Рейс 307 - [9]

– Просим всех пассажиров ограничить перемещение по салону и пристегнуть привязные ремни. Спасибо.

Прочитав объявление, Надежда, придерживаясь за стенки прошла за занавеску на кухню.

– Что это? – испуганно спросила она напарницу.

– Не знаю, – ответила та. – Командир молчит.

В кабине пилотов было темно.

– Что будим делать, командир? – спросил второй пилот.

– Немного снизившись, попробуем обойти. А пока передай Вере, пусть успокоит пассажиров, скажет, что мы не падаем, а снижаемся, обходя грозовой фронт.

– Переходим на ручное управление, – скомандовал Стратежник.

Тем временем мужчина в сером костюме, сидящий в конце салона повелительным жестом подозвал к себе стюардессу. Вера довольно быстро пролетела через салон и оказалась у его кресла. Мужчина вынул из внутреннего кармана пиджака нечто похожее на удостоверение и в развернутом виде показал его девушке.

Стюардесса, придерживая свои длинные, прямые волосы склонилась для того, чтобы посмотреть на него. В этот момент мужчина негромко, но отчетливо произнес:

– Я майор Расколин, Служба Безопасности Авиалиний, – проведите меня к командиру лайнера.

Мне кажется, самое время узнать что происходит.

– Хорошо, сказала Вера, – идите за мной.

Пройдя вперед, через эконом салон, салон бизнес класса они остановились на кухне, возле узла связи с кабиной пилотов. Вера нажала кнопку селектора:

– Владимир Васильевич, с вами хочет поговорить человек из службы безопасности авиалиний.

– Позови его к селектору, – ответил голос.

– Я уже здесь, – сказал мужчина, наклонившись к переговорному устройству.

– Вы же знаете, что я не могу пропустить вас в кабину без кодового слова, – сказал командир.

– «КЛЕН», – не теряя времени, произнес майор.

Послышался щелчок и дверь в кабину пилотов открылась.

– Заходите! – пригласил его второй пилот.

Войдя в кабину, мужчина осмотрелся.

– Что это было? – спросил Расколин. Что за американские горки? Кто командир лайнера?

– Я командир, – повернулся к нему Стратежник.

– Стратежник Владимир Васильевич, – отрекомендовался он.

– Расколин Дмитрий Сергеевич, – представился в ответ сотрудник безопасности.

– Что происходит?

– Были временные неполадки в навигационной системе. Сейчас все в норме, – ответил второй пилот.

– Вы сообщили о происшедшем земле? – не успокаивался майор.

– Пока нет, – сказал капитан, – было не до этого, разбирались с неполадками. Сейчас сообщим.

– И что же выяснили? – продолжал напирать Расколин.

– Механических повреждений нет. Отчитался борт-инженер. Сбой в электронике.

– Это не утешает, – бросил майор, – что думаете делать?

– Ближайший аэропорт в Ашхабаде. Это ближе чем возвращаться. Пока будем следовать прежним курсом, – подитожил командир.

Внезапно авиалайнер окутало синее свечение, чем то похожее на северное сияние. Все пассажиры с любопытством, замешанном на страхе, вглядывались в иллюминаторы самолета. Стюардесса пыталась успокоить пассажиров, как и просил ее командир, но похоже что в ее утешениях никто не нуждался. Все как зачарованные смотрели на сияние, окружавшее их, которое становилось все ярче и ярче.

– Что это? – спросил командира второй пилот.

– Понятия не имею. Успел ответить тот, перед тем как и кабину пилотов и салон авиалайнера озарила яркая вспышка.

ГЛАВА 8

Большой, плазменный экран, находящийся на стене небоскреба в центре Бангкока, в блоке новостей известил жителей и гостей столицы о пропаже авиалайнера, следовавшего по маршруту Туземск – Бангкок. То же в своих новостях сообщали и Туземские журналисты: «Боинг 737 туземских авиалиний, вылетевший из местного аэропорта 29 июня по маршруту Туземск – Бангкок – рейс 307 исчез с радаров в районе Каспийского моря. Российскими спасателями ведутся поисковые работы. Прочитав сообщение и поставив в эфир легкую музыку, ди-джей радиостанции снял наушники и подошел к темному окну. По подоконнику барабанили крупные капли начинающегося ливня. Примерно такие же капли отбивали дробь по фюзеляжу пропавшего Боинга, лежавшего брюхом на морском песке.

Синее свечение постепенно рассеялось.

– Что это? – спросил второй пилот, снимая с головы наушники. Благодаря ненастной погоде в кабине пилотов после исчезновения свечения вновь стало темно. Поэтому, не видя лица второго пилота, трудно было сказать, кому был адресован его вопрос.

– Похоже, что мы на земле, – ответил Стратежник.

– Но как это возможно? – возмутился бортмеханик, – спуститься с такой высоты за несколько секунд и без единого толчка?

– Да, – сказал командир, – это более чем странно. Но, что бы не произошло, мы остались живы! Теперь нужно осмотреться. Костя, посмотри как там пассажиры, а ты – взял он за плечо бортмеханика, – осмотри самолет на предмет возгараний, коротких замыканий и утечки топлива!

– А я? – спросил Расколин, – что делать мне?

– Возвращайтесь на свое место и не создавайте суеты. Сейчас осмотримся, а потом определимся, – спокойным, но решительным тоном ответил командир.

Кивнув в ответ, майор удалился.

Стратежник, сняв очки, вышел в салон первого класса.

– Господа, – начал он. Прошу вас занять свободные места в салоне эконом класса. Мне нужно сделать общее объявление. Прошу не задавать мне сейчас никаких вопросов. Через минуту вы все узнаете вместе с остальными пассажирами.