Российский флот Тихого океана, 1898-1905 - [9]
19,0 | 4000 | 4 6740, 6 120мм/40, 10 47мм | 4 ТА | 314 | |||
«Сума»«Акаси» | 18951897 | 27002920 | 19,019,5 | 4000 | 2 6740, 6 120мм/40, 12 47мм | 2 ТА | 298 |
«Нийтака» | 1902 | 3420 | 20,0 | 4000 | 6 6740, 10 7бмм, | 320 | |
«Цусима» | 1902 | 3420 | 4 47мм | ||||
«Отова» | 1903 | 3000 | 21,0 | 4000 | 2 6740, 6 120мм/40, 4 7бмм | 312 |
Тактико-технические характеристики малых кораблей японского флота | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Год спуска на воду | Водоизмещение, т (норм./полн.) | Скорость хода, уз | Дальность плавания (10-уз), миль | Артиллерия и 457мм торпедные аппараты | Экипаж, чел. | ||
Авизо: | |||||||
«Ясяма» | 1889 | 1600 | 20,7 | 5000 | 3 120мм | 3 ТА | 126 |
«Тацума» | 1894 | 864 | 21,0 | 3000 | 2 120мм, 4 47мм | 5 ТА | 107 |
«Мияко» | 1898 | 1800 | 20,0 | 5000 | 2 120мм, 10 47мм | 2 ТА | 220 |
«Тихайя» | 1900 | 1250 | 20,5 | 3000 | 2 120мм, 4 7бмм | 5 ТА | 126 |
Истребители: | |||||||
«Икадзути» (6) | 1899 | 305(410) | 31.3 | 1150(18) | 1 7бмм, 5 57мм | 2 ТА | 55 |
«Муракумо» (6) | 1898–1900 | 275(360) | 30,1 | 1150(18) | 1 7бмм, 5 57мм | 2 ТА | 58 |
«Сиракумо» (2) | 1901–1902 | 330(428) | 31,8 | 1200 | 1 7бмм, 5 57мм | 2 ТА | 62 |
«Акацуки» (2) | 1901–1902 | 363(415) | 31,0 | 1200 | 1 7бмм, 5 57мм | 2 ТА | 60 |
«Харусаме» (4) | 1902–1905 | 375(430) | 29,0 | 1200 | 1 7бмм, 5 57мм | 2 ТА | 62 |
Миноносцы: | |||||||
«Касасаги» (15) | 1899–1904 | 152 | 29 | 800 | 3 47мм | 2 ТА | 26 |
«тип 39» (5) | 1900–1901 | 109 | 27 | 700 | 2 47мм | 3 ТА | 20 |
«тип 62» (5) | 1900–1901 | 109 | 29 | 700 | 1 47мм | 3 ТА | 20 |
«тип 67» (9) | 1902–1903 | 85-89 | 23,5 | 500 | 2 47мм | 3 ТА | 20 |
Канонерские лодки: | |||||||
«Удзи» | 1903 | 620 | 13,2 | 2000 | 4 7бмм, 3 пулемёта | 80 | |
«Осима» | 1891 | 640 | 13,0 | 2000 | 4 120мм, 5 47мм, | 2 пул. | 130 |
У истребителей в скобках указано водоизмещение с полным запасом угля. | |||||||
Таблица дополнена по справочнику: All the World's Fighting Ships, 1860–1905. - London: Conway Maritime Press, 1979. pp. 234–239 [- Ред.] |
Резервом военного флота Японии отчасти мог считаться торговый флот, бывший предметом особой заботы японского правительства. Еще в 1882 г. оно заключило контракт с компанией «Мицубиси» о поставке для военного флота в семидневный срок пароходов общей вместимостью 22 тыс. брт со скоростью не менее 12 уз. Обязательство компании стимулировалось ежегодной субсидией в 100 тыс. йен. В 1898 г. в Японии принимается закон о выдаче премий за отечественное судостроение. >19 Результаты не замедлили сказаться: в 1871 г. тоннаж японского парового флота составлял всего 21 тыс. т, к 1901 г. он возрос до 577 тыс. брт, а в 1904–1905 гг. под японским флагом плавали 1299 пароходов общим тоннажем 789,5 тыс. брт. Из них 207 наиболее крупных (всего около 500 тыс. брт)20 были использованы при ведении боевых действий в качестве вспомогательных крейсеров, транспортов, плавмастерских, брандеров и т. п.
Артиллерия японского флота в основном соответствовала английским стандартам, которых придерживалась вооружавшая японские корабли фирма «Армстронг». На некоторых более старых кораблях имелись орудия систем Канэ и Круппа, а на новейшем «Микаса» — «Виккерс». Последние обеспечивали наиболее высокую скорость стрельбы.
Масса разрывного заряда в снарядах новой японской артиллерии составляла от 5 до 11 % массы снаряда. Крупнокалиберные фугасные снаряды имели ударную трубку (взрыватель) в головной части, бронебойные — в донной. Снаряжались они японским мелинитом — шимозой — взрывчатым веществом сильного бризантного действия. Стрельба велась бездымным порохом — кордитом. Этот порох, основанный на нитроглицерине, был опасен для своего корабля при длительном хранении и под огнём противника. Взрыватели же японского флота к началу войны были весьма несовершенны: многие снаряды не взрывались, некоторые взрывались в стволе собственных орудий, а трубки бронебойных снарядов не обеспечивали должной задержки подрыва, поэтому снаряды взрывали при ударе о броню, не пробивая её. Орудия на большинстве кораблей были собственно английского производства, к 1903 г. производство орудий калибром от 76 мм до 9,2" (234 мм) было освоено арсеналом в Куре.
Все орудия калибром от 76 мм до 12,5" снабжались оптическими прицелами, а для управления огнём использовались горизонтально-базисные дальномеры компании «Барр энд Струд» и приборы передачи команд и расстояний английской конструкции и производства.
Миноносцы вооружались 35бмм самодвижущимися минами (торпедами), а истребители и большие корабли — последними образцами 457мм мин Уайтхеда с массой заряда свыше 90 кг. К 1904 г. все японские броненосцы и крейсера получили радиостанции системы Маркони.
Артиллерийские системы японского флота | ||||
---|---|---|---|---|
Калибр, дюймы (мм)/ относительная длина ствола | Вес снаряда, кг | Дальность стрельбы, Кб | Скорострельность, выстр./мин. | |
Крупп | 12” (304,8 мм)/20 | 328,0 | 30 | 0,2 |
Канэ | 12,5" (320 мм)/40 | 449,0 | " | 0,10,75 «Фудзи» |
Армстронг | 12" (304,8 мм)/40 | 385,0 | 69 | 1,00 «Сикисима» 1,50 «Микаса» |
Армстронг | 8" (203,2 мм)/40 | 113,4 | 65 | 3-4 |
Армстронг | 6" (152,4 мм)/40 | 45,3 | 56 | 5-6 |
Армстронг | 120мм (4,7")/45 | 20,4 | 48 | 6-8 |
Армстронг | 76,2 (3”)/40 | 5,7 | 42 | 10 |
Японцам удалось в сжатые сроки решить сложную для изолированной в недавнем прошлом страны проблему комплектования флота кадрами личного состава. В 1889 г. во флоте служили 9800 человек, при этом большинство штаб-офицеров длительно учились и стажировались в Англии (обычно в училищах и на судах торгового флота). В 1895 г., после завершения войны с Китаем, личный состав флота достиг 16,5 тыс. человек, в 1900 г. — уже 24 тысячи, 21 а в начале 1904 года-37,1 тыс. человек, включая 2100 офицеров (5 место в мире). После войны 1904–1905 г., несмотря на потери, флот насчитывал почти 40 тыс. моряков.
Книга посвящена отдельным страницам истории российского Черноморского флота. Она начинается очерком о зарождении российского регулярного флота при Петре I, о его строительства и коротком боевом пути на Азовском море. Отдельные очерки посвящены русско-турецкой войне 1787—1791 гг., развитию тактики парусного флота в войнах XVIII в, флотоводческому искусству адмирала Ф.Ф. Ушакова, русско-турецкой войне 1877—1878 гг.Последние три очерка описывают события Первой мировой войны 1914 — 1917 гг., борьбу Черноморского флота с германским линейным крейсером «Goeben», междоусобную гражданскую войну и интервенцию, которые фактически привели к гибели нашего Черноморского флота.
«Луч беспристрастной истории озарит многотрудный путь, самоотверженно пройденный честным флотоводцем, которому не дано было совершить только одного—чуда». Так написал в январе 1909 г. П. П. Семенов–Тян–Шанский в небольшой статье, посвященной памяти вице–адмирала Зиновия Петровича Рожественского. Эти слова были сказаны вскоре после внезапной кончины адмирала. История жестоко обошлась с З. П. Рожественским и памятью о нем. И это при том, что Зиновий Петрович стал одним из очень немногих всемирно известных российских адмиралов.
В своей новой книге видный исследователь Античности Ангелос Ханиотис рассматривает эпоху эллинизма в неожиданном ракурсе. Он не ограничивает период эллинизма традиционными хронологическими рамками — от завоеваний Александра Македонского до падения царства Птолемеев (336–30 гг. до н. э.), но говорит о «долгом эллинизме», то есть предлагает читателям взглянуть, как греческий мир, в предыдущую эпоху раскинувшийся от Средиземноморья до Индии, существовал в рамках ранней Римской империи, вплоть до смерти императора Адриана (138 г.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
На основе многочисленных первоисточников исследованы общественно-политические, социально-экономические и культурные отношения горного края Армении — Сюника в эпоху развитого феодализма. Показана освободительная борьба закавказских народов в период нашествий турок-сельджуков, монголов и других восточных завоевателей. Введены в научный оборот новые письменные источники, в частности, лапидарные надписи, обнаруженные автором при раскопках усыпальницы сюникских правителей — монастыря Ваанаванк. Предназначена для историков-медиевистов, а также для широкого круга читателей.
В книге рассказывается об истории открытия и исследованиях одной из самых древних и загадочных культур доколумбовой Мезоамерики — ольмекской культуры. Дается характеристика наиболее крупных ольмекских центров (Сан-Лоренсо, Ла-Венты, Трес-Сапотес), рассматриваются проблемы интерпретации ольмекского искусства и религиозной системы. Автор — Табарев Андрей Владимирович — доктор исторических наук, главный научный сотрудник Института археологии и этнографии Сибирского отделения РАН. Основная сфера интересов — культуры каменного века тихоокеанского бассейна и доколумбовой Америки;.
Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.
Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.