Повседневная жизнь российских космонавтов - [66]

Шрифт
Интервал

— Клапан типа «ласточкин хвост» на 90–95 % пакетов с соками и чаем не обеспечивает герметичность пакета.

— В июле месяце в трех контейнерах рационов питания, используемых экипажем, оказались бракованные пакеты. В одних пакетах был пропаян «ласточкин хвост», в других оказались негерметичными края пакета (справа и слева от «ласточкина хвоста»).

— При заправке пакетов водой во многих пакетах с соком вода поступала в одну оболочку пакета, а сок оставался в другой оболочке.

— Неудобное расположение штуцеров для заправки пакетов водой, а также дефекты клапанов пакетов приводят к большим потерям воды (до 30 %) при заправке пакетов. При этом члены экипажа обжигают руки горячей водой.

— В полете был открыт последний из имеющихся на МКС, полностью укомплектованный контейнер с рационами питания. В начальный период полета было установлено, что 70 % контейнеров (первые и вторые блюда) были вскрыты, из первых блюд в наличии только супы-пюре (отсутствовали борщи, рассольники и т. д.), через две недели полета закончились хлеб и мясные продукты, отсутствовали каши, закрытыми были только контейнеры с чаем, соками, орехами и десертом. Несмотря на существующее положение на МКС с рационами питания, на транспортном корабле было доставлено только 20 банок с рыбными продуктами и соки.

— В процессе полета истек гарантийный срок хранения отдельных продуктов питания, доставленных для экипажа.

— В рационе питания космонавта только два пакета с чаем были с сахаром, приходилось заимствовать чай с сахаром у других членов экипажа.

— Рацион питания только на 20 % был скомплектован с учетом пожеланий космонавта (по результатам опробования).

— При составлении послеполетного экспресс-отчета экипажа было обнаружено, что анкета бортинженера-1 заполнена другим человеком.

Предложения:

— Необходимо в процессе наземной подготовки по питанию объяснять космонавтам базовые принципы и подходы, с тем чтобы в полете они могли более уверенно подходить к выбору своего суточного рациона.

— Целесообразно большее количество консервированных продуктов выпускать в маленьких банках.

— Желательно аварийный запас продуктов питания составлять с учетом пожеланий и меню следующего экипажа.


Видно, что некоторые замечания касаются не столько самой пищи, сколько ее упаковки или отсутствия тех или иных продуктов. Последнее зависит от организации доставки продуктов на станцию. Нередко, формируя грузопоток на станцию, какими-то продуктами жертвуют, поскольку необходимо доставить нужные для ремонта блоки или технические устройства. Но в целом, конечно, как и везде в стране, качество продуктов упало.

Продукты доставляются на грузовых кораблях. В предстартовый день стараются положить туда хотя бы немного свежих фруктов и овощей. Кстати, наши космонавты любят яблоки, а вот американцы жить не могут без цитрусовых.

Одежда

В быту космонавты пользуются полетной одеждой, которая внешне вполне похожа на земную, но имеет и много отличий. Одежда для космонавтов должна оберегать человека от опасностей, сохранять его здоровье и помогать ему. Поэтому космическая одежда — это не джинсы и рубашка, ведь то, что удобно носить на Земле, в космосе может не подойти. Так, одежда должна защищать космонавта от опасного действия вредных химических веществ, которых немало на борту станции. Для этого особо тщательно выбирается материал, из которого шьется космическая одежда. А вообще требований к космической одежде очень много: как обычных — гигиеничность, комфортность, так и специальных — она не должна иметь запаха, не электризоваться, не пылиться, не линять, не стеснять движений, легко надеваться и сниматься, иметь множество карманов, быть легкой (температура на станции от 18 до 35 градусов по Цельсию) и т. д.

Основная одежда космонавтов на борту — нательное белье (трусы, майки, носки), легкие рубашки и шорты, полетный костюм.

Нательное белье соприкасается с кожей, поэтому очень важно, чтобы ткань не раздражала кожный покров, была легкой, прочной, не препятствовала испарению влаги с тела. Во влажном состоянии она не должна прилипать к телу. Для космического белья используют качественный хлопок и шелковые ткани, но применяют также и некоторые синтетические материалы. Оно разового пользования. Носят его два-три дня, потом убирают в специальный контейнер, который потом погрузят в бытовой отсек транспортного корабля вместе с другим мусором и отходами, и все это сгорит в атмосфере. Так что стирка в расписании космонавтов не значится.

Самая популярная одежда: шорты и футболка.

Самая популярная обувь — махровые носки. У особо теплолюбивых космонавтов в чести меховые «унтята».

Полетный костюм должен быть прочным, удобным, не стеснять движений при работе. Он состоит из комбинезона с курткой. И то и другое вместе надевают обычно в космическом корабле на пути к станции. В корабле довольно прохладно, и во время сна, когда не двигаешься, можно и замерзнуть. А на станции обычно тепло, и там носят шорты с майкой, такие же, как мы носим на Земле. Впрочем, иногда от вентиляторов дует, и тогда можно надеть куртку.

Интересное отличие российской космической одежды от американской — отсутствие на ней пуговиц. Пуговицы могут оторваться и летать по станции, попадая в аппаратуру или в рот космонавта — так что можно и подавиться. Все крепится на «молниях» или «липучках».


Рекомендуем почитать
Песнь Аполлона; Песнь Пана; Песнь Сафо; Биография John Lily (Lyly)

Джон Лили (John Lyly) - английский романист и драматург, один из предшественников Шекспира. Сын нотариуса, окончил Оксфордский университет; в 1589 году избран в парламент. Лили - создатель изысканной придворно-аристократической, "высокой" комедии и особого, изощренного стиля в прозе, названного эвфуистическим (по имени героя двух романов Лили, Эвфуэса). Для исполнения при дворе написал ряд пьес, в которых античные герои и сюжеты использованы для изображения лиц и событий придворной хроники. Песни к этим пьесам были опубликованы только в 1632 году, в связи с чем принадлежность их перу Лили ставилась под сомнение.


Кончаловский Андрей: Голливуд не для меня

Это не полностью журнал, а статья из него. С иллюстрациями. Взято с http://7dn.ru/article/karavan и адаптировано для прочтения на е-ридере. .


Четыре жизни. 1. Ученик

Школьник, студент, аспирант. Уштобе, Челябинск-40, Колыма, Талды-Курган, Текели, Томск, Барнаул…Страница автора на «Самиздате»: http://samlib.ru/p/polle_e_g.


Петерс Яков Христофорович. Помощник Ф. Э. Дзержинского

Всем нам хорошо известны имена исторических деятелей, сделавших заметный вклад в мировую историю. Мы часто наблюдаем за их жизнью и деятельностью, знаем подробную биографию не только самих лидеров, но и членов их семей. К сожалению, многие люди, в действительности создающие историю, остаются в силу ряда обстоятельств в тени и не получают столь значительной популярности. Пришло время восстановить справедливость.Данная статья входит в цикл статей, рассказывающих о помощниках известных деятелей науки, политики, бизнеса.


Курчатов Игорь Васильевич. Помощник Иоффе

Всем нам хорошо известны имена исторических деятелей, сделавших заметный вклад в мировую историю. Мы часто наблюдаем за их жизнью и деятельностью, знаем подробную биографию не только самих лидеров, но и членов их семей. К сожалению, многие люди, в действительности создающие историю, остаются в силу ряда обстоятельств в тени и не получают столь значительной популярности. Пришло время восстановить справедливость.Данная статья входит в цикл статей, рассказывающих о помощниках известных деятелей науки, политики, бизнеса.


Гопкинс Гарри. Помощник Франклина Рузвельта

Всем нам хорошо известны имена исторических деятелей, сделавших заметный вклад в мировую историю. Мы часто наблюдаем за их жизнью и деятельностью, знаем подробную биографию не только самих лидеров, но и членов их семей. К сожалению, многие люди, в действительности создающие историю, остаются в силу ряда обстоятельств в тени и не получают столь значительной популярности. Пришло время восстановить справедливость.Данная статья входит в цикл статей, рассказывающих о помощниках известных деятелей науки, политики, бизнеса.


Повседневная жизнь российских железных дорог

Отмечаемый в 2007 году 170-летний юбилей российских железных дорог вновь напоминает о той роли, которую эти пути сообщения сыграли в истории нашего государства. Протянувшись по всей огромной территории России, железные дороги образовали особый мир со своим населением, своими профессиями, своей культурой, своими обычаями и суевериями. Рассказывая о прошлом российской железки, автор книги Алексей Вульфов — писатель, композитор, председатель Всероссийского общества любителей железных дорог — широко использует исторические документы, воспоминания ветеранов-железнодорожников и собственные впечатления.


Повседневная жизнь русского кабака от Ивана Грозного до Бориса Ельцина

«Руси есть веселье питье, не можем без того быти» — так ответил великий киевский князь Владимир Святославич в 988 году на предложение принять ислам, запрещавший употребление крепких напитков. С тех пор эта фраза нередко служила аргументом в пользу исконности русских питейных традиций и «русского духа» с его удалью и безмерностью.На основании средневековых летописей и актов, официальных документов и свидетельств современников, статистики, публицистики, данных прессы и литературы авторы показывают, где, как и что пили наши предки; как складывалась в России питейная традиция; какой была «питейная политика» государства и как реагировали на нее подданные — начиная с древности и до совсем недавних времен.Книга известных московских историков обращена к самому широкому читателю, поскольку тема в той или иной степени затрагивает бóльшую часть на­селения России.


Повседневная жизнь опричников Ивана Грозного

Иван Грозный давно стал знаковым персонажем отечественной истории, а учреждённая им опричнина — одной из самых загадочных её страниц. Она является предметом ожесточённых споров историков-профессионалов и любителей в поисках цели, смысла и результатов замысловатых поворотов политики царя. Но при этом часто остаются в тени непосредственные исполнители, чьими руками Иван IV творил историю своего царствования, при этом они традиционно наделяются демонической жестокостью и кровожадностью.Книга Игоря Курукина и Андрея Булычева, написанная на основе документов, рассказывает о «начальных людях» и рядовых опричниках, повседневном обиходе и нравах опричного двора и службе опричного воинства.


Повседневная жизнь тайной канцелярии

В XVIII веке в России впервые появилась специализированная служба безопасности или политическая полиция: Преображенский приказ и Тайная канцелярия Петра I, Тайная розыскных дел канцелярия времен Анны Иоанновны и Елизаветы Петровны, Тайная экспедиция Сената при Екатерине II и Павле I. Все они расследовали преступления государственные, а потому подчинялись непосредственно монарху и действовали в обстановке секретности. Однако борьба с государственной изменой, самозванцами и шпионами была только частью их работы – главной их заботой были оскорбления личности государя и всевозможные «непристойные слова» в адрес властей.