Прóклятое золото Колымы - [98]

Сразу оговорюсь, что и это совместное предприятие не состоялось. Виктор Александрович, проработав пару месяцев в Китае и поняв, что его хотят использовать как дешёвый генератор идей, с приключениями и с нашей помощью выбрался всё-таки на родину. За прошедшее после фиаско с совместным предприятием время он защитил диссертацию, стал профессором и заведующим кафедрой.

А совсем недавно он вечером заглянул ко мне в кабинет, с загадочным видом протянул пакет с документами и заявил, что услышал по радио мой рассказ о поисках фотографии ректора Владивостокского политехникума Василия Мендрина и тоже решил, как он выразился, «совершить подвиг» для истории.

В пакете оказалось несколько старых фотографий, диплом об окончании ДВПИ, выписанный на имя Александра Фёдоровича Василевского, датированный 1935 г. и коротенькая биографическая справка о семье Василевских из Владивостока. Из неё и пояснений профессора я узнал, что отцом Александра Василевского был Фёдор Григорьевич, участник Цусимского сражения, гальванёр-минёр броненосца «Ослябя».

Броненосец «Ослябя» был назван в честь Родиона Осляби – героя Куликовской битвы, бывшего боярина, ставшего монахом Троице-Сергиева монастыря.

В Цусимском сражении «Ослябя» являлся флагманским броненосцем, на котором держал флаг контр-адмирал Д.Г. Фелькерзам.

Другим флагманским броненосцем был «Александр Суворов» под флагом контр-адмирала З.П. Рожественского.

Судьба этих двух русских флагманов была решена в первые сорок минут Цусимского боя, так как огонь Объединённой японской эскадры под командованием адмирала X. Того был сосредоточен именно на флагманах.

«Ослябя» получил большие пробоины в районе ватерлинии в носовой части, перевернулся и затонул. Погибло 515 человек. Часть экипажа подобрали миноносцы «Буйный» (поднял из воды 204 человека), «Бравый» (179 человек) и «Быстрый» (10 человек). Среди спасённых был и гальванёр-минёр Фёдор Василевский, который во время битвы спас кормовой флаг корабля, и стал георгиевским кавалером.

Дальнейшая судьба спасённых сложилась следующим образом: спасённые «Буйным» моряки с «Осляби» были затем переданы на крейсер «Дмитрий Донской», на котором в ходе последующего боя погибли 22 из них. Остальные попали в плен.

Десять человек, подобранных миноносцем «Быстрый», вместе с экипажем корабля, после того как он был взорван, ушли в корейские леса, где в конце концов были взяты в плен.

Из поднятых на борт «Бравого» погибли ещё пять человек, когда в миноносец при отходе его от места гибели «Осляби» попал японский снаряд.

Наверное, Фёдор Василевский был одним из тех, кого подобрал миноносец «Бравый», который всё-таки прорвался во Владивосток.

Здесь Фёдор женился, работал мастером в механических мастерских на Дальзаводе, затем главным энергетиком курорта «Сад-город». С фотографии 20-х гг. на нас смотрит глава семьи в костюме и при галстуке, с лихо закрученными усами и кудрявым чубом на правый висок, задумчивая женщина с опущенными на колени натруженными руками и три крепких парня – их сыновья.

Старший, Александр, окончит в 1935 г. ДВПИ по электросварочной специальности и будет учиться в группе Виктора Петровича Вологдина.

На другой, хорошо сохранившейся фотографии, датированной 1932 г., он и запечатлён в составе группы вместе с Виктором Петровичем Вологдиным. На обороте фотографии выцветшими от времени чернилами записаны их имена, отчества, фамилии и даже клички. Так оказалось, что у профессора Виктора Петровича Вологдина была кличка «Папаша», а у студента Александра Василевского – кличка «Чёрный».

На этой же фотографии крайним справа стоит щуплый и невысокий юноша по кличке «Рыкальянц», а на самом деле Николай Николаевич Рыкалин – будущее светило советской науки в области металлургии и сварки, академик АН СССР, лауреат Государственной премии, кавалер многих орденов и медалей, оставивший после себя многочисленные научные труды и сотни учеников из ДВПИ и МВТУ им. Баумана, где он преподавал.

Александр Фёдорович Василевский после вуза служил, как и в своё время генсек Леонид Брежнев, в Рабоче-Крестьянской Красной армии. Но если Брежнев служил в танковых частях, то Александр Василевский – на бронепоезде в Даурии. На фотографии того времени он предстает в образе бравого военного в шишкастой будённовке с красной звездой. Затем он работал на судоремонтном заводе во Владивостоке и в системе Дальшахтоуправления, участвовал в реконструкции и восстановлении угольных шахт на Сахалине.

А если возвратиться к его отцу, участнику Цусимского сражения Василевскому Александру Фёдоровичу, прах которого покоится на Морском кладбище недалеко от памятника морякам с крейсера «Варяг», то необходимо заметить, что мы ещё так мало знаем о жителях своего города, участниках событий, значимых не только для Владивостока, для России, да и в целом для всего мира. Ведь историю создают люди, какие бы должности и посты при жизни они ни занимали.

В заключение я хочу отметить, что, по рассказам членов семьи Василевских, к нему в гости во Владивосток приезжал известный советский писатель-маринист Новиков-Прибой, автор знаменитой «Цусимы», удостоенный в 1941 г. Сталинской премии.