Российские военные базы за рубежом, XVIII–XXI вв. - [55]

Великие державы после жестких споров сошлись на сыне датского короля Кристиана IX принце Кристиане Вильяме Георге. Принц был 100-процентлым немцем из династии Шлезвиг-Гольштейн-Зондербург-Глюксбург.

30 марта 1863 г. Учредительное собрание избрало принца Георга греческим королем.

В октябре 1867 г. в Петербурге сыграли пышную свадьбу греческого короля Георга I с великой княжной Ольгой Константиновной (1851—1926), племянницей императора Александра П. Король был счастлив в семейной жизни. У супругов родилось пятеро сыновей и две дочери. Этот брак способствовал усилению русофильской партии при дворе и укреплению дипломатических связей Греции с Россией.

В конце 60—70-х гг. XIX века русские корабли регулярно посещали Грецию, но в большинстве случаев они заходили в порт Пирей. Там корабли периодически посещались королевой Ольгой. Русские строения в Поросе были заброшены. Большую часть их русское правительство продало в 1870 г. Тем не менее русские корабли периодически заходили на Порос. Так, например, там в 1883 г. стоял крейсер «Забияка».

Постоянное базирование русских кораблей на Поросе возобновилось в 1892 г., после стоянки там черноморской канонерской лодки «Донец». С этого времени на рейде Пороса почти постоянно находились русские корабли.

Так, в 1893—1894 гг. там базировался крейсер «Память Азова». Недалеко от острова наши моряки устроили минно-артиллерийский полигон. Почти все корабли, начиная с «Памяти Азова», проводили там учебные стрельбы. Регулярно проводились и пуски торпед. К примеру, крейсер «Новик» 2 декабря 1902 г. на скорости 10 узлов выпустил 5 торпед («мин» по тогдашней терминологии) на дистанцию 550 м.

На Поросе для нужд русского флота было восстановлено несколько зданий, построенных еще адмиралом Гейденом в 1828— 1829 гг.

11 января 1895 г. на Поросском рейде собралась целая эскадра в составе броненосца «Николай I», крейсеров «Владимир Мономах» и «Джигит», канонерской лодки «Кубанец» (черноморская) и большой царской яхты «Полярная Звезда».

В сентябре следующего 1896 г. в Поросе собралась новая эскадра в составе броненосцев «Александр II», «Наварин» и канонерской лодки «Грозный». Через три недели к ним присоединился крейсер «Вестник». А в январе 1897 г. в Порос пришли минный крейсер «Посадник» и миноносцы № 110 и № 120.

3 сентября 1903 г. в Порос зашел броненосец «Цесаревич». Там его уже ожидал прибывший из Севастополя пароход «Штурман» с боеприпасами. Кроме того, «Цесаревич» провел в Поросе средний ремонт. А загрузившись углем, 24 сентября броненосец ушел к Суэцкому каналу.

Перечисление судов, базировавшихся в Поросе от недели до нескольких месяцев, займет не менее полстраницы. Это броненосец «Сисой Великий», крейсера «Адмирал Нахимов» (1894 г., 1903 г.), «Громобой», «Баян», «Аврора», «Аскольд», «Адмирал Макаров» и др.

Порос использовался как база русских кораблей на Средиземном море, а также как перевалочный пункт для перехода кораблей с Балтики на Дальний Восток. В началом Первой мировой войны базирование русских кораблей в Поросе прекратилось, и на сей раз навсегда.

На Поросе осталось несколько десятков русских могил, да название бухты в западной части — Русская.

Глава 8. ВИЛЛА-ФРАНКО

В 1856 г. Россия получила на Средиземном море нечто подобное военно-морской базе в порту Вилла-Франко (Виллафранка), в нескольких милях от Ниццы. Сардинский король передал России «для надобностей флота» здание бывшей тюрьмы и прилегающую к ней территорию в старой французской крепости Вилла-Франко. Эта тюрьма была известна под названием «Вилла-Франкская галера».

В 1860 г. после передачи района Ниццы Франции Наполеон III подтвердил права нашего Морского ведомства на владение этим зданием и территорией. В тюрьме и примыкающих зданиях размещались «сенявинские» казармы, лазарет, склады и мастерские. В 1886 г. там была основана русская зоологическая станция.

В 1864 г. великий князь Александр Александрович в связи с кончиной его брата Николая посетил Вилла-Франко. Придворный историк С.С. Татищев писал: «В Генуе на вокзале встретили Цесаревича (Александра Александровича) в полной парадной форме контр-адмирал Лесовский и командиры трех судов его эскадры: фрегата "Александр Невский", корвета "Витязь" и клипера "Алмаз". Фрегат "Олег" остался в Вилла-Франке. Цесаревич очень обрадовался свиданию с ними и пригласил их обедать к себе в гостиницу. Обед прошел очень оживленно. Моряки рассказывали о впечатлениях, вынесенных из Соединенных Штатов, порты которых посетила эскадра Лесовского. Тут же было решено, что Наследник отправится в Ниццу на флагманском судне "Александр Невский"».

К 1879 г. «Русский дом» в Вилла-Франко был заброшен и находился под охраной одного служителя. Тем не менее Морское ведомство, не желая терять столь важный в стратегическом отношении пункт базирования кораблей, ежегодно выделяло на его содержание 1700 франков.

В 1884 г. приват-доцент Киевского университета А.А. Коротнеев вместе с русским зоологом М.Ю. Погтенполем обратился в Морское ведомство с просьбой передать «никому не нужное, кроме смотрителя, здание» для создания в нем русской зоологической станции на Средиземном море. Расходы по обустройству станции и ее содержанию Коротнеев брал на себя.