Разборки в одной организации - [12]

- Ну и охотничек попался. Лося гонят сюда.

Вскоре раздался топот и мой инструктор зашептал.

- Приготовилась.

Гигантский лось с ветвистыми рогами выскочил из-за деревьев. Я зажмурила глаза и нажала на курок. Выстрел откинул меня назад и если бы не Игорь, я бы точно валялась на земле. Заныло плечо и грудь.

- Эх ты, охотник, - сквозь звон в ушах донесся голос Игоря. - Теперь он наделает бед.

- Кто? Я промазала?

- Конечно. Лось ушел.

Где то недалеко тоже грохотали выстрелы.

- Пошли обратно.

- Разве охота окончилась?

- Все. Сейчас начнется главная часть, веселое застолье.

На следующий день Брежнев вспомнил обо мне. Меня пригласили в его машину. Леонид Ильич сидел за рулем, рядом охранник. Я и еще один незнакомый мне человек сидели сзади.

- Ну, что рванем, - по хулигански прошамкал Брежнев и уверенно включил рычаг скорости.

Машина рванула и мы помчались по почти пустому шоссе. Скорость была бешенная, но на синих плакатах, что иногда попадались на обочине, я с трудом уловила слово - Витебск.

Это случилось в километрах 20 от Витебска. Брежневу стало плохо. Сначала он клюнул носом в руль, потом сумел сбросить скорость и, сидящий рядом, охранник во время перехватил руль и затормозил машину. Тот час стали подъезжать одна за другой, ехавшие сзади, машины свиты и меня кто то выволок наружу. Я стояла на обочине и не знала что делать. Вдруг появился Цвигун.

- Надя, пошли ко мне в машину.

Я села к нему, он объехал на своей "волге" скопление легковушек и помчался к городу.

- Сейчас мы приедем в Витебск, - говорил мне Семен Кузьмич, - ты с междугороднего позвонишь Андропову и расскажешь все, что видела.

- А разве по радиостанции в Москву не сообщили?

- Кому надо сообщили. Ты слушай, что я говорю.

В городе, мы быстро нашли переговорный пункт и я позвонила Андропову.

- Юрий Владимирович, здравствуйте, это я, Надя.

- Здравствуй, Надя.

- Я звоню из Витебска.

- Что там у вас произошло? Как Леонид Ильич?

- Я с ним ехала в одной машине, он был за рулем и вдруг ему стало плохо. Охранник успел перехватить руль и остановить машину. В нашей колонне есть санитарная машина, там врачи уже хлопочут над ним.

- Это все?

- Я больше ничего не знаю.

- Ты откуда звонишь?

- Из города, с центрального узла связи.

- Хорошо. Я сейчас вылетаю.

Трубка брошена.

- Ну что? - спросил Цвигун.

- Он сейчас вылетает сюда.

- Отлично, - обрадовался Семен Кузьмич.

В этот день персональный самолет Андропова взорвался, не долетев до Витебска 50 километров. К счастью Андропова там не было. Он перед самой посадкой в Москве, по просьбе Алиева, пересел на другой самолет с членами правительства, тоже спешивших в Витебск.

_._

Эта история с самолетом не прошла мимо меня. Генерал Антонов давно носился с идеей, взорвать самолет Андропова. Еще в январе месяце он встретился со мной на конспиративной квартире.

- Толя, надо устроить аварию самолета.

- Но я даже не знаю не только как туда залезть, но даже то, что можно испортить или куда подложить взрывное устройство.

- Я уже все продумал. Поедешь в аэроклуб под Кубинку, там будет один хороший инструктор из нашего ведомства, он тебя ознакомит с тем, чем нужно и как нужно. Там стоит такой же тип "Аннушки" как и у Андропова. Твоя задача подучиться всем приемчикам уничтожения этих машины, а потом мы подумаем, как это сделать по настоящему...

"Аннушка" стояла в светлом ангаре. Там я и встретил человека, который должен меня всему обучить. Инструктор был веселым и жизнерадостным парнем.

- Вы явно не знаете механики, - улыбался он, - поэтому, как невежественному ученику, я покажу вам одну или две детали, которые надо испортить.

Инструктор подводит меня к лесенке, залезает на нее и ловким движением отстегивает панель прикрывающую двигатель.

- Залезайте сюда, чего вы там болтаетесь.

- Уместимся на лесенке?

- Да не бойтесь, она слона выдержит.

Я залезаю и почти цепляюсь за него.

- Начнем с простого, - продолжает мой гид, - надо научиться снять и одеть кожух. Вот смотрите, я его опять поставил на место, теперь вы снимайте.

Я неуклюже отсоединяю панель и чуть не теряю равновесие. Инструктор вовремя меня поддержал.

- Поосторожней, теперь смотрите сюда.

Обилие трубок и проводов зарябило в глазах.

- Мать честная, здесь только дьявол разберется.

- Вам много и не надо знать. Обычно охрана проверяет все закоулки в самолетах и там очень трудно спрятать взрывное устройство, а с двигателем проще. Вот два патрубка, запомните их. Обычно механики осуществляют визуальный осмотр двигателя и поэтому чтобы для них было все "о, кей", трубку надо пробивать с той, невидимой для глаза, стороны. Для этого у меня есть вот такие универсальные кусачки, - он достает из кармана, балансируя на ступеньке, черные посатижи с необычной головкой. - Видите с этой стороны полусфера, как раз под диаметр трубки, а с другой стороны, шип. Я беру кусачки так..., потом их сжимаю...

- Что вы делаете? Вы же действительно прокололи трубку с той стороны?

- Это только часть работы. Мне приказано сделать это для вас и показать все. Пока нет давления, течи нет. На вид все... нормально. Видите.