Правила устройства электроустановок в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний - [44]
Прокладываются по разным трассам. КЛ, идущие к общестанционным объектам (ОРУ, ЗРУ, ЦЩУ центральной циркуляционной насосной, мазутонасосной (если мазут является основным топливом), пожарной насосной, химводоочистке, топливоподаче, компрессорной воздушных выключателей и т. п.) выполняются взаимно резервирующими (2.3.71).
Вопрос. Как прокладываются кабели установок пожарной сигнализации (кроме кабелей к извещателям), автоматического и дистанционного управления установками пожаротушения и кабели их электропитания, за исключением пожарных насосов и относящихся к ним кабелей, имеющих резервирование?
Ответ. Прокладываются вне защищаемых этими установками кабельных сооружений. Допускается их прокладка в пределах защищаемых ими кабельных сооружений кабелями с минеральной изоляцией, в металлических трубах или в отдельных металлических коробах (2.3.73).
Вопрос. Какие приспособления сооружаются для обеспечения доступа к кабелям при расположении их на высоте 5 м и более?
Ответ. Сооружаются площадки обслуживания и проходы. Для одиночных кабелей и небольших групп кабелей (до 20) площадки обслуживания допускается не сооружать, но при этом обеспечивается возможность замены и ремонта кабелей в условиях эксплуатации (2.3.76).
Вопрос. Чем отделяются кабельные шахты от кабельных туннелей, этажей и других кабельных сооружений?
Ответ. Отделяются негорючими перегородками с пределом огнестойкости не менее 0,75 ч и оборудуются перекрытиями вверху и внизу (2.3.78).
Прокладка кабелей в земле
Вопрос. Как выбирается глубина заложения кабелей от планировочной отметки?
Ответ. Выбирается не менее: для кабелей напряжением до 20 кВ – 0,7 м; 35 кВ – 1 м; при пересечении улиц и площадей независимого от напряжения – 1 м. Глубина заложения кабелей напряжением 1-35 кВ – не более 1,6 м.
Маслонаполненные КЛ напряжением 110–500 кВ закладываются на глубину не менее 1,5 м.
Допускается уменьшение глубины заложения до 0,5 м на участках длиной до 5 м при вводе кабелей в здания, а также в местах пересечения их с подземными сооружениями при условии защиты кабелей от механических повреждений (например, прокладка в трубах).
Прокладка кабелей напряжением 6-10 кВ по пахотным землям производится на глубине не менее 1 м, при этом полоса земли над трассой может быть занята под посевы (2.3.79).
Вопрос. Как осуществляется защита кабелей от механических повреждений при их прокладке непосредственно в земле?
Ответ. Кабели на всем протяжении защищаются путем покрытия:
при напряжении 35 кВ и выше – бетонными плитами толщиной не менее 50 мм;
при напряжении ниже 35 кВ – плитами или глиняным обыкновенном кирпичом в один слой поперек трассы кабелей. Применение силикатного, а также пустотелого или дырчатого кирпича не допускается.
При прокладке на глубине более 1 м кабели напряжением 20 кВ и ниже (кроме рабочих городских электросетей) допускается не защищать от механических повреждений.
Для кабелей напряжением до 10 кВ допускается вместо механической защиты плитами или кирпичом использовать предупредительную сигнальную ленту. При этом сигнальная лента укладывается над кабелями после их засыпки замлей сплошным слоем толщиной не менее 300 мм с продольным перекрытием концов не менее 100 мм и выступом за крайние кабели не менее 70 мм (2.3.80).
Вопрос. Каким принимается расстояние по горизонтали в свету между кабелями при их параллельной прокладке?
Ответ. Принимается не менее:
100 мм – между силовыми кабелями напряжением до 10 кВ, а также между ними и контрольными кабелями;
250 мм – между кабелями напряжением 20–35 кВ между ними и другими кабелями;
500 мм – между кабелями, эксплуатируемыми различными организациями;
500 мм – между силовыми кабелями и кабелями связи;
500 мм – между маслонаполненными кабелями 110–500 кВ и другими кабелями; при этом маслонаполненные КЛ низкого давления отделяются одна от другой и от других кабелей железобетонными плитами, поставленными на ребро; кроме того, производится расчет электромагнитного влияния на кабели связи.
Расстояние между контрольными кабелями не нормируется (2.3.82).
Вопрос. Каким должно быть расстояние по горизонтали в свету при параллельной прокладке кабелей от кабелей до трубопроводов, водопровода, канализации, дренажа газопроводов низкого, среднего и высокого давления (до 0,6 МПа)?
Ответ. Должно быть не менее 1 м, а до газопроводов высокого давления (более 0,6 МПа) – не менее 2 м; до магистральных трубопроводов – не мене 10 м.
В стесненных условиях допускается уменьшение указанных расстояний для кабелей напряжением 35 кВ, за исключением расстояний до трубопроводов с горючими жидкостями и газами, до 0,5 м без специальной защиты кабелей на участке длиной не более 10 м и до 0,25 м при прокладке кабелей в трубах.
Параллельная прокладка кабелей над и под трубопроводами не допускается (2.3.84).
Вопрос. Каким должно быть расстояние от кабеля до трамвайных путей при их параллельной прокладке?
Ответ. Расстояние от кабеля до оси ближнего трамвайного рельса принимается не менее 2,75 м.
Вопрос. Как прокладываются кабели параллельно с автомобильными дорогами?
Ответ. Кабели прокладываются с внешней стороны кювета или подошвы насыпи на расстоянии не менее 1 м от бровки или не менее 1,5 м от бордюрного камня (2.3.88).
Приведены общие требования к эксплуатации электрических подстанций и распределительных устройств различных уровней напряжения. Рассмотрены вопросы технического обслуживания оборудования подстанций и распределительных устройств, особенности эксплуатации отдельных видов оборудования, порядок и последовательность выполнения оперативных переключений. Даны рекомендации по предупреждению и устранению отказов оборудования и аварийных ситуаций в электрических сетях, по действиям персонала при аварийном отключении оборудования подстанций.
Рассмотрены основные положения Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24.03.2003 № 115, в виде вопросов и ответов. Пособие поможет специалистам в изучении Правил и при подготовке к проверке знаний.Для работников и специалистов, занимающихся проектированием, строительством, ремонтом, наладкой и эксплуатацией тепловых энергоустановок.
Книга посвящена актуальной проблеме, принявшей в последнее время чрезвычайно острый и болезненный характер. В условиях повсеместной реорганизации энергоснабжающих компаний, постоянно изменяющегося законодательства и, главное, вследствие дефицита генерирующих мощностей подключение новых потребителей к системам электроснабжения постепенно становится практически невозможным.В форме вопросов и ответов в практическом пособии рассмотрены все этапы подключения потребителей к электросетям и заключения договора энергоснабжения с энергоснабжающими организациями: получение технических условий и/или разрешения на присоединение мощности, оформление акта разграничения балансовой принадлежности и эксплуатационной ответственности, разработка проекта (схемы) электроснабжения, получение акта допуска электроустановки в эксплуатацию, оформление и заключение договора энергоснабжения.
Рассмотрены структура, организация и комплексная система управления электрохозяйством предприятий (организаций) в соответствии с требованиями законодательных, правовых и подзаконных актов, норм и правил работы в электроустановках. Приведен необходимый перечень нормативно-технической документации. Изложены вопросы организации обучения и проверки знаний по нормам и правилам, отражены проблемы взаимоотношения потребителей электрической энергии с энергоснабжающими организациями. Разъясняется порядок оформления и заключения договоров энергоснабжения.
Рассмотрены основные положения Межотраслевых правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов (ПОТ Р М-007-98), утвержденных Постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 20 марта 1998 г. № 16, в виде вопросов и ответов.Пособие поможет специалистам в изучении Правил и при подготовке к проверке знаний.Для предприятий, учреждений и организаций всех сфер хозяйственной деятельности, форм собственности и организационно-правовых форм, а также для физических лиц, занимающихся производством погрузочно-разгрузочных работ и размещением грузов в порядке предпринимательской деятельности.
Рассмотрена проблема хищений электроэнергии и снижения коммерческих потерь в электрических сетях потребителей. Приведены законодательно–правовые основы для привлечения к ответственности виновных в хищении электроэнергии. Изложены вопросы определения расчетных параметров средств учета электроэнергии, показаны схемы подключения счетчиков электрической энергии. Описаны расчетные и технологические способы хищения электроэнергии. Обсуждаются организационные и технические мероприятия по обнаружению, предотвращению и устранению хищений.Для работников энергоснабжающих организаций и инспекторского состава органов Ростехнадзора.
В 2020 году атомной промышленности России исполнилось 75 лет. Энергия атома удивительна и универсальна – это основная и неисчерпаемая энергия Вселенной. Она применяется во многих сферах жизни, самое главное – использовать ее мирно и разумно, ведь, как говорил основатель атомной промышленности Игорь Курчатов, атомную энергию можно превратить «в мощный источник энергии, несущий благосостояние и радость всем людям на Земле». Автор книги – профессор кафедры теоретической физики им. Э. В. Шпольского и научный руководитель УНЦ функциональных и наноматериалов Московского педагогического государственного университета Ирина Разумовская. Издание с дополненной реальностью. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В книге подробно рассматриваются основные аспекты работы специалиста по техническим текстам — от первых шагов и введения в профессию «технический писатель» до обзора применяемого программного обеспечения и организационных вопросов трудоустройства, включая взаимодействие с зарубежными заказчиками. Также описываются современные тенденции и изменения в профессии. Адресуется тем, кто уже работает «техписом» или ещё только собирается овладеть этой специальностью.
Исторические, или историко-ориентированные, информационные системы – значимый элемент информационной среды гуманитарных наук. Его выделение связано с развитием исторической информатики и историко-ориентированного подхода, формированием информационной среды, практикой создания исторических ресурсов. Книга содержит результаты исследования теоретических и прикладных проблем создания и внедрения историко-ориентированных информационных систем. Это первое комплексное исследование по данной тематике. Одни проблемы в книге рассматриваются впервые, другие – хотя и находили ранее отражение в литературе, но не изучались специально. Издание адресовано историкам, специалистам в области цифровой истории и цифровых гуманитарных наук, а также разработчикам цифровых ресурсов, содержащих исторический контент или ориентированных на использование в исторических исследованиях и образовании. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
Книга в доступной форме рассказывает об истории появления паровых машин и железных дорог, повествует об их устройстве и роли в экономике большой страны. Кроме подробного описания устройства, издание снабжено наглядными, хоть и упрощенными схемами и художественными иллюстрациями.
