Последний рывок советских танкостроителей - [7]

Нудельман – дважды Герой Соцтруда, начальник КБТМ

Новожилов – директор НПО Орион

Некрасов – главный конструктор ЦКБ КМЗ

Никольский – заместитель Министра радиопромышленности

Обуханич – начальник отделения ЛНИРТИ, директор ЛНИРТИ

Поляков – заместитель главного конструктора ХКБМ

Преснухин – профессор, член – корреспондент АН СССР, ректор МИЭТ

Попов – Герой Соцтруда, главный конструктор ЛКЗ

Потапов – генерал-полковник, начальник Главного бронетанкового управления

Минобороны

Петров – маршал Советского Союза, , первый заместитель Министра обороны

Потемкин – заместитель, директор Всесоюзного научно-исследовательского института

транспортного машиностроения

Покроев – подполковник, начальник военного представительства при ХКБМ

Пивоваров – директор завода Малышева

Рачицкий – заместитель начальника КБТМ

Реутов – заместитель директора ЦНИИ РЭС, заместитель Министра авиационной

промышленности

Сергеев – дважды Герой Соцтруда, начальник КБЭ (НПО «Хартрон»)

Словиковский- заместитель главного конструктора ХКБМ

Смирнов – дважды Герой Соцтруда, председатель Военно-промышленной комиссии

при Совете министров СССР

Соколов – маршал Советского Союза, Министр обороны

Суслов – генерал – майор, директор ЦНИИ РЭС

Тарташев – полковник, начальник отдела Научно-технического комитета Главного

бронетанкового управления Минобороны

Финогенов – Герой Соцтруда, Министр оборонной промышленности

Хандога – начальник отдела ХКБМ

Чуфистов – заместитель начальника 10 главка Миноборонпрома

Шомин – генерал – майор, Герой Соцтруда, главный конструктор ХКБМ

Шабанов – заместитель Министра обороны по вооружению

Шибаев – специалист 7 главка Миноборонпрома

Церковнюк – главный инженер ЛНИРТИ

Шипунов – Герой Соцтруда, генеральный конструктор КБП

Явич – директор ЛНИРТИ

Язов – маршал Советского Союза, Министр обороны

Рождение идеи создания танковой информационно-управляющей системы

Усложнение требований к танку неизбежно приводило к его насыщению разнообразными радиоэлектронными приборами и системами, позволяющими резко повысит его эффективность. Вводимые системы разрабатывались в разное время и различными специализированными предприятиями, при жесточайших требованиях к весу и габаритам они тем не менее отличались по конструкции и исполнению.

При появлении навой системы или прибора ставилась задача во что бы то ни стало разместить его и обеспечить работоспособность. При этом каждая система приходила со своими пультами управления, которые неизбежно усложняли работу экипажа.

Специальных исследований по оптимизации их работы никто в составе танка не проводил, в танковой промышленности не было организаций, способных вырабатывать требования к построению танковых систем.

До середины 70-х никто не ставил задачи оптимизации работы систем и членов экипажа, что привело, например, в танке Т-64Б к перенасыщению радиоэлектронной аппаратурой и потребовало специальной подготовки наводчика, так как рядовой танкист был уже не в состоянии управлять на поле боя сложнейшими комплексами. Приборов и аппаратуры уже было столько, что она начала вытеснять членов экипажа, которым негде было развернуться на своих рабочих местах.

Первые попытки что-то сделать были предприняты в начале 70-х по теме «Кассета», в которой попытались перевести существующую аппаратуру на кассетное исполнение. Ни к чему это не привело, так как аппаратура была различна по назначению и исполнению, разрабатывалась в различных министерствах, которые не хотели ломать свое производство. Отголоском этой работы стала попытка комплексной микроминиатюризации танкового электрорадиооборудования, которая на стадии обсуждения умерла и не родившись.

Все понимали, что надо что-то делать, но никто не знал с чего начинать. В итоге этой проблемой озаботилась и ВПК и при одной из встреч сотрудника ВПК Костенко, курировавшего танковую промышленность, с профессором Преснухиным, который уже зарекомендовал себя как разработчик хорошего танкового баллистического вычислителя, Костенко предложил ему заняться этой проблемой и попытаться создать единую систему управления для танка.

В это время я начал по своей инициативе разрабатывать датчик положения конвейера автомата заряжания вместо сложнейшего электромеханического прибора с карданом от конвейера, прочитал книгу Преснухина о преобразователях угол-код и начал ездить в МИЭТ консультироваться по этим преобразователям.

В июне 1975 в одной из командировок в МИЭТ меня увидел Преснухин, пригласил к себе и объяснил, что он хотел бы встретиться с Морозовым и поговорить с ним о серьезной работе.

По приезду я доложил начальству об этой встрече, но по причине загрузки или не такой уж важности такая встреча все время откладывалась. После нескольких напоминаний о пожелании Преснухина доложили Морозову и он дал команду организовать такую встречу.

06.01.76. К нам приехал Преснухин с бригадой специалистов, мы ознакомили их системами танка, он долго беседовал с Морозовым и остался доволен встречей с ним. По результатам встречи было принято решение о начале работ по такой системе.

С этого момента началась длительная эпопея по работе, о которой все мы в начале имели очень далекое представление и не очень себе представляли что и как надо делать