Путешествие по Европе-2 (FAQ) - [19]

Шрифт
Интервал

Победы. 25 автобус от м.Дарница в сторону Троещины. - "Фьорд-бот" на Полевой, 24. Спросить на проходной дорогу дальше.

-----------------

29) Пошив рюкзаков в Москве.

-----------------

ПОстилось: ~~~~~~~~~~ Date: Fri, 01 Oct 1999 11:59:18 GMT From: Petr Newsgroups: relcom.rec.tourism Subject: [NEWS] Rucksacks (Рюкзаки :)

День добрый!

Вот и я решил высказаться на сию тему. Есть (в Москве) контора под названием AVL, которая делает неплохие рюкзаки. Рюкзаки разного калибра (от 50 до 130л, но могут сделать и сколько хотите), которые бывают двух сортов. Обычные и с рамой. Рама - это не станок, а такая железка буквой П, которая вставляется сверху. На мой взгляд, ее основное достоинство в том, что ее можно вытащить и превратить рюкзак в нормальный. Но если сравнивать со станковыми рюкзаками (кому что нравится), то идея очень разумная.

Основная причина, почему мне нравятся их рюкзаки, в том, что у них правильно сделаны силовые точки - треугольники, места крепления лямок, пояс, и все силовые пряжки железные. С пластиковыми пряжками я вообще не хожу (за исключением очень важного самосброса на поясе - нету:(( ).

Рюкзаки у них бывают из хорошего авизента или кордуры (это в 1.5 раза дороже).

Контора находится недалеко от турклуба на Таганке (в подвале). Люди там хорошие, главного зовут Женя, он горник и понимает чего надо от рюкзака. Можно сказать и так: "Пришейте мне это - туда, то - сюда, это оторвите, а клапан сделайте малинового цвета". Они потом чинят свои рюкзаки, если что случится (у меня образовалась в нем дырка, когда рюкзак ехал на лесовозе, в который грузили лес по дороге :) - это всегда приятно.

Мне надоело писать письмо, телефон конторы - 911-12-46, покупать, есс-но, лучше у них, а не в магазине (гораздо дешевле и выбор весь, заказать можно). Можно позвать Женю/Лену и сказать, что про них в конфе узнали. Да, цены :) - у меня нет текущего прайса (и зачем мне его набивать?), но они очень разумные.

Там еще всяко бывает типа велорюкзаков, чехлов для горных лыж и тп, но я в этом не разбираюсь. -----------------

Петр. ЗЫ Прямо рекламный проспект получился :)

-----------------

30) Палатка-труба!? Дешево и сердито...

-----------------

Date: Mon, 28 Jul 1997 07:11:49 -0600 From: [email protected] Subject: [NEWS] Re: Палатка-труба Newsgroups: relcom.rec.tourism

Еще раз замечу, что наличие палатки не есть необходимое условие ср. комфортного ночлега. Вот казаки запорожские, скажем спали себе в степи, и ничего. Ну, может они и не совсем тверезые спать-то ложились??? ;))) А если без шуток, то меня действительно интересует Ваша технология беспала точного ночлега. Какой спальник? Что подкладываете под спальник? С нами однажды ходил на великах по Крыму парень - любитель одиночных походов. Спал он в полиэтиленовой трубе - вешал веревку, продевал ее в трубу, натягивал и спал. По весу и стоимости, а также универсальности решение просто удивительное, и вполне комфортное, надо сказать. Я бы еще брал сетку из тюля - от комаров вход закрывать. Действительно, очень интересная идея! Надо будет посидеть на досуге, подумать... Может получиться интересная палатка-труба: легкая, простая в изготовлении и совсем дешевая! Я такое решение видел несколько раз, и мне кажется, надо просто найти его корни и тех, кто так ходит - наверняка там есть свои тонкости. > > Лучше дышать на улицу, в Крыму это неплохой способ, особенно когда комаров > нет.

Привет всем. По поводу SUBJ - сам я так не ходил, но корни этого явления кажется знаю. Мои приятели еще 15 лет назад ходили так в теплые места типа Крыма. Оригинальный способ такой - вешается гамак над ним натягивается веревка и на ней полиэтеленовая труба - гамак внутри, дешево и сердито, главное единственное разумное решение для любителей гамаков. -----------------

Алексей Демидов

-----------------

31) Подскажите, пожалуйста, чем можно заклеить швы у палатки?

Палатка-то вроде хорошая, но промокает именно через швы. -----------------

Добрый день! Тут уже промелькнули письма с советами о промазывании швов... Честно говоря, я бы не стал возиться по следующим причинам:

- "промазка" швов потребует времени и кропотливой работы; - прийдется лазить по помойкам, искать битые автомобильные стекла, отдирать пленку, покупать растворитель, колдовать смешивая компоненты, подбирая нужную консистенцию, вдыхать "полезные" пары получившейся гадости... - при этом - большая вероятность _повредить_ ("расплавить") ткань палатки при промазке составами, замешанными на всяких растворителях. /Перед началом работ - лучше проверить на незаметном месте или образце ткани/ - по вышеуказанной причине могут "разлезться" (расплавиться) нитки шва. - палатка потеряет внешний вид и перестанет _радовать_глаз_, в результате новое красивое (очевидно фирменное) изделие превратится в "гадкого утенка"! - ничто не вечно под луной - в результате, через некоторое время - швы потекут снова! - еще раз пожалейте свое время, которое можно использовать более рационально и с большей пользой для здоровья...

Если я Вас убедил, то выход из создавшейся ситуации крайне простой и изящный - покупаете в хозяйственном магазине _тоную_ полиэтиленовую пленку шириной 1.45м, а длина отреза должна быть несколько больше длины Вашей палатки. Такая пленка обычно идет в виде "трубы" - так что ничего сострачивать не прийдется. Разрезав эту трубу вдоль - получите полиэтиленовую накидку шириной 1.45 x 2 = 2.90м !!! Этого обычно хватает, даже приходится отрезать лишнее. Длину и ширину полиэтиленовой "накидки" желательно отмерять с некоторым запасом - для предотвращения затекания стенок палатки. Такая накидка крепится к растяжкам палатки с помощью бельевых прищепок. Прищепки должны быть пластмассовыми, "цепкими" (хорошо держать) и надежными в использовании (не ломаться и не "разваливаться").


Еще от автора Юрий Моссоковский
Путешествие по Европе на велосипедах

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Велопутешествие Болгария-Турция-Болгария

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
За океан. Путевые записки

Летом 1892 года мне удалось осуществить давнишнее желание побывать в Англии и в Соединенных Штатах Северной Америки. Кроме простого любопытства, я имел и особую цель: лично ознакомиться с состоянием астрономии и геодезии в упомянутых странах и повидаться там с выдающимся представителями этих наук. Что же касается «Путевых записок», которые я вел в течение моего четырехмесячного путешествия, то я вовсе не имел намерения их издавать, полагая, что поездка, подобная моей, представляет в настоящее время самое обыденное явление.


Встречи, которых не было

Тысячи и тысячи людей — землепроходцев, мореплавателей, ученых — описывали и исследовали Сибирь, Дальний Восток. Они шли непроторенными путями, голодали, сражались, гибли, они основывали на пустынных берегах северных рек и морей новые поселения, города. Они несли в глухие места передовую культуру, опыт своего народа. Жизнь их, полная драматических событий, была непрерывным подвигом. Это они за несколько десятилетий прошли от Урала до Тихого океана, обошли морем Северо-Восточную Азию, подплыли к берегам Америки, основали Томск, Красноярск, Иркутск, Якутск, Охотск.


Чехия. Биография Праги

Увлекательный документальный роман, повествующий об истории и достопримечательностях Праги, ее политической и культурной жизни, а также о той таинственной, мистической атмосфере, что издавна окружает чешскую столицу.


Выиграть жизнь

Приглашаем наших читателей в увлекательный мир путешествий, инициации, тайн, в загадочную страну приключений, где вашими спутниками будут древние знания и современные открытия. Виталий Сундаков – первый иностранец, прошедший посвящение "Выиграть жизнь" в племени уичолей и ставший "внуком" вождя Дона Аполонио Карильо. прототипа Дона Хуана. Автор книги раскрывает как очевидец и посвященный то. о чем Кастанеда лишь догадывался, синтезируя как этнолог и исследователь древние обряды п ритуалы в жизни современных индейских племен.


Путем чая. Путевые заметки в строчку и в столбик

Действие новой книги Александра Стесина разворачивается вдалеке от знакомых его читателю африканских маршрутов. Здесь собраны рассказы о странствиях по Югре, Сибири, Аляске, Мексике и Японии. Травелоги Стесина напоминают – может быть, очень вовремя, – что культурные барьеры не исключают коммуникации и что попытка понять чужую культуру обогащает собственную. Эти тексты написаны с неизменным юмором – и уважением к встреченным людям и увиденным местам. В книгу также включены стихи, на которые Стесина вдохновили его путешествия.Александр Стесин (р.


Канака — люди южных морей

Книга дает общее представление обо всем коренном населении как Австралии, так и Океании, материальной культуре, земледельческом хозяйстве, быте населения.