Потопленные - [18]

10 и 11 декабря 1941 года устаревшие подводные лодки «Ro-13», «Ro-64», «Ro-68», вооруженные 80-мм орудиями, обстреляли сооружения баз летающих лодок противника на о-вах Хауленд и Бейкер, расположенных в центральной части Тихого океана. В начале 1942 года они подвергли артиллерийскому обстрелу побережье США.

Во второй половине января 1942 года подводным лодкам «I-24» и «I-18» было приказано обстрелять о. Мидуэй, однако задачу выполнила только подводная лодка «I-24». В начале февраля подводная лодка «I-169», закончив патрулирование района у о. Мидуэй, обстреляла военные объекты на о. Сэнд. В июне 1942 года остров был снова обстрелян, на этот раз подводной лодкой «I-168». 24 февраля 1942 года подводная лодка «I-17» проникла в пролив Санта-Барбара, находящийся к северу от Лос-Анджелеса, и, всплыв на поверхность за пять минут до захода солнца, произвела первый обстрел американского побережья. На берегу наблюдались признаки паники, раздавались сигналы воздушной тревоги. Произведя 10 выстрелов, лодка «I-17» начала уходить полным надводным ходом. На пути отхода был обнаружен миноносец противника, который спешил к месту происшествия, но лодке удалось ускользнуть незамеченной.

В конце июня подводная лодка «I-26» обстреляла военно-морскую навигационную радиостанцию на о. Ванкувер. Противник дал по радио сигнал бедствия SOS, погасил огонь маяка и, испытывая большое смятение, произвел затемнение района станции. Лодка выпустила 17 снарядов, но повреждения, причиненные на берегу, оказались незначительными.

Подводной лодке «I-25» была поставлена задача обстрелять базу американских подводных лодок в Астории. Она приблизилась к побережью в подводном положении, затем при лунном свете всплыла, оказавшись в середине мелких промысловых судов. Лодка срочно погрузилась, опасаясь быть обнаруженной. На следующий день она снова приблизилась к побережью и всплыла. Ночь была ясная, лунная, на этот раз никаких судов поблизости не было. По береговым объектам было произведено 20 выстрелов, что вызвало большое смятение, снова раздавались звуки сирены.

Хотя повреждения, причиняемые противнику этими обстрелами подводных лодок, возможно, были незначительными, все же эти действия велись в течение всего года. В марте подводная лодка «I-4» обстреляла о. Кокос. В январе 1943 года, в период нашего отступления с о. Гуадалканал, о. Кокос был вновь обстрелян подводной лодкой «I-166». В это же время подводная лодка «I-165» обстреляла порт Грегори, расположенный на западном побережье Австралии к северу от города Джераддтон. В период отступления с о. Гуадалканал с целью отвлечь внимание противника соединение кораблей в составе крейсера «Нара», эскадренного миноносца и подводной лодки «I-8» подвергло артиллерийскому обстрелу атолл Кантон.

31 августа подводная лодка «I-19» обстреляла с моря американскую базу гидроавиации в бухте Грациоза (Соломоновы о-ва), в результате чего ей были причинены некоторые повреждения, а 8 сентября в бухту смело вошла подводная лодка «I-31», которая также обстреляла базу, причинив значительные повреждения. В середине октября 1942 года подводная лодка «I-7» обстреляла аэродром на о. Эспириту-Санто. Позже эта же самая лодка произвела повторный обстрел аэродрома, причинив повреждения, вызвавшие значительное снижение активности базировавшейся на аэродром авиации как раз в период общего наступления противника на о. Гуадалканал.

Артиллерийскому обстрелу подвергались также объекты на побережье Австралии. 7 и 8 июня подводная лодка «I-21» обстреляла сталелитейный завод и верфи в Ньюкасле. Подводная лодка «I-24» подошла к порту Сидней и после выпуска сверхмалых лодок всплыла, а затем произвела по городу с расстояния около 6 миль свыше 10 выстрелов. До начала обстрела в небе ярко отражались огни города. После первого же выстрела огни внезапно погасли, одновременно над бухтой вспыхнули лучи прожекторов, отчетливо осветившие подводную лодку, однако ей удалось погрузиться и уйти.

Подводные лодки иногда использовали свою артиллерию при потоплении торговых судов, уже поврежденных торпедами. Применение артиллерийского оружия было желательно в целях экономии торпед, однако это приводило к большому расходу артиллерийских снарядов и увеличивало время пребывания подводной лодки в надводном положении, что являлось опасным в районах, в которых могли всегда появиться силы охранения противника. Такой способ потопления торговых судов являлся сравнительно медленным, они иногда казались поистине непотопляемыми. В июне 1942 года в светлое время суток подводная лодка «I-21», находясь в районе Нумеа (о. Новая Каледония), всплыла и обстреляла торговое судно, экипаж которого высадился в шлюпки и покинул его. Лодка «I-21» произвела не менее 60 выстрелов, а судно все не тонуло. При осмотре его с близкого расстояния оказалось, что все пробоины в корпусе были выше ватерлинии. Подобный же случай произошел в мае, когда подводная лодка «I-26» в районе Датч-Харбора пыталась потопить таким способом торговое судно противника. Орудие сильно нагрелось от стрельбы, однако судно продолжало оставаться на плаву. Выпустив безрезультатно 50 снарядов, командир лодки потопил его торпедой. Особенно трудно было топить танкеры. Согласно донесениям командиров подводных лодок, действовавших в начале войны у западного побережья Америки, танкеры, сколько бы ни выпускалось по ним торпед, не тонули; они теряли ход, но оставались на плаву. Был случай, когда подводная лодка выпустила последовательно шесть торпед, наблюдая одно торпедное попадание за другим, однако танкер продолжал оставаться на плаву. Тогда лодка всплыла и открыла артиллерийский огонь, но сама подверглась обстрелу с танкера и вынуждена была отойти. Обычно считалось, что ни один танкер нельзя уничтожить, если не использовать против него как торпедное, так и артиллерийское оружие.