Привести В Боеготовность - [54]

" На первом этапе следует исходить из того, что в первую очередь должна быть выведена из строя сеть дорог западнее р.р. Днепр-Двина с тем, чтобы воспрепятствовать отходу войск противника на Восток.

Нападения же на дорожные объекты восточнее р.р. Днепр-Двина должны производиться позже".

{40}

Рис.2. Объекты для налетов авиации. Лист б - шоссейные дороги.

   Таким образом, нарушение железнодорожного сообщения восточнее рек Днепр и Двина должно было осуществляться значительно позже начала войны, после разгрома войск советских приграничных округов. При этом командование Вермахта существенно уточнило свою первоначальную позицию по отношению к ударам по таким капитальным объектам, как промышленные заводские сооружения и электростанции. Если раньше их предполагалось бомбить только после первого этапа "Барбароссы", то теперь, согласно приказу группы армий "Б" 1/а

N

1105/41 от 17.03.1941, они в обязательном порядке вообще исключались от ударов с воздуха:

"Вообще, к западу от линии Ростов, Горький, Архангельск производить разрушение железных дорог лишь на перегонах.

Искусственные сооружения и заводские здания должны обязательно сохраняться. Также следует сохранять все промышленные сооружения, в особенности электростанции.

Основательные разрушения производятся лишь к востоку от названной линии. Для дорожных объектов, предложенных группой армий (см. приложение 8, лист "б") вышеизложенные директивы остаются в силе".

{41}

   Итак, для Люфтваффе вышеназванные директивные документы в начале войны ставили следующие задачи:

   - уничтожение советской авиации,

   - непосредственная поддержка войск вермахта

- парализация перевозок войск и их снабжения ударами по железнодорожным перегонам

только в прифронтовой зоне,

к западу от линии рек Днепр-Двина

.

   Разрушать дорожные объекты

восточнее реки Днепр следовало существенно позже начала войны.

При этом

запрещалось разрушать заводы и, особенно, электростанции, для последующего их использования, западнее линии Ростов-Горький-Архангельск.

Сейчас мы знаем, что в начале войны немцы следовали именно этому плану.

   С получением этих директив в авиационных штабах началось изучение, планирование мероприятий по их выполнению и разработка соответствующих документов. И если бы в штабе Люфтваффе был советский разведчик, имеющий реальный выход на содержащуюся в них информацию, то именно ее он должен был передать в Москву.

   Такой разведчик в штабе авиации Германии был. Это участник разведывательной группы, ставшей впоследствии известной под названием "Красная капелла", обер-лейтенант резерва Харро Шульце-Бойзен, имевший в Москве псевдоним "Старшина". До сих пор историки считают его одним из ценнейших источников информации советской разведки. Сообщения от него поступали регулярно с частотой примерно три-четыре раза в месяц. Давайте посмотрим, что он в них сообщал Москве. "Корсиканец" - псевдоним его товарища Арвида Харнака, другого разведчика из той же группы "Красная капелла".

   2 апреля 1940г резидент (руководитель разведывательной сети в Германии) НКВД-НКГБ из Берлина

передал

в Москву следующее сообщение:

"Старшина" встретился с "Корсиканцем". "Старшина" сообщил о полной подготовке и разработке плана нападения на Советский Союз его учреждением.

План состоит минимально из следующего:

налеты авиации сконцентрируются на важных объектах хозяйственного и военного значения.

Поскольку ввиду разбросанности советской промышленности на огромной территории бомбардировкой в небольшой срок вывести страну из нормальной военно-хозяйственной жизни нельзя, то

авиация немцев по оперативному плану концентрирует свой удар на железнодорожные узловые пункты центральной части СССР, места пересечения железных дорог в направлениях юг - север и восток - запад.

Планом предусмотрено в первую очередь воздушными бомбардировками парализовать следующие железнодорожные магистрали:

1) Тула - Орел - Курск - Харьков;

2) Киев - Гомель;

3) южная линия, идущая через Елец;

4) южная линия, идущая через Ряжск.

Эти линии, пересекающиеся с путями восточного и западного направлений, явятся объектом бомбардировок первой очереди. Этим планом немцы хотят парализовать экономические артерии северо-южного направления и воспрепятствовать подвозу резервов с востока на запад.

Объектами бомбардировки немецкой авиации, по заявлению "Старшины", в первую очередь явятся электростанции, особенно Донецкого бассейна, моторостроительные, шарикоподшипниковые заводы и предприятия авиационной промышленности в Москве

".

{42}

4 апреля нарком госбезопасности Меркулов разослал по списку это сообщение Сталину, Молотову и наркому обороны Тимошенко

.

{43}

В наркомате обороны это сообщение от ценного источника активно использовали в работе. Нарком отправил его своему начальнику штаба Жукову:

"т. Жукову. Посмотрите затем по карте. Тимошенко",

а тот переадресовал сообщение Ватутину:

"Т/лично. Т. Ватутин. Подготовьте карту для доклада НКО. Жуков. 7.04.41".

{44}

   Давайте тоже посмотрим на карту и сравним эти "первоочередные" объекты удара Люфтваффе с теми целями, что указаны в немецких директивах.