проявилось блестящее руководство артиллерией и всеми русскими силами со стороны организатора обороны Херсоно-Кинбурнского района, великого русского полководца А.В. Суворова.

РАЗВИТИЕ БЕРЕГОВОЙ АРТИЛЛЕРИИ В ПЕРВОЙ ПОЛОВИНЕ XIX ВЕКА

В России в первой половине XIX века преобладало хозяйство дворян-помещиков. Процесс разложения феодально-крепостнического хозяйства, отчетливо проявлявшийся в России еще в XVIII веке, в первой половине XIX века протекал глубже и интенсивнее. Это подтверждалось дальнейшим развитием промышленности, расширением внутреннего рынка, внешней торговли и ростом наемного труда. Во второй четверти XIX века в различных отраслях промышленности внедряется паровой двигатель, строятся машиностроительные заводы, железные дороги. Капиталистические мануфактуры постепенно сменяются машинной промышленностью, основанной на наемном труде. Однако по сравнению с капиталистическими государствами Западной Европы, особенно Англией и Францией, Россия была отсталой страной как в технико-экономическом, так и социально-политическом отношениях. Причины отсталости России коренились в феодально-крепостническом характере ее хозяйственного строя, что тормозило промышленное развитие страны. Узость рынка также являлась причиной медленного развития Русского государства. Естественно, что и военная промышленность России развивалась медленно.

В первой половине XIX века на вооружении русской артиллерии находились пушки, единороги, мортиры, гаубицы и карронады. Эти орудия имели разные калибры: пушки — 36-, 30-, 24-, 18-, 12-, 6-, 3– и 1-фунтовые, единороги — 1-пудовые, а также ½— и ¼-пудовые, 10– и 3-фунтовые, мортиры — 5– и 2-пудовые и 6-фунтовые, гаубицы — 2-пудовые, пудовые и ½-пудовые, карронады — 68-, 42-, 36-, 24-, 18-, 12-, 8-, 6-фунтовые. Береговая артиллерия имела орудия всех указанных калибров, кроме ¼-пудовых, 10– и 3-фунтовых единорогов. Орудия полевой, осадной и корабельной артиллерии были бронзовые. Береговые же и вообще крепостные орудия, за исключением мортир, в целях экономии отливались из чугуна.

Карронада представляла собой гаубицу с легким стволом (длина канала семь калибров) и с небольшим пороховым зарядом. По сравнению с пушками того же калибра карронада обладала большой скорострельностью. В отличие от других орудий карронада не имела цапф, их заменяли проушиной, в которую вкладывался железный валек, соединявший тело орудия с лафетом. Стрельба из карронад наносила значительные повреждения корпусу деревянного корабля, поэтому они с успехом применялись в корабельной и береговой артиллерии. В конце XVIII века карронады были приняты на вооружение кораблей русского флота, а в начале XIX века — береговой артиллерии. Основным преимуществом карронад являлось то, что они имели большие калибры, высокую скорострельность и малый вес. Так как дальность их стрельбы была невелика, то в береговой артиллерии их использовали главным образом для обстрела узких фарватеров и защиты входов на внешние и внутренние рейды. В середине XIX века, когда появились бомбовые пушки и началось металлическое кораблестроение, карронады были сняты с вооружения.



36-фунтовая карронада (береговая установка)

В 1838 году на вооружение была принята 3-пудовая бомбовая пушка, сконструированная русскими изобретателями специально для береговой артиллерии. Она имела значительную для того времени дальность стрельбы (2000 метров) и предназначалась для стрельбы бомбами крупного калибра, обладавшими большой разрушительной силой.

В те же годы совершенствовались и орудийные лафеты. Деревянные лафеты не обладали большой прочностью, были громоздки, подвержены гниению, поэтому конструкторы артиллерийских установок стремились создать металлические лафеты. Правда, в русской артиллерии такой лафет был изготовлен еще в 1719 году, но в течение всего XVIII века железные лафеты не получили широкого распространения. В 1836 году полковник Венгловский создал железочугунный лафет для 24-фунтовой пушки[85]. В дальнейшем он же сконструировал цельножелезные лафеты для орудий разных калибров. Через десять лет лафет Венгловского был введен в береговой и крепостной артиллерии[86]. Его делали из кованого железа и устанавливали на поворотной раме. При горизонтальном наведении лафет и поворотная рама вращались вручную. Подъемный механизм для вертикальной наводки состоял из винта с рукояткой; винт находился под казенной частью орудия. Вращением рукоятки достигалось плавное изменение угла возвышения орудия. При выстреле лафет, установленный на специальных катках, откатывался по наклоненной вперед поворотной раме. Этот наклон обеспечивал самонакатывание лафета и ограничивал откат.



Береговое орудие, установленное в каземате на железном лафете Венгловского


Рекомендуем почитать
Освобождение Донбасса

Небольшая книга об освобождении Донецкой области от немецко-фашистских захватчиков. О наступательной операции войск Юго-Западного и Южного фронтов, о прорыве Миус-фронта.


Струги Красные: прошлое и настоящее

В Новгородских писцовых книгах 1498 г. впервые упоминается деревня Струги, которая дала название административному центру Струго-Красненского района Псковской области — посёлку городского типа Струги Красные. В то время существовала и деревня Холохино. В середине XIX в. основана железнодорожная станция Белая. В книге рассказывается об истории этих населённых пунктов от эпохи средневековья до нашего времени. Данное издание будет познавательно всем интересующимся историей родного края.


Хроники жизни сибиряка Петра Ступина

У каждого из нас есть пожилые родственники или знакомые, которые могут многое рассказать о прожитой жизни. И, наверное, некоторые из них иногда это делают. Но, к сожалению, лишь очень редко люди оставляют в письменной форме свои воспоминания о виденном и пережитом, безвозвратно уходящем в прошлое. Большинство носителей исторической информации в силу разнообразных обстоятельств даже и не пытается этого делать. Мы же зачастую просто забываем и не успеваем их об этом попросить.


Великий торговый путь от Петербурга до Пекина

Клиффорд Фауст, профессор университета Северной Каролины, всесторонне освещает историю установления торговых и дипломатических отношений двух великих империй после подписания Кяхтинского договора. Автор рассказывает, как действовали государственные монополии, какие товары считались стратегическими и как разрешение частной торговли повлияло на развитие Восточной Сибири и экономику государства в целом. Профессор Фауст отмечает, что русские торговцы обладали не только дальновидностью и деловой смёткой, но и знали особый подход, учитывающий национальные черты характера восточного человека, что, в необычайно сложных условиях ведения дел, позволяло неизменно получать прибыль и поддерживать дипломатические отношения как с коренным населением приграничья, так и с официальными властями Поднебесной.


Астраханское ханство

Эта книга — первое в мировой науке монографическое исследование истории Астраханского ханства (1502–1556) — одного из государств, образовавшихся вследствие распада Золотой Орды. В результате всестороннего анализа русских, восточных (арабских, тюркских, персидских) и западных источников обоснована дата образования ханства, предложена хронология правления астраханских ханов. Особое внимание уделено истории взаимоотношений Астраханского ханства с Московским государством и Османской империей, рассказано о культуре ханства, экономике и социальном строе.


Время кометы. 1918: Мир совершает прорыв

Яркой вспышкой кометы оказывается 1918 год для дальнейшей истории человечества. Одиннадцатое ноября 1918 года — не только последний день мировой войны, швырнувшей в пропасть весь старый порядок. Этот день — воплощение зародившихся надежд на лучшую жизнь. Вспыхнули новые возможности и новые мечты, и, подобно хвосту кометы, тянется за ними вереница картин и лиц. В книге известного немецкого историка Даниэля Шёнпфлуга (род. 1969) этот уникальный исторический момент воплощается в череде реальных судеб: Вирджиния Вулф, Гарри С.