Прага. Путеводитель «Афиши» - [8]
Если вы собираетесь много пользоваться общественным транспортом, в кассах можно купить билет на сутки (70 Kč), на 3 дня (200 Kč), неделю (250 Kč) и 15 дней (280 Kč), который начнет действовать с того момента, как вы его прокомпостируете. При наличии фотографии можно купить билет на месяц, квартал или год (компостировать не надо). Студенческие скидки на транспорт по карточкам ISIC с 2001 года действовать перестали.
Метро открывается в 5 утра и закрывается в полночь. В часы пик ждать поезда придется 2-3 минуты, днем и вечером – 4-10 минут.
Линий в пражском метро всего три – красная, желтая и зеленая. Вагоны Мытищинского завода такие же, как в Москве, но выкрашены в шизофреническое сочетание серого и оранжевого. Часто целые поезда расписаны граффити. В последнее время начали появляться новые поезда фирмы Siemens.
Трамвай. В Праге не нужен экскурсионный автобус. Просто садитесь на любой трамвай в любую сторону, и он повезет вас мимо старых городских кварталов, каменных средневековых церквей, маленьких пражских парков и островов. Трамвайные маршруты пересекают весь город, и нет лучшего способа увидеть ту настоящую старую Прагу, которая лежит в стороне от протоптанных туристических троп.
Расписание. Висит на каждой остановке наземного транспорта и соблюдается с точностью до минуты. Трамваи ходят каждые 10-20 минут, ночью – раз в 40-50 минут. И тоже по расписанию. Расписание для субботы и воскресенья отдельное. Для ночных трамваев тоже.
Ночью по Праге вполне можно путешествовать на трамваях, которые ходят по всему городу. Посмотрите расписание – если вашего номера ждать долго, можно пройтись пару остановок вперед.
Кнопки на дверях трамваев служат для открытия дверей. Кнопки на дверях автобусов – для аварийной остановки. Не перепутайте.
Зоны. Прага поделена на несколько транспортных зон, но вас это не должно волновать. Единственное, что нужно помнить, – что в автобусах, номера которых начинаются с цифры 300, билет лучше покупать у водителя, назвав ему место вашего назначения, так как эти автобусы выезжают за пределы города.
Такси. Отличить такси от обычной машины можно по желтому с черными шашечками фонарю на крыше или по надписи "Taxi". Официальных стоянок почти нет, но есть места, где они тусуются. Если это не центр, а, например, Смихов, напротив пиццерии, то можно смело брать – не обманут. На Вацлавской подходить к скучающему водиле не стоит – сдерет три шкуры. Ловить машину нужно, подняв руку: долго ждать вам не придется, поскольку такси везде водятся в большом количестве. Владельцы обычных автомобилей частным извозом никогда не подрабатывают.
Если вам заранее известно время поездки, лучше заказать такси по телефону – достаточно позвонить за 10 минут, и оператор свяжется по рации с ближайшим водителем.
Посадка стоит 30 Kč, каждый следующий километр – 22-25 Kč. Тарифы, по которым действует счетчик, в Праге, как и в любом другом городе, остаются тайной (таксист никогда своего не упустит), но на самом деле стоимость поездки ночью почти не отличается от стоимости той же поездки днем. Если вдруг счетчик начнет работать подозрительно быстро, начните с таксистом степенный разговор, где будут фигурировать слова "Полиция", "Ваша лицензия" и "Суд". Но самый лучший вариант – обговорить стоимость поездки до того, как сесть машину. Если вы вызвали такси по телефону, вас точно не обманут, но и поторговаться тоже не удастся. Учтите, что поездка в черте города стоит не меньше 100 Kč, но суммы, превышающие 600 Kč, вообще нереальны: за эти деньги вас должны увезти дальше аэропорта.
Чаевые таксисту необязательны, но всячески приветствуются (7-10%). У водителя можно попросить квитанцию.
Теплоход. В солнечные дни по Влтаве очень приятно кататься на теплоходе. Кораблики плавают взад-вперед по реке с апреля по октябрь; билеты стоят 150-200 Kč и продаются в специальных туристических киосках в центре города или на пристани на любой набережной. Летом по соседству можно взять напрокат лодку или катамаран. На островах также можно сесть на теплоход или взять лодку.9702
Автомобиль. Большинство автобанов в Чехии платные. На въезде в страну стоят будки, где можно купить месячную, полугодовую и годовую карточки на пользование автотрассами. Для легковых машин самая дорогая стоит 800 Kč. Без карточки вас могут оштрафовать на сумму 500-2 000 Kč.
Цены на бензин в Чехии выше, чем в России, но ниже, чем в Европе, – 28-30 Kč за литр.
Движение в Чехии правостороннее; скорость ограничена в городах до 50 км в час, в некоторых местах – до 70 км/ч, на шоссе – до 90 км/ч, на автобанах – до 130 км/ч. Штраф за превышение скорости – от 300 Kč. За серьезное превышение могут отнять права, но, не бойтесь, только у чешских граждан.
Пассажиры на передних сиденьях обязательно должны быть пристегнуты; детей до 12 лет полагается сажать сзади, причем совсем маленьких – в специальное детское кресло.
Не садитесь за руль, выпив даже маленький стаканчик пива: в Чехии допустимое содержание алкоголя в крови – ноль промилле. И ни в коем случае не разворачивайтесь на светофоре – это запрещено.
Эта книга рассказывает о наиболее популярных туристских маршрутах полуострова. Авторы поведут вас в леса и горы, туда, где сражались с врагом воины Советской Армии и народные мстители. Вы увидите достопримечательности, интересные памятники старины и яркую, впечатляющую новь; пройдете по легендарной земле Перекопа, овеянным славой улицам и площадям Севастополя; посетите всемирно известные крымские курорты. Главы «В горный Крым», «В город-герой Севастополь» и «Крымский автомобильный» написаны краеведом В. А. Махневой; «Дорогой крымских партизан», «По юго-восточному Крыму», «К легендарному Перекопу» — журналистом-краеведом Г. С. Сергеевой.
Путеводитель "На земле Смоленской" подготовлен Смоленским областным отделением Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры. Исторические справки о памятниках и памятных местах Смоленщины написали историки и географы-краеведы по материалам своих исследований: доктор исторических наук профессор Д. И. Будаев, Л. В. Котов, кандидаты географических наук доценты Б. А. Махотин и Б. Н. Пер-лин, доктор геолого-минералогических наук профессор Д. И. Погуляев, доктор исторических наук профессор Г. Т. Рябков, кандидаты исторических наук доценты М.
Государственная Третьяковская галерея насчитывает более ста лет своего существования. До ее возникновения ни в Москве, ни в Петербурге не существовало специального музея русского национального искусства. Путеводитель-справочник Русское искусство второй половины XIX века в ГТГ. М. "Советский художник", 1969. 160 стр. с илл.
В книге дается туристская характеристика Подмосковья и приводится свыше 150 пеших, лыжных, водных и велосипедных маршрутов, из них 40 с описаниями. Рекомендуются маршруты двухдневные - в выходные дни, а также многодневные - в праздничные дни и в период отпуска. Приводятся сведения о подъездах к маршруту, направлении движения, местах привалов и ночлегов, достопримечательностях в пути. По книге нетрудно выбрать или разработать самостоятельно маршрут по сезону, силам и желанию. Для широкого круга любителей путешествий. 144 с.
Создано на основе текстов со следующих сайтов: "Kefalonia Travel Guide" (www.ansi.gr/kefalonia_travel_guide) и "Кефалония - остров мореплавателей и чудес" Наталии Годуновой и Романа Симкина (www.greek.ru/tur/guide/ionianislands/kefallonia)Добавлены ссылки на GPS-координаты достопримечательностей. Тексты и изображения даптированы для просмотра на электронных книгах.
Книга написана на основе богатейшего собрания архивных материалов и редких фотодокументов. В ней рассказывается о истории возникновения и этапах строительства Севастопольской крепости. Подробно описаны важнейшие события 349 дней героической обороны Севастополя 1854—1855 гг. в ходе Крымской войны 1853—1856 гг., беспримерный труд саперов и минеров на линии обороны, мужество и героизм защитников крепости — военных моряков и солдат, сражавшихся под началом выдающихся военачальников — адмиралов В. А. Корнилова, М.