Попаданы - [8]

Там транспорты выгрузят своё хрупкое содержимое на поверхность планеты и отправятся в обратный путь, отработав свою миссию.

Ну, а земляне, останутся и примутся обживать планетку, на которой до сих пор никто больше десяти лет прожить не смог.

ХРН-Тб поморщился, отгоняя нехорошее предчувствие.

Отправив с глаз долой обоих техников, что так серьёзно подставили его при выполнении задания, дипломат забрал с головного транспорта двоих новеньких, разменяв одних на других.

Оба новеньких техника, впечатлённые перспективами, шуршали на уровне ультразвука, поддерживая рейдер в работоспособном состоянии.

Но даже и они не смогли починить испорченный землянами механизм новейшего кресла.

Пришлось дипломату "рассекать" на стареньком, довольствуясь пословицей "чем богаты, то и жрать будете"!

Договор, заключенный с землянами, ставил очень жирное пятно на репутации ХРН-Тб — "дикари" добрались до Законов, Языка и даже рискнули поставить условия!

Не дипломат, а посмешище!

"Макапра" вырвалась несколько вперёд, подходя к заправочной станции — 36 прыжков это четверть обитаемой галактики, а впереди — ещё 40!

Система Шалты, обжитая уже больше трёх тысяч лет, гостеприимно раскинула свои станции по всей плоскости эклиптики. А так же — "над" и "под" ней.

Транзитная точка для десятков тысяч кораблей в сутки. Кораблей, несущих грузы от дальних скоплений в Центр и обратно. Для пассажиров, собирающихся на транзитных станциях в ожидании "попутки".

Для уставших экипажей, предвкушающих горячие женские ласки в борделях и попойки в местных забегаловках.

"Э-э-э-х! Надо было часть самок в сторонке придержать!" — Хлопнул себя по лбу ХРН-Тб, но было поздно.

Общее количество граждан бывшей России внесено в реестр и если счёт не сойдётся…

Очередь на станции двигалась быстро — сказывалось количество "колонок" и опыт персонала, занимающегося этим бизнесом кучу лет.

Если бы не консервативность ХРН-Тб, привыкшего заправляться у одного и того же заправщика, очереди вообще можно было бы избежать.

Свободных заправок было хоть пруд-пруди.

Следом за "Макапрой" на заправку скользнули все четыре безымянных ТОК-а, а замыкал их парад "Хасвенн", уже успевший раздобыть свежие новости, карты и проблемы — двое десантников, таки, подрались!

На кораблях Альгейды никогда не было иллюминаторов — раса бывших пещерных жителей и без того боялась открытых пространств, а тьма космоса вообще была их ужасом.

Тьма, холод, далёкие звёзды и расстояния, которые не измерить ни одной рулеткой — главные страхи, что сейчас перебарывал в себе ХРН-Тб, стоя у обзорного экрана своего рейдера.

Он не был плохим или хорошим.

Он просто делал своё дело.

А в своём деле он был один из лучших, уж этого не отнять.

И, если бы не этот провал — он смог бы удалиться в свою ласковую пещеру, закрыв это дело и передав преемнику свои знания и наработки.

Теперь он стоял, любовался на звезды и отчаянно боялся, содрогаясь своим тщедушным тельцем.

Но именно этот страх делал его Дипломатом.

Кто боится — тот знает, как добиться!

Заправка шести кораблей, даже такого бешеного класса, дело всего десяти-пятнадцати минут — порты подачи топлива в бункер такого размера, что десятиэтажный дом поместится. А их, к тому же, на рейдерах — три, а на транспортах и вовсе полдюжины!

Окончив бункеровку, все корабли отвалили от станции и пошли на разгон — задерживаться здесь больше, чем надо, ХРН-Тб не видел смысла.

Связавшись с ТВМ-Мт на головном транспорте, капитан рейдера передал "финишные" координаты и разорвал связь.

Четыре ТОК-а, управляемые двоими техниками, получили координаты, разогнались и, собрав вокруг себя ярко-бежевую пелену защиты, ушли в прыжок, оставляя лишь слабые гравитационные возмущения и довольную мину на лице своего бывшего начальника.

Полностью автоматические, автономные, саморемонтируемые и самодиагностируемые, транспорты ограниченной комфортабельности не могли сами сделать только одно — рассчитать курс. Отсутствие экипажа, нахождения груза в стазис коконах — всё это удешевляло перевозку.

Нет нужды в атмосфере — система жизнедеятельности отваливается за ненадобностью, не нужно тратить место на экипаж — вот основные слагаемые успехов их применения.

Двое разумных, способны вести караван из любого количества кораблей, контролируя всё по межкорабельной связи — единственного затратного агрегата, что стоит своих денег.

Всё остальное — стандартная дешёвка, модульная система, выкинуть которую даже и не жалко.

Всё, за что ответственен разумный на борту ТОК-а — это подтвердить или отказать переданные координаты прыжка.

После службы на рейдере — значительный шаг назад.

— Мт! Ты знаешь, куда везут людей? — К впервые позволил себе обратиться к начальнику запросто, по имени. — На Веналлию! Представляешь!

— Ну и что. Планета, да и планета. — ТВМ-Мт валялся на своей койке, давно наплевав на субординацию, требования к технике безопасности и прочие предписания. — Нам-то что с того? Мы своё счастье профырчали. Так что сиди и не трись — светлее не станешь.

Отвернувшись лицом к стене, ТВМ-Мт сделал вид, что уснул.

Его напарник, покачался на своих коротких ножках — спичках и вернулся в рубку, кипя праведным гневом.