Путешествие по Европе на велосипедах - [3]

Шрифт
Интервал

- самодельная палатка на двух человек. Верх - каландр с пропиткой (от протекания ;))); Торцы и Боковушки - каландр без пропитки (палатка должна "дышать"); Низ с 10-ти сантиметровым заходом на торцы и боковушки - каландр с пропиткой. В каждом торце палатки (в головах и в ногах) по два окошка из мелкой капроновой сетки, закрывающиеся изнутри клапанами на липучках. Окошки для дополнительной вентиляции и визуальной оценки ситуации прямо изнутри палатки, если какой подозрительной падле (скузи) не спится и она шастает в опасной близости от палатки, угрожая рассекретить ее местонахождение. В головах на каждом торце по карману для фонарика, ножа, спичек и всякой другой вещи, которую ночью надо будет _быстро_ найти. Габариты палатки в рабочем положении: Ширина дна - 130 см; Длина дна - 220 см; Высота в "холке" (конька) - 90 см; Высота боковушки - 30 см. Крыша идет с напуском по торцам и бокам по 25 см. Т.е. над входом получается 25-ти сантиметровый "козырек", под которым, во время не слишком свирепого дождя, удобно варить на плитке кофе, и созерцать стихию, лежа внутри палатки. Цвет крыши у моей палатки - красный - днем радует глаз, а с наступлением сумерек по железным законам физики превращается в черный. Следует _избегать_ приобретения или пошива палатки с _синей_ крышей, не знаю как х/б ткань, а вот парашютка или каландр синего цвету с наступлением сумерек выглядят как _светло_серые_ и достаточно хорошо заметны издалека.

С виду палатка напоминает бомбардировщик Стелс, и кажется что она, прижимаясь к земле, готовится к прыжку, как тигра ;))) Места для двоих в ней вполне достаточно, плюс рюкзаки прекрасно умещаются внутри палатки в ногах. Спать нужно головой к выходу, ежели кто не в курсе... Габариты в сложенном положении: 14х14х24 см и вес всего 1.7 кг!!! Напомню, при высоте в "холке" 90 см - она абсолютно незаметна на краю овсяного (овес не самый высокий злак) поля с расстояния 20-ти шагов. Шедевр стелс-технологии - настоящая шпионская палатка - предмет моей особой гордости. Основные преимущества: малый вес, малые габариты в сложенном состоянии (прекрасно вмещается внутрь рюкзака), незаметность, и в ней достаточно места для двух человек и двух рюкзаков.

- _ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ_ атрибутом палатки является кусок плотного полиэтилена (под нее) для предотвращения промокания дна палатки и обеспечения ее "герметичности". Размеры полиэтилена должны быть такими, чтобы он торчал на 10-15 см с каждой стороны из-под дна палатки, а перед входом можно чтобы чуток и по-более. Излишек у входа всегда можно быстро подвернуть под палатку во время начинающегося дождя, не вылезая из палатки, если вода начнет подтекать. Свесы крыши палатки должны перекрывать полиэтилен, торчащий по бокам и у глухого торца (опять же для того, чтобы дно не намокло ;))).

- _НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ_ но _КРАЙНЕ ЖЕЛАТЕЛЬНЫМ_ атрибутом палатки с непромокаемой крышей является полиэтилен на крышу и комплект бельевых прищепок к нему. Вы будете смеяться и вспоминать анекдот про монашку, свечку и презерватив, но когда во время жуткого ливня под Венецией или в Альпах палатка начинает идти ко дну, несмотря на хваленую крышу, то тут уже становится не до шуток. Достаточно тонкого полиэтилена, работу свою он выполнит и весу в нем меньше. Этот полиэтилен крепится прищепками к растяжкам палатки. Если крыша палатки сделана из каландра без пропитки, парашютки или х/б - то этот атрибут _обязателен_.

- Кусок полиэтилена и несколько бельевых прищепок для "укутывания" велобагажников на случай дождя.

- Две телескопические алюминиевые стойки и Восемь колышков. Вес - 0.7 кг. Чехол со раздвижными алюминиевыми стойками и колышками крепится к рюкзаку снаружи.

Кстати, _ВОПРОС_ - кто знает, где в Киеве купить комплект универсальных раздвижных алюминиевых стоек с колышками (made in Sovok). А то палаток у меня уже две, а стоек один комплект, купленный еще при Советской Власти :(((

Каландр, парашютка и авизенд (так кажется это пишется) были любезно проданы кооперативом ЛОГОС г.Киев. Низкий им за это поклон.

Чертежи всех описанных девайсов где-то у меня в схронах имеются и, если поискать, dwg-шки желающим могут быть высланы.

_ПОЛНЫЙ_ перечень всех вещей, _необходимых_ в таком походе - приведен в конце этого файла. Это для того, чтобы не забыть чего-то необходимого или не взять с собой _лишних_ вещей.

--------------------------------------------------------------------------

1. Визы и переходы границ (в том числе и нелегальные).

Начну с того, что покупка виз в совиных тур.фирмах за $300, $400 и более долларов нами изначально категорически отметалась. Почему я должен платить _такие_ деньги этому быдлу (скузи), если, например, итальянская трехмесячная туристическая виза для "западного" человека стоит $24. Я понимаю, всем хочется ездить на мерседесах, но ведь и совесть надо иметь (прошу прощения у модератора за слово "иметь"). Лучше уж на эти деньги купить ствол и показать "кто хозяин в Калифорнии" (шутка). Но ситуация с получением виз вызывает у меня возмущение, доходящее до благородного Гнева.

Да, эксперимент кухарок по управлению государством непозволительно затянулся, только теперь, для отмазки, они называют его по-другому по-моднему - менетджмент, вот! Пора бы взять хворостину и разогнать этих блатных крестьян по родным хлевам.


Еще от автора Юрий Моссоковский
Путешествие по Европе-2 (FAQ)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Велопутешествие Болгария-Турция-Болгария

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
Мятежный корабль

Ещё одна версия мятежа на английском корабле, приведшая к образованию колонии на реально существующем острове Питкерн в Тихом океане. В целом история не выдумана, основана на реальных фактах — противостоянии капитана Уильяма Блая и его старпома Флетчера Кристиана.nostromo 2015 В тексте сохранена орфография оригинала. — Примечание оцифровщика.


Пятнадцать лет скитаний по земному шару

В. Н. Наседкин в 1907 году бежал из сибирской ссылки, к которой был приговорен царским судом за участие в революционном движении, и эмигрировал в Японию. Так начались пятнадцатилетние скитания молодого харьковчанина через моря и океаны, в странах четырех континентов — Азии, Австралии, Южной Америки и Европы, по дорогам и тропам которых он прошел тысячи километров. Правдиво, с подкупающей искренностью, автор рассказывает о нужде и бездомном существовании, гнавших его с места на место в поисках работы. В этой книге читатель познакомится с воспоминаниями В. Н. Наседкина о природе посещенных им стран, особенностях труда и быта разных народов, о простых людях, тепло относившихся к обездоленному русскому человеку, о пережитых им многочисленных приключениях.


С четырех сторон горизонта

Эта книга — рассказ о путешествиях в неведомое от древнейших времен до наших дней, от легендарных странствий «Арго» до плаваний «Персея» и «Витязя». На многих примерах автор рисует все усложняющийся путь познания неизвестных земель, овеянный высокой романтикой открытий Книга рассказывает о выходе человека за пределы его извечного жилища в глубь морских пучин, земных недр и в безмерные дали Космоса.


В черном списке

В 1959 г. автор книги — шведский журналист, стипендиат Клуба Ротари, организации, существующей в ряде буржуазных государств и имеющей официально просветительские цели, совершил поездку по Южной Африке. Сначала он посетил Южную Родезию, впечатлениями о которой поделился в книге «Запретная зона». Властям Федерации Родезии и Ньясаленда не понравились взгляды Пера Вестберга, и он был выдворен из страны. Вестберг направился в ЮАС (ныне ЮАР), куда он проник, по его собственным словам, только по недосмотру полицейских и иммиграционных властей. Настоящая книга явилась результатом поездки Вестберга по ЮАР.


В стране у Карибского моря

Автор этой книги совершил путешествие в центральноамериканские страны, что цепочкой тянутся по перешейку, связывающему два огромных материка. Особенно много он странствовал по Москитии — малоисследованному району Гондураса на побережье Карибского моря. С местными проводниками он преодолевал горные хребты и бурные полноводные реки, бродил по тропическим лесам и болотам, охотился на гигантских ящериц, знакомился с жизнью очень своеобразного индейского племени пайя. Живое описание этого путешествия с интересом и пользой прочтет каждый.


Остров, куда не вернулся мир

Книга представляет собой серию очерков, в которых рассказывается о национальных особенностях рюкюсцев — жителей островов Рюкю, их традициях, обычаях и верованиях. Читатель узнает об истории и хозяйстве этой японской префектуры, о ее древней самобытной культуре, а также о политической жизни островов, об упорной борьбе населения за ликвидацию американских баз и полигонов, за мир и демократию.