Прóклятое золото Колымы - [66]
Вернусь в своём повествовании к папе. После окончания гимназии он поступил (вероятно, в 1898 г.) в Кронштадское морское инженерное училище имени императора Николая I и окончил его в 1903 г. (папа в форме курсанта – см. крупное фото в шкафу книжном). Папа много рассказывал об отличной постановке учебного дела в этом прославленном вузе. Ныне это ВВМИУ им. Дзержинского в Санкт-Петербурге. В Кронштадте училище помещалось в здании Кронштадского футштока (в войну там был штаб крепости), самом престижном, у парка, у рогатки. Возглавлял училище А.И. Пароменский (см. его книгу «Исторический очерк Морского инженерного училища». Вып. 1–3 СПБ 1898–1911 – первый том есть в библиотеке ЛКИ). А.И. Пароменский читал в училище курс высшей математики. Есть фотографии папы в шинели (с башлыком) с его соучениками.
Один из них – Иосиф Степанович Василевский. Он ввёл папу в свой дом и познакомил с сестрой – Марией Степановной, будущей моей мамой.
По окончании училища (производство в офицеры производил сам Государь Император, беседуя с каждым выпускником) папа получил первое звание, а в 1905 г. – подпоручика корпуса инженеров-механиков флота. В 1903 г. был назначен во Владивосток на крейсер 1-го ранга «Громобой». Судя по книге Р.М. Мельникова, крейсер строился на Балтийском заводе с 1897 по 1900 г.
28 ноября 1900 г. крейсер снялся из Либавы и отправился на Дальний Восток. Прибыл во Владивосток 17 июля 1901 г. Военные действия с Японией начались в январе 1904 г. 11 ноября 1905 г., по окончании неудачной войны, вышел в Россию и прибыл в Либаву.
26.03.1906 г. фото всего офицерского состава корабля, сделанное в Алжире см. крупное фото в книжном шкафу.
В течение весны и лета 1904 г. «Громобой» совершал неоднократные походы вдоль побережья и к берегам Японии. Папа рассказывал о проходе Сангарского пролива. В этом походе пришлось устранять какие-то подводные повреждения. Папа спускался в водолазном костюме и был за это награждён орденом (см. ниже).
Особенно знаменателен был бой 1 августа 1904 г. всего отряда крейсеров под командованием контр-адмирала К.П. Йессена.
В результате боя погиб «Рюрик», а «Громобой» и «Россия» получили многие повреждения. Р.М. Мельников передал мне копию докладной записки, составленной папой 8 августа на имя командира крейсера об обстоятельствах и ходе боя. Из Морского архива (через Р.А. Мельникова) я получил копию докладной папы, написанной его рукой после боя 1 августа.
Папа обеспечивал работу динамо-машин № 3 и 4 и кормовых минных аппаратов как минный инженер-механик (по нашему времени инженер-электрик). Повреждения крейсера, разрушения кают-кампании и другие снимки с «Громобоя» были переданы мне В.В. Ашиком, получившим их от своего родственника.
Есть фото папы во Владивостоке 4.III.1905 г., адресованное Марии Степановне на добрую память (Интересно, что фамилия владельца фотографии – В. Мацкевич).
После боя 1 августа 1904 г. израненный крейсер вернулся во Владивосток 3 августа. В течение последующего года ремонтировались и несли службу во Владивостоке. 30 октября 1905 г. отправились на Сахалин, а оттуда – назад в Европу, не заходя во Владивосток. Крейсер пришёл в Либаву 26 марта 1906 г. Папа участвовал во всём этом походе. (См. снимок офицеров в Алжире.)
Интересно – какие награды получил Д.А. за Японскую кампанию? Среди них были боевые ордена. Список их подготавливался комиссией Т.В. Арефьева, фигурировал в моём персональном партийном деле в 1952 г. По поводу его Н.С. Дебелов на общеинститутском партийном собрании заявил: «Эти ордена можно и сейчас носить с честью!».
По возвращении в Петербург в 1907 г. Д.А. в июне женился и уехал с мамой в Англию наблюдать в Глазго за постройкой нового, строившегося на заводе Виккерса, броненосного крейсера «Рюрик». У нас есть фотографии английского периода, и в частности, отличные и оригинальные открытки художника Гиббса и других, а также русско-английский словарь с надписью «Младш. инж. механик…»
19.12.89 г. провёл уточнение у Р.М. Мельникова. В списке офицеров «Громобоя» значатся в 1904 г.: трюмный механик М.В. Обокевич и и.д. минного механика Д.А. Мацкевич. Значит, в книге не ошибка! В списке офицеров флота за 1915 г. Д.А. значится капитаном 2-го ранга!
Вероятно, по возвращении из Англии Д.А. был некоторое время приёмщиком угля для флота в Екатеринославе (Днепропетровске), тут я и родился (1911 г.), а затем поступил в Морскую Академию. Выпуск из Морской Академии состоялся в апреле 1913 г. (см. диплом).
Помню, папа рассказывал, что выпуск из Академии производил император Николай II. Оказывается, он вспомнил папу по выпуску из училища, спрашивал о жизни и службе. Папа поразился хорошей памяти государя.
К 1914 г. папа оказался на Балтийском заводе, куда он был в 1913 г. откомандирован по флоту. Потом он был гарантийным механиком на «Петропавловске» («Марат»). Помню, зимой мы жили некоторое время в Гельсинфорсе. Корабли стояли во льду (окалывалась майна) и папа взял меня посмотреть корабль.
К 1917 г. папа снова был на Балтийском заводе начальником сборочно-установочного цеха (монтажного по-нашему). Там с ним работали многие известные и мне люди: Б.А. Горбунов, Долголенко (отец) и ряд других. Позже, в 1944 г., при приёме меня в партию Н.А. Киселёв со слов своего отца, работавшего когда-то на Балтийском заводе, давал самую положительную оценку инженеру Д.А. Мацкевичу, всегда имевшему контакт с рабочим классом. По его же словам, папа состоял в первом рабочем комитете завода представителем от инженерного состава.
Огромную территорию России от Уральских гор до побережья Тихого океана издавна называли Сибирью. Коуди Марш, известный американский журналист, побывавший в 1920 году на Дальнем Востоке, опубликовал статью под названием «Знакомство с российским Диким Востоком». Начав перечень «сибирских городов» с Владивостока и закончив Никольском (будущим Уссурийском), американский журналист как бы очертил часть «дуги большого круга», вдоль которой прошла жизнь героев этой книги. Вообще-то «дуга большого круга» – специальный термин в кораблевождении и представляет собой кратчайшую линию между двумя точками на поверхности вращения (земного шара)
Датой рождения Сибирской военной флотилии принято считать 21 мая 1731 года. Тогда она была названа Охотской, по месту базирования. С тех пор не раз менялось ее название и состав кораблей. На счету флотилии множество славных дел, военных походов и побед. Именно ее корабли участвовали в Первой и Второй сибирских экспедициях Витуса Беринга, именно ее корабли защищали Камчатку во время Крымской войны и держали оборону Порт-Артура в 1905 году, сражались в боях против войск Дальневосточной республики в 1922 году.В 2012 году исполнилось 90 лет со дня последнего «русского исхода» – перехода кораблей Сибирской военной флотилии из Владивостока в Манилу.
История Владивостока начинается в 1858 году с подписания Айгунского договора между Россией и Дайцинским государством (Китай). Инициатором этого договора был генерал-губернатор Восточной Сибири Николай Николаевич Муравьёв-Амурский. В результате Россия получила приморскую территорию на Дальнем Востоке.В 1859 году Н.Н. Муравьёв-Амурский, обходя на корабле берега залива Петра Великого, обратил внимание на хорошо укрытую бухту. Генерал-губернатор предложил назвать её Золотым Рогом и приказал основать на берегах бухты военный пост с именем — Владивосток.К началу XX века крохотный военно-морской пост превратился в крупнейший порт и военно-морскую базу России на Дальнем Востоке.Об истории Владивостока, его достопримечательностях, памятниках культуры рассказывает очередная книга серии.
Предлагаем третью книгу, написанную Кондратием Биркиным. В ней рассказывается о людях, волею судеб оказавшихся приближенными к царствовавшим особам русского и западноевропейских дворов XVI–XVIII веков — временщиках, фаворитах и фаворитках, во многом определявших политику государств. Эта книга — о значении любви в истории. ЛЮБОВЬ как сила слабых и слабость сильных, ЛЮБОВЬ как источник добра и вдохновения, и любовь, низводившая монархов с престола, лишавшая их человеческого достоинства, ввергавшая в безумие и позор.
«Преподавателям слово дано не для того, чтобы усыплять свою мысль, а чтобы будить чужую» – в этом афоризме выдающегося русского историка Василия Осиповича Ключевского выразилось его собственное научное кредо. Ключевский был замечательным лектором: чеканность его формулировок, интонационное богатство, лаконичность определений завораживали студентов. Литографии его лекций студенты зачитывали в буквальном смысле до дыр.«Исторические портреты» В.О.Ключевского – это блестящие характеристики русских князей, монархов, летописцев, священнослужителей, полководцев, дипломатов, святых, деятелей культуры.Издание основывается на знаменитом лекционном «Курсе русской истории», который уже более столетия демонстрирует научную глубину и художественную силу, подтверждает свою непреходящую ценность, поражает новизной и актуальностью.
«Преподавателям слово дано не для того, чтобы усыплять свою мысль, а чтобы будить чужую» – в этом афоризме выдающегося русского историка Василия Осиповича Ключевского выразилось его собственное научное кредо. Ключевский был замечательным лектором: чеканность его формулировок, интонационное богатство, лаконичность определений завораживали студентов. Литографии его лекций студенты зачитывали в буквальном смысле до дыр.«Исторические портреты» В.О.Ключевского – это блестящие характеристики русских князей, монархов, летописцев, священнослужителей, полководцев, дипломатов, святых, деятелей культуры.Издание основывается на знаменитом лекционном «Курсе русской истории», который уже более столетия демонстрирует научную глубину и художественную силу, подтверждает свою непреходящую ценность, поражает новизной и актуальностью.
«Преподавателям слово дано не для того, чтобы усыплять свою мысль, а чтобы будить чужую» – в этом афоризме выдающегося русского историка Василия Осиповича Ключевского выразилось его собственное научное кредо. Ключевский был замечательным лектором: чеканность его формулировок, интонационное богатство, лаконичность определений завораживали студентов. Литографии его лекций студенты зачитывали в буквальном смысле до дыр.«Исторические портреты» В.О.Ключевского – это блестящие характеристики русских князей, монархов, летописцев, священнослужителей, полководцев, дипломатов, святых, деятелей культуры.Издание основывается на знаменитом лекционном «Курсе русской истории», который уже более столетия демонстрирует научную глубину и художественную силу, подтверждает свою непреходящую ценность, поражает новизной и актуальностью.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839-1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад отдельной книгой в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839—1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют по сей день информационную и энергетико-психологическую ценность. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Сибирь издавна манила русских людей не только зверем, рыбой и золотыми россыпями. Тысячи обездоленных людей бежали за Уральский Камень, спасаясь от непосильной боярской кабалы. В 1619 году возник первый русский острог на Енисее, а уже в середине XVII века утлые кочи отважных русских мореходов бороздили просторы Тихого океана. В течение нескольких десятков лет спокойствию русского Приамурья никто не угрожал. Но затем с юга появился опасный враг — маньчжуры. Они завоевали большую часть Китая и Монголию, а затем устремили свой взор на север, туда, где на берегах Амура находились первые русские дальневосточные остроги.
На Собольем озере, расположенном под Оскольчатыми хребтами, живут среди тайги три семьи. Их основное занятие – добыча пушного зверя и рыболовство. Промысел связан с непредсказуемыми опасностями. Доказательством тому служит бесследное исчезновение Ивана Макарова. Дело мужа продолжает его жена Вера по прозванию соболятница. Волею случая на макарьевскую заимку попадает молодая женщина Ирина. Защищая свою честь, она убивает сына «хозяина города», а случайно оказавшийся поблизости охотник Анатолий Давыдов помогает ей скрыться в тайге. Как сложится жизнь Ирины, настигнет ли ее кара «городских братков», ответит ли Анатолий на ее чувства и будет ли раскрыта тайна исчезновения Ивана Макарова? Об этом и о многом другом читатели узнают из книги.
На рубеже XIX и XX веков на краю земель Российской империи, в глухой тайге, притаилась неизвестная служилым чинам, не указанная в казенных бумагах, никому неведомая деревня. Жили здесь люди, сами себе хозяева, без податей, без урядника и без всякой власти. Кто же они: лихие разбойники или беглые каторжники, невольники или искатели свободы? Что заставило их скрываться в глухомани, счастье или горе людское? И захотят ли они променять свою вольницу на опеку губернского чиновника и его помощников?
Отец убивает собственного сына. Так разрешается их многолетняя кровная распря. А вчерашняя барышня-хохотушка становится истовой сектанткой, бестрепетно сжигающей заживо десятки людей. Смертельные враги, затаившись, ждут своего часа… В небольшом сибирском селе Зеленый Дол в тугой неразрывный узел сплелись судьбы разных людей, умеющих безоглядно любить и жестоко ненавидеть.