ППДД. Прикольные правила дорожного движения для тех, кто не совсем понял обычные - [20]
При желтом мигающем сигнале или неработающих светофорах, а также (дай-то бог) отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым. Вот тогда-то водители должны смотреть на знаки приоритета, которые висят вовсе не для красоты. А при их отсутствии водители обязаны руководствоваться не правом сильнейшего, а правилом правой руки.
Регулируемые перекрестки
Жизнь — это дорога, где на каждом перекрестке гибэдэдэшник.
Правда жизни
13.4. Выполняя левый поворот или разворот, помните: он потому левый, что надо уступить дорогу всем, кто едет прямо или направо. Поэтому левый поворот, как и разворот, самый опасный, особенно для новичка: выехать на середину перекрестка и зависнуть — не у каждого нервы выдержат, любой над вами надругаться может, а главное, ненавязчиво можно и на встречке оказаться (если срезать путь по малому радиусу), и прав лишиться.
13.5. Если одновременно с желтым или красным сигналом светофора горит стрелка или на одном уровне с красным висит табличка с зеленой стрелкой, то повернуть направо можно, но следует уступить всем другим участникам движения.
13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение трамваю и вам, то вы должны наступить. Нет, не на горло своей песне, а на педаль тормоза и пропустить. Трамвай, как и красивая женщина, — вечная помеха для движения.
Однако при движении в направлении стрелки, горящей с красным или желтым светом, даже трамвай должен уступить дорогу, прижаться к обочине и остановиться.
13.7. Как говорил уважаемый инспектор ГИБДД, на красный свет бесплатно можно только стоять. Однако ПДД утверждают, что если вы въехали на зеленый, то можете выехать и на красный, если только на выезде нет стоп-линии и еще одного светофора. Хотя у нас в России иногда поворачивать на красный свет безопаснее, чем на зеленый.
13.8. Если загорелся зеленый сигнал светофора, то не торопитесь, не стоит въезжать на перекресток первым, впрочем, и последним тоже не стоит. Вообще, уступайте дорогу всем, кто торопится или заканчивает маневр, в том числе и пешеходам.
Как говаривал Авраам Линкольн, «лучше уступить дорогу собаке, чем дать ей укусить себя, настаивая на своих правах».
Нерегулируемые перекрестки
Одна знакомая, проезжая нерегулируемые перекрестки, всегда говорит одно заклинание:
«Чур, я на главной!»
И что удивительно… за три года ни одной аварии!
Парадоксы движения
13.9. Выехав на неравнозначный перекресток со стороны второстепенной дороги, уступите дорогу всем, кто въезжает на перекресток с главной дороги, независимо от того, куда он потом повернет. Однако в России главной дорогой считается та, по которой едет танк, КамАЗ или «мерин».
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед теми, кто въезжает с второстепенной или с равнозначной с трамваем дороги. Трамвай потяжелее танка будет, разве только не стреляет, но в отличие от танка свернуть не сможет.
Наши доблестные гибэдэдэшники долго твердили, что скоро мы будем жить, как в Европе, то есть кто едет по кругу на перекрестке с круговым движением — тот и главный, но в 2010 г. правила изменили, а на круговом как ездили, так и ездят. То есть если перед перекрестком стоит знак «Уступить дорогу», то следует уступить тем, кто, как пони, по кругу бегает, а если нет знака, то, кто въезжает на перекресток, тот и главный.
А жить, как в Европе, мы все равно не будем, даже если по кругу с преимуществом станем ездить. Наши люди, даже двигаясь по кругу, умудряются выехать на встречку.
13.10. Нельзя кому-то переехать дорогу, если не съехать со своей; особенно это сложно, когда главная дорога на перекрестке меняет направление. Проблема не в том, как въехать на перекресток, проблема в том, как разъехаться.
Первыми проедут те, кто въезжает со стороны главной дороги, а также блондинки, лица, к ним приравненные, и слуги народные.
Если оба водителя въезжают с главной дороги, то разъезжаются по правилу правой руки. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам. Однако наши люди не всегда въезжают, на какой они дороге, потому и отличаются поразительной способностью превращать любую дорогу в тупик.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог уступать нужно помехе справа, трамваям и автомобилям с мигалками. Искусство материться приходит вместе с умением водить машину, правда, теперь мат запрещен.
13.12. На равнозначном перекрестке, как и на регулируемом, при повороте налево или развороте нужно пропускать встречный автомобиль, если он едет прямо и направо, даже если он прямо-таки не совсем прав, потому как иногда поворот налево платный. Ведь в России дорожное движение регулируют не дорожные, а денежные знаки.
13.13.Над землей туман стоит — нулевая видимость. У ларька мужик лежит — русская недвижимость. На дороге часто бывает недостаточная видимость, и если вы не видите дальше собственного капота, а на знаки вам наплевать, то не плюйте на себя, любимого. Считайте, что вы находитесь на второстепенной дороге — уступите дорогу другому (дорогому) автомобилю и особенно будьте внимательны, если на дороге КамАЗ, ибо его водитель перед выездом на перекресток смотрит не на знаки и светофоры, а на то, нет ли поблизости другого КамАЗа.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В данной книге в доступной форме рассказано об острых мышечных болях: миозитах, миалгиях, невралгиях. Рассматриваются симптомы и причины заболеваний, лечение традиционными способами и средствами народной медицины.Отдельные части книги посвящены методам профилактики и борьбы с болью, таким как лечебная гимнастика, йога, ароматерапия, физиотерапия, массаж, аутотренинг.
Данное учебное пособие облегчит самоподготовку водителя к теоретическому экзамену, т. к. оно включает в себя выборочную тематическую информацию ко всем вопросам билетов ГИБДД, к тому же пособие написано доступным языком, понятным любому читателю. Книгу можно использовать как в качестве руководства по самоподготовке к экзаменам в ГИБДД, так и в качестве учебника в учебных заведениях, занимающихся обучением водителей.
Чтобы вам не пропасть на дороге, нужно читать не официальный документ ПДД, а наши потешные правила, потому как они ближе к народу и больше вам помогут и на экзаменах в ГИБДД, и на дорогах — ибо без шуток юмора там просто не выжить, даже если не выжимать максимальную скорость и выучить все знаки и правила.
«Люди гибнут за металл!» — пел когда-то Мефистофель, но современная наука доказывает, что металлы могут стать не только нашими врагами, но большими друзьями и целителями. Главное — правильно их применить.
Русский перевод книги Зденека Трейбала «Искусство вождения автомобиля» сделан с 3-го исправленного и дополненного издания, увидевшего свет в Праге в 1958 году.Автор с мастерством талантливого литератора рассказывает в своем произведении о работе механизмов автомобиля, знакомит читателя с тонкостями техники управления им в самых различных дорожных условиях, объясняет многие вопросы эксплуатации машин, каждый день волнующие автомобилистов.Увлекательный язык, умение доходчиво рассказать о сложных проблемах, оригинальные юмористические зарисовки позволяют смело рекомендовать эту книгу как начинающим автомобилистам, так и водителям, повышающим свое мастерство.
Книга посвящена таким потребителям электрической энергии в автомобиле, как стартер и звуковое сигнальное устройство.В издании подробно изложены составляющие стартера, рассмотрена система его включения.Отдельно рассмотрены приборы сигнализации, такие, как звуковой сигнал, световые указатели поворотов и стоп-сигнал, а также приборы освещения (фары, подфарники, габаритные фонари, комбинированный переключатель света), контрольно-измерительные приборы (амперметр, указатель уровня топлива в баке, датчик температуры воды, указатель давления масла и проч.).Кроме того, книга рассказывает о неисправностях стартера, приборов освещения, сигнализации, контрольных и вспомогательных приборов и уходе за ними.
Работа водителя – ответственный труд, связанный с напряженностью зрения и внимания. Сложные дорожно-транспортные ситуации требуют от водителя большого психофизиологического напряжения. Из-за тяжелых последствий работа водителя должна отличаться большой дисциплинированностью, высокой надежностью, правильностью принятию решения, малой вероятностью совершения ошибок при управлении транспортным средством.Пригодность к управлению автомобилем связана с психическими и физиологическими способностями человека.В книге детально рассмотрены психические и физиологические способности человека.
Колесо – одно из замечательнейших изобретений в истории человечества.Его изобретение повлияло на историю и дало толчок научно – техническому прогрессу, оказало огромное влияние на развитие средств транспортировки и передвижения.Книга расскажет об истории возникновения колеса, об автомобильных колесных дисках и их видах (стальные штампованные, стальные сварные, литые, кованые), особенностях колес грузовых автомобилей, подвеске и переднем мосте автомобиля, задней подвеске и амортизаторах, углах установки передних колес, неисправностях ходовой части и уходе за ней.
Потенциальная выгода читателя от прочтения этой инструкции – СОТНИ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ. Именно в такую сумму могут вылиться ошибки, которые делают люди при покупке подержанного авто, становясь жертвой нечистых на руку продавцов.В то же время, человек, ознакомившийся с моим руководством, и покупающий машину в соответствии с ним, на 100% застрахован.
Вашему вниманию представлены штрафы и другие санкции за административные правонарушения в области дорожного движения, соответствующие Кодексу Российской Федерации об Административных Правонарушениях. Таблица штрафов и санкций составлена с учетом последних изменений, введенных федеральными законами.Эта брошюра придаст вам уверенности при общении с инспектором ГИБДД и, кроме того, предостережет от нарушения Правил Дорожного Движения.