Руководство къ изученiю охотничьяго оружiя - [34]

АНГЛІЙСКІЙ ШТУЦЕРЪ (ТАКЪ НАЗЫВАЕМЫЙ У НАСЪ ЛИТТИХСКІЙ).

Въ Англіи, въ 1837-мъ году, былъ принять для войска штуцеръ съ двумя глубокими нарѣзами (фиг. 51, черт. 2), съ одинаковою въ дульной и казенной части шириною; — пуля съ поясомъ (фиг. 52, черт. 2), по формѣ нарѣзовъ, помощію котораго пуля, обернутая пластыремъ, загонялась въ стволъ довольно свободно. Эта система, которая называется англійскою, принята была у насъ для вооруженія стрѣлковыхъ баталіоновъ; эти штуцера названы у насть литтихскими, по мѣсту ихъ заготовленія.

Англійской системѣ приписываютъ слѣдующія неудобства: во 1-хъ, заряжаніе требуетъ отъ стрѣляющаго большой снаровки и хладнокровія, чтобы попасть поясомъ (нынѣ выступами остроконечной пули) противъ нарѣзовъ; во 2-хъ, въ оружіи, имѣющемъ разстрѣлъ, пуля можетъ входить въ стволъ поясомъ (нынѣ выступами остроконечной пули) противъ сплошныхъ его частей, вслѣдствіе чего оно будетъ стрѣлять неправильно.

Литтихскіе штуцера по мѣткости своей и удобству заряжанія оказались довольно удовлетворительными, но нынѣ во всѣхъ этихъ отношеніяхъ они далеко уступаютъ другимъ изобрѣтеніямъ.

СИСТЕМА ТУВНЕНА (СТЕРЖНЕВАЯ).

Система Тувнена (Thouvenin) заключается въ утвержденіи стальнаго стержня въ центрѣ казенника. Зарядъ насыпается въ пространство между внутреннею поверхностью канала и стержнемъ, который выдается надъ порохомъ и доставляетъ упоръ пулѣ, при вжиманіи ея ударами шомпола въ нарѣзы ствола (фиг. 53, черт. 2). Системою Тувнена отстранена камора, но начало Дельвиня — вжимать пулю въ нарѣзки ударами шомпола послѣ ея досылки — осталось неизмѣнеинымъ.

Послѣ многихъ измѣненій, сдѣланныхъ въ Венсенѣ Тувненомъ и двумя его помощниками, капитаномъ артиллеріи, профессоромъ венсенской стрѣлковой школы Тамизье (Tamisier) и капитаномъ орлеанскихъ стрѣлковъ, инструкторомъ стрѣльбы въ этой же школѣ, Минье, дошли до результатовъ, которые превзошли все, что имѣлось до того времени, а именно: достигнуто было до опредѣленія конструкціи стержневаго штуцера для стрѣльбы обыкновенною сферическою пулею, превосходившаго мѣткостью своею всѣ образцы извѣстнаго до того времени нарѣзнаго оружія.

Для прочистки дорожекъ при стрѣльбѣ употреблялся въ предъидущихъ системахъ пластырь, который въ этой системѣ замѣнили слабымъ просаливаніемъ патронной бумаги.

ЦИЛИНДРО-СТРѢЛЬЧАТАЯ ПУЛЯ.

Впрочемъ полученные результаты не удовлетворяли вполнѣ; при стрѣльбѣ сферическою пулею изъ нарѣзнаго оружія надобно уменьшать зарядъ, чтобы пуля не вырывалась изъ дорожекъ; слѣдствіемъ малаго заряда были незначительная начальная скорость, малая дальность и недостаточная сила удара круглой пули въ концѣ ея полета. Для отстраненія этихъ неудобствъ, — венсенскіе испытатели обратились къ двумъ началамъ: во 1-хъ, увеличенію вѣса пули, и во 2-хъ, сообщенію передней ея части такой формы, которая уменьшала бы сопротивленіе воздуха.

При увеличеніи вѣса пули, скорость ея при полетѣ медленнѣе уничтожается дѣйствіемъ сопротивленія воздуха, почему тяжелая до извѣстнаго предѣла пуля летитъ далѣе легкой, и болѣе сохраняетъ силу удара. Приданіе пулѣ продолговатой формы, заостренной съ передняго конца, уменьшаетъ еще потерю скорости отъ сопротивленія воздуха, но разумѣется въ томъ только случаѣ, если пуля постоянно обращена заостреннымъ концомъ впередъ по направленію полета.

Формою, наиболѣе удовлетворяющею обоимъ условіямъ, т. е. увеличенію вѣса пули и уменьшенію сопротивленія на переднюю ея часть, оказалась цилиндро-стрѣльчатая, изображенная на черт. 2, фиг. 54.

Примѣненіе цилиндро-стрѣльчатыхъ пуль къ стержневому оружію увѣнчалось полнымъ успѣхомъ; на дѣлѣ оказалось, что пули эти весьма удобно вжимаются въ нарѣзы ударами шомпола, въ которомъ расположена выемка по формѣ пуль. Для соединенія цилиндро-стрѣльчатой пули съ патрономъ, расположенъ былъ на ея цилиндрической поверхности желобокъ для помѣщенія въ немъ просаленной обтяжки. Во время опытовъ сочли этотъ желобокъ излишнимъ, и онъ былъ уничтоженъ; къ удивленію производившихъ опыты, уничтоженіе желобка повлекло за собою ощутительное уменьшеніе правильности полета пуль, вслѣдствіе чего желобокъ былъ возстановленъ, и впослѣдствіи убѣдились опытами, что незначительное измѣненіе въ величинѣ и положеніи желобка — имѣетъ большое вліяніе на правильность полета.

ПУЛЯ ТАМИЗЬЕ (TAMISIER).

Тамизье вывелъ изъ этого явленія заключеніе, что желобокъ способствуетъ правильности полета, увеличивая сопротивленіе воздуха на заднюю часть пули и этимъ удерживая ея ось въ направленіи движенія, подобно тому, какъ это происходитъ при полетѣ стрѣлы, которая удерживается въ своемъ положеніи дѣйствіемъ сопротивленія воздуха на перья, расположенныя на заднемъ ея концѣ. Лучшее число желобковъ и выгоднѣйшіе ихъ размѣры были опредѣлены обширными опытами, которые повели къ окончательной установкѣ формы пули для стержневаго оружія (фиг. 55, черт. 2).

СИСТЕМА МИНЬЕ (MINIE).

Штуцеръ Тувнена съ пулею Тамизье имѣлъ нѣкоторыя важныя неудобства, состоявшія въ трудности чистки той части ствола, въ которой помѣщается зарядъ, и въ непрочности стержня.

Недостатки эти успѣлъ устранить совершенно Минье созданіемъ системы штуцеровъ на совершенно новыхъ началахъ, въ которыхъ оставлено начало системы Дельвиня: вжиманіе пули ударами шомпола по ея досылкѣ. — Система Минье заключается во вжиманіи пули въ дорожки ствола дѣйствіемъ пороховыхъ газовъ; для этого цилиндро-стрѣльчатая пуля (фиг. 56, черт. 2) снабжена съ задней части пустотою въ видѣ усѣченнаго конуса, въ которую вставляется