Русская Америка. История обретений и утрат - [48]

Сами американские исследователи признают, что традиции линчевания в США в открытой или скрытой форме сохранялись вплоть до XXI века. Ни Рузвельт в 1936 году, ни Трумэн после 1945 года не осмелились законодательно-полицейскими мерами пресечь свободное волеизъявление свободных граждан Америки в борьбе за «закон и порядок». Лишь в 2005 году Сенат США своей резолюцией официально принес извинения за бездействие в отношении линчевания нескольких тысяч человек!

В этом случае американская модель демократизации прав и свобод граждан не нашла понимания среди российского общества («вечного раба»).

Победитель рабства А. Линкольн в 1865 году был переизбран президентом США. 14 апреля того же года его принародно убили в вашингтонском театре Форда. После смерти президента остался государственный долг в размере 2,7 млрд долларов.

Спустя год, то есть 4 апреля 1866 года, император Александр II счастливо пережил покушение Каракозова.

Заслуживает внимания еще один эпизод в истории любовных отношений самодержавной России и демократических США. Речь идет об активных контактах вокруг строительства, а точнее – мечтаний о строительстве американо-сибирского телеграфа (через Аляску и Сибирь – в Европу). Сии проекты в разной форме изучались-обсуждались-обсчитывались с 1857 года. По стечению обстоятельств пик переговоров пришелся на середину 60-х годов, и главными лоббистами проекта с российской стороны выступили. Э. А. Стёкль и великий князь Константин. Последний имел неформальную встречу с американским посланником К. Клеем, о которой тот в ноябре 1864 года сообщил

М. Х. Рейтерн пришел в Морское министерство, то есть к великому князю Константину в 1854 году, а в 1858 изучал систему финансового управления крупнейших европейских стран и США. В 1858—62 годах был управляющим делами Комитета железных дорог. С1862 года, став министром финансов, активно продвигал идеи передачи государственных дорог частным лицам (по свидетельствам некоторых современников – небескорыстно). О заседании Совета министров 18 декабря 1867 года, на котором решался вопрос передачи Николаевской железной дороги в частные руки, будущий император Александр III писал в своем дневнике: «…почти все были против министра финансов и говорили в пользу русского общества купцов и фабрикантов… Это дело грязное со стороны Рейтерна, его компании и министерства; конечно, дядя Костя с ним заодно, так как Рейтерн его креатура» (цит. по книге Ивана Миронова «Воровская сделка»).

Не без его усилий внешний государственный долг России с 1862 года возрос с 2,2 млрд. до 5,9 млрд. рублей к началу 80-х годов, рубль перестал быть конвертируемым. Зато в 1890 году Михаил Христофорович получил графский титул.

в Вашингтон: «Я был принят самым сердечным образом и без всяких церемоний». Госсекретарь У. Сьюард тотчас же дал указание своему посланнику официально пригласить князя посетить Соединенные Штаты, при этом добавил странную фразу: «Я воздерживаюсь от конкретизации причин, которые руководят мною. Они легко станут понятны Вам, как и его высочеству, если его мысли обратятся в этом направлении». Но Константин, несмотря на свое горячее желание и течение мыслей в нужном направлении, был вынужден отказаться, сославшись на многотрудные обязанности председателя Госсовета империи.

А причины, коими руководствовался Сьюард, были просты: реализация проекта, по его словам, могла бы чрезвычайно способствовать «росту национального влияния Соединенных Штатов» и позволяла распространить «американские идеи и принципы общественной и частной экономики, политики, морали, философии и религии по всему миру».

Русские негоцианты искренне стремились к доброжелательному партнерству со своими американскими коллегами, взывая при этом к их сердечным чувствам и душе. В январе 1866 года по просьбе московского купечества артисты консерватории под руководством Н. Г. Рубинштейна дали несколько публичных концертов в честь посланника США господина К. Клея. Это было

«первое исполнение американской музыки и первый обед, устроенный московским купечеством в честь представителей иностранного государства».

К сожалению высоких договаривающихся сторон, сделка рухнула в 1867 году после сообщения 28 февраля президента «Компании западных соединенных телеграфов» США Дж. Уэда «о прекращении работы по российско-американскому телеграфу». Официальной причиной отказа американской стороны от дальнейшего участия в проекте называлось успешное завершение строительства трансатлантического телеграфа США – Великобритания в 1866 г. Министр почт и телеграфа И. М. Толстой так прокомментировал это известие: «Мне кажется не только сомнительным, но невероятным неисполнение компанией договора по предприятию, которое она сама признавала великим проявлением национальной предприимчивости. Правительство наше, имея дело с представителями Североамериканских Штатов и вполне им доверяя, считало излишним для себя материальное обеспечение осуществления постройки; оно с полной надеждой на успех изъявило готовность на многие пожертвования и спешило с

Контр-адмирал А. А. Попов 1821—1898

Контр-адмирал С. С. Лесовской, 1817—1884