Путь псиона - [36]

С продавцом корвета договорился довольно быстро. Когда уходил из *Огонька*, заварил дверь вип-кабинки концентрированной силой, вернее его замок, в один металлический ком, а официантов предупредил, что клиенты попросили их не беспокоить в течении двух часов. Думаю времени больше пройдет, но мне этого вполне хватит, чтобы свалить из этой системы. Продавца, еще ранее попросил, чтобы заправил корвет полностью, поэтому тот вызвал заправщик и за полчаса залил ему полные баки топливом.

Управился со всеми делам за полтора часа и получил разрешение диспетчера покинуть звездную систему. Только, когда вышел из-под действия глушилок и разогнавшись прыгнул в гипер, только тогда выдохнув, немного расслабился. Теперь меня не прихватят на *горячем*, если вдруг в вип-кабинке обнаружат четыре трупа с выжжеными мозгами. Настоящий псион обнаружит такое без проблем, даже в медкапсуле можно определить. Но, у них нет никаких зацепок, кроме проданного мной военного фрегата.

Корвет, наверное тоже попозже продам и куплю что-нибудь посолидней. Еще не решил, а пока приказал Искину корвета рассчитать полет да ближайшей пиратской станции, пусть даже если она находиться в красном секторе.

Станция *Пеленга* встретила меня шумом и гамом. Считалась тоже пиратской, но законы здесь были гораздо лояльней, нежели на *Кордове*. Здесь не запечатывали твое оружие и ты мог свободно брать с собой охранных дроидов, правда было ограничение в количестве, четыре штуки. Кроме того, почти в каждом заведении была дуэльная площадка, где поспорившие могли выяснять отношения.

Справедливые разборки, считались только на таких площадках. В остальных случаях разбиралась местная стража станции и Искин. Впрочем более, менее порядок поддерживался только на трех верхних уровнях, контролируемых Искином станции. На нижних уровнях царил полный беспредел. Там работал только один закон, закон сильного. Мне впрочем на нижние этажи не нужно, я с удовольствием прошелся по второму уровню, в сопровождении двух охранных и двух штурмовых роботов. В своем легком скафандре с зеркальным забралом и четырьмя дроидами, мой отряд смотрелся очень солидно и поэтому, куда бы я не заходил, меня старались сторонится и не задевать.

Вот, что значит ходить под солидной охранной. Видно не многие пираты могли позволить себе приобрести в охрану столько роботов охраны. Вопреки расхожему мнению, на *Пеленге* у меня не пытались отжать мой старенький корвет, даже здесь нашлась малая верфь по ремонту корветов, фрегатов и легких крейсеров. Присмотрелся к одному из них, походил внутри. Крейсер *Юкагир – 1700* постройки аварской империи, седьмого поколения, двести восемьдесят метров длины и семьдесят ширины.

Вполне, ничего себе, особенно мне понравился трюм. Мой пятидесятиметровый бот, я еле впихнул в корвет. Тот заполнил весь трюм корабля. В Юкагире же, бот поместится без проблем, даже еще останется много места. Броня правда у нее легкая и прыжковые двигатели слабенькие, но я нашел инженера на станции, тот посмотрел на крейсер и сказал, что подберет для него более мощные двигатели.

Туда подойдут два двигателя *Скорс -404* аратанского производства. Они ставятся на средний крейсер, но Скимер, так назвал себя инженер, пообещал их впихнуть на *Юкагир-1700*, правда реактор тоже придется подобрать другой, помощней. С продавцом легко договорился на продажу его легкого крейсера за шестьдесят миллионов кредитов, за минусом моего корвета, тот согласился произвести взаимозачет всего за двадцатку. Сколько с ним спорил, но тот уперся и в никакую.

Ладно сорок миллионов за такой крейсер, тоже неплохо. Перегнал бот в трюм крейсера, отдал коды на корвет и перегнал *Юкагир-1700* на малую верфь. Там уже договаривался инженер. Тот пообещал мне все сделать за месяц, быстрей никак. Это надо вскрывать броню, снимать и устанавливать двигатели и новый реактор. Все переделки, вместе с оплатой за работу инженеру, двигатели и реактор, обошлись мне еще в тридцать миллионов. Плюс к основному оружию, турелям ПКО, двум плазменным пушкам попросил дополнительно приделать еще пять ракетных установок, к трем уже имеющимся. Это обошлось мне еще в три миллиона.

Мне Пси объяснил, если бы сам взялся за эту работу, то делал бы ее не менее полугода, навыков и опыта у меня нет. А надолго торчать на этой станции нельзя, хоть и не осталось свидетелей, но все равно могут вычислить. Вот бот взялся переделывать сам. Шарахаться по барам и бабам, у меня пока нет ни малейшего желания. Спросил у Скимера, можно ли здесь купить б/у стволы 100мм гаус пушки с механизмом подачи снарядов, без камеры энергетической накачки.

Я просто знал, что громоздкими и сложными механизмами у туннельных орудий являются не сам ствол или механизм подачи снарядов, а камеры энергетической накачки и дополнительные энергетические реакторы к ним, потому что основные реакторы кораблей могут не потянуть такие установки. Поэтому туннельные гаусс-орудия ставили на мощные линкоры и тяжелые крейсера, могущие нести в своем чреве дополнительные реакторы.

Сами же стволы были очень большой длины, доходящие от трехсот и до пятисот метров, в зависимости от класса несущего корабля. Чтобы не увеличивать тяжесть, сами стволы изготавливались из особой углеродистой стали с керамическими добавками и по новым технологиям отливали пушки. Такие стволы весили в десять раз меньше, чем из обычной стали. Вот про такие стволы я и спросил у инженера. Блин, все-таки как удачно, что я выбрал для очередного прыжка эту станцию. На *Пеленге* нашлись все необходимые запчасти, а гаусс-стволов нашлось аж десять штук, причем три из них были вообще новье и просили за них не так много, есть из его выбирать.