Радиоэлектронная война - [2]

Однако этот потенциал радио использовался и японцами, что вместе с игнорированием этой возможности русскими, привело Русско-японскую войну к ее финальному, неприятному для России исходу. Военно-морская кампания 1904 года была неблагоприятна для русских, в различных сражениях с японским флотом они потеряли большую часть своих боевых кораблей дислоцировавшихся на Дальнем Востоке. По этой причине Российское правительство в Санкт-Петербурге решило послать на Дальний Восток Балтийский флот, чтобы восполнить потерянные корабли и отомстить за поражения. Адмирал Зиновий Петрович Рожественский, которому было суждено стать главной фигурой одного из самых драматических событий всей военно-морской истории, был назначен командующим флотом.

За два года до этого, в июле 1902 года, Рожественский, еще не адмирал, командовал крейсером "Нинин", который в составе тридцати одного российского военного корабля стоял на рейде Ревеля на Балтийском море, чтобы приветствовать германского Кайзера Вильгельма II прибывшего на своей яхте для нанесения визита царю Николаю II. После традиционного пушечного салюта в честь гостя, оба Императора и их окружение из министров и адмиралов поднялись на борт "Нинин", чтобы наблюдать за тем как Российский флот проводит военно-морские учения.

Эти учения, которые состояли главным образом из маневрирования и стрельб по движущимся мишеням, продолжались в течение более чем трех часов. Рожественский, как бы не замечая присутствия двух Суверенов на борту своего корабля, провел маневры чрезвычайно спокойно и предельно собранно. Рожественский произвел такое благоприятное впечатление на Кайзера, что тот, только сойдя на берег, поздравил царя следующими словами: " Я был бы рад иметь среди моих офицеров флота столь же умелого офицера как ваш Рожественский". Также, на царя произвело очень большое впечатление и безупречное поведение капитана Рожественского, и с того дня ему стали прочить блестящую карьеру.

14 октября 1904 года сопровождаемые надеждами и мольбами всей России, пятьдесят девять кораблей Балтийского флота под командованием адмирала Рожественского подняли якорь в Лиепае (Либаве) в Финском заливе и отправились в поход к далекому порту Владивосток на восточном побережье Сибири. Они прошли Атлантику, обогнули Африканский континент и, после почти двухсот дней плавания, за которые прошли 18 000 миль и преодолели множество испытаний, наконец, в середине мая 1905 года вошли в Восточно-китайское море.

Именно здесь Рожественский должен был решить, какой выбрать маршрут, чтобы войти в Японское море и достичь порта Владивосток. Было три пути: Корейский пролив с островом Цусима посередине, пролив Цугару между японскими островами Хонсю и Хоккайдо и, дальше к северу, пролив Ла-Перуза между островом Сахалин и северной оконечностью Японского архипелага.

Выбор маршрута имел решающее значение, поскольку от этого зависела судьба флота. Проблема была в том, как достичь Владивостока и избежать встречи с японским флотом, учитывая сомнительную боеготовность эскадры после длительного похода. Действительно, вопрос о том, какой маршрут следовало бы избрать, вызвал острые споры, поскольку каждый из трех маршрутов имел свои преимущества и недостатки. Целыми днями офицеры и матросы только об этом и говорили. Многие были убеждены, что им следовало бы пойти одним из северных проливов: Цугару или Ла-Перуза, поскольку оба они были на довольно большом расстоянии от японских военно-морских баз в Корее и оба были ближе к Владивостоку. Такое убеждение также вытекало и из того факта, что перед отплытием из России, на одном из кораблей — вспомогательном крейсере "Урал", был установлен чрезвычайно мощный радиопередатчик. Этот аппарат был специально сконструирован в Германии и имел дальность почти 1 100 км, что в то время было действительно уникально. Российские моряки полагали, что с таким аппаратом они смогут связаться с оставшимися во Владивостоке российскими кораблями и попросив их выйти в определенное время из порта, таким образом заманить в ловушку японский флот и подвергнуть его перекрестному огню двух российских эскадр.

Единственным человеком на борту, который никогда не говорил ни с кем, даже со своим собственным штабом по поводу проблемы выбора маршрута, был адмирал Рожественский, возможно потому, что он уже принял решение и не имел никакого желания обсуждать этот вопрос.

Японский флот под командованием адмирала Того был почти полностью сконцентрирован в заливе Месампо — в южной оконечности Корейского пролива, готовый выйти в море и перехватить корабли противника при их обнаружении. При этом японский адмирал организовал систему наблюдения на основе непрерывного патрулирования должным образом расположенных судов. Старый линкор, в качестве связующего пункта между патрульными кораблями в море и военно-морской эскадрой в порту, располагался к югу от острова Цусима. Успех плана Того базировался на предпосылке, что у него имеется максимальное преимущество визуального и быстрого раннего радио обнаружения. Короче говоря, весь план был основан на эффективности и скорости его системы радиосвязи, без которой противник мог бы ускользнуть.