Разорить не значит жениться - [22]

Мужчины, вступая в брак, редко меняют фамилии, и это был как раз такой неординарный случай. Ладно бы своя фамилия была неблагозвучной или же супруга являлась бы наследницей какого-нибудь дворянского рода или дочкой олигарха! Будь так, у меня не возникло бы никаких вопросов. А теперь они были. Почему Виталий решился на такой шаг? Неужели избранница поставила такое условие? Или нумерологи посоветовали? А может, этот шаг он предпринял, чтобы от кого-то спрятаться?

Я нашла в документах, которые мне предоставил Тимофеев, скан паспорта Натальи Наседкиной, настоящей владелицы «БМВ». Стоило мне взглянуть на ее фотографию и дату рождения, как в мою голову сразу же ворвалась мысль о фиктивном браке. Мало кто хорошо выходит на фото на документы. Я сама не довольна своей фотографией в паспорте, но не слишком заморачиваюсь по этому поводу. Жена Наседкина выглядела так, будто она законченная алкоголичка. По документам она была старше своего супруга на два года, а по фотографии – лет на пятнадцать.

Именно Наталья Андреевна, являясь нынешним владельцем автомобиля, выступала страхователем. Как сказал Дмитрий Вадимович, служба безопасности проверяет входящий поток клиентов. Так почему же она, эта служба, не задалась вопросом, откуда у этой непрезентабельной особы такая дорогая машина? Хотя о чем это я? По документам там наверняка все в порядке. Да и какие основания отказывать ей в оформлении полиса КАСКО? Не скажешь же потенциальной клиентке в глаза: «Извините, но нам не нравится то, как вы выглядите, а также то, что ваш муж моложе вас и именно он носит вашу фамилию, а не вы его. А посему страховать вашу машину мы не будем». А уж агента тем более можно понять. Ему ведь надо выполнять план по сборам, да и комиссия с этой страховки наверняка была весьма привлекательной.

В какой-то момент мне показалось, что я уже уличила супругов Наседкиных в страховом мошенничестве. Но представив, как я буду рассказывать об этом своим работодателям, сразу же поняла, что я лишь на середине пути. У меня по-прежнему не было веских доказательств того, что с «БМВ» произошел не страховой случай, а его фальсификация.

Время перевалило уже за полночь, но я продолжала работать. Закрыв несколько вкладок, я вновь оказалась на странице с результатами поиска картинок по моему образцу и решила прокрутить ее ниже. И сделала я это не зря. Нашлась фотография, на которой 3D изображение орла было повреждено черной краской. Не сплошной чертой по кругу, как три недели назад, а иначе. Было всего лишь несколько пятен на крыльях и клюве хищной птицы, тем не менее эту аэрографию уже нельзя было считать полноценной.

Перейдя по ссылке, я попала на страницу одного рязанского блогера, который, как выяснилось, писал на криминальные темы. Прочитав его статью, я поняла, что около года назад в Рязани прокатилась волна порчи дорогих автомобилей. Характер повреждений был разный. Это и прокалывание шин, и битье стекол, и царапание на кузове неприличных слов, и обливание краской. Кроме заинтересовавшей меня фотографии, была еще одна – вид «БМВ» сверху. Создалось впечатление, что кто-то вылил на иномарку ведро с краской, основной ущерб пришелся на крышу, но несколько капель упало и на капот с аэрографией. Ни на одном из этих снимков не были запечатлены госномера пострадавшего автомобиля. Но разве найдется в одном городе несколько одинаковых машин? Аэрографию для того и делают, чтобы выделиться из общего потока.

Мне снова показалось, что я схватила Курдюмова-Наседкина за руку, но опять-таки эта мысль прожила недолго. Уже давно доказано, что снаряд может дважды падать в одно и то же место. Нельзя было исключать, что Виталий перекрасил автомобиль, заказал точно такую же аэрографию, как и была, но по злосчастному стечению обстоятельств лакокрасочное покрытие его машины снова было повреждено. Хотя… Я вспомнила свой последний визит на СТО и сценку, невольной свидетельницей которой я там стала. Мастер ходил с толщиномером вокруг микроавтобуса и говорил: «Эта дверь была перекрашена, и бампер тоже». Если бы «БМВ», которую «Астра-Юг» приняла на страхование, была бы перекрашена, даже частично, то этот факт обязательно бы открылся. Я взглянула на заключение экспертизы, в нем как раз-таки упоминалось о повреждении заводского лакокрасочного покрытия. А если Виталий продал тот автомобиль «БМВ» и купил новый такого же цвета и сделал такую же аэрографию? Теоретически такое возможно, а вот практически – вряд ли. Люди редко покупают одинаковые автомобили, обычно их вкусы эволюционируют.

Я запоздало вспомнила свой последний разговор с Папазяном и зашла на сайт ГИБДД. Вбила в нужную строку VIN-номер застрахованной в «Астра-Юг» «БМВ» и выяснила, что у этого автомобиля за всю его трехлетнюю историю было два владельца, и смена собственника произошла три месяца назад, незадолго до оформления полиса КАСКО в страховой компании «Астра-Юг».

Выходила совершенно странная история. В Рязани хулиганы облили черной краской автомобиль «БМВ», но эта краска прекрасно оттерлась, не оставив никаких следов, перекрашивать машину не понадобилось. Не прошло и года, как это же авто попало почти в такую же переделку. Только краску выливают на нее не сверху, а разукрашивают автомобиль по кругу, будто проходят кисточкой или струей из аэрозольного баллончика по дверям, крылу, капоту и снова по крылу, дверям… Состав краски уникален, экспертам не удалось идентифицировать торговую марку, как и подобрать к ней растворитель. Автомобиль подлежит перекраске, и Наседкины выбирают денежное возмещение ущерба. Не исключено, что они, а скорее всего именно Виталий получит страховку, но перекрашивать машину не будет, а спокойненько снимет черную краску только одному ему известным растворителем и… переедет в другой регион, а там снова застрахует свою машину.