Пограничники в 1941 году. Они не сдавались в плен - [108]
От Хасанского отряда умело действовала по охране тыла оперативная группа майора Г. К. Шевелева. В районе г. Пинянь-Чжень офицеру стало известно, что отряд японцев в 70 человек готовится напасть на тыловые части Красной Армии. Взяв с собой 60 пограничников, майор Шевелев принял решение разгромить диверсионную группу японцев. Когда пограничники сблизились с неприятелем, то их оказалось до 400 человек. Несмотря на это, пограничники смело вступили в бой и разгромили самураев. При этом 129 солдат и офицеров было убито[270].
Непосредственно в боях на побережье принял участие личный состав морских погранотрядов (начальники отрядов — полковники Г. А. Фоменко, Ф. С. Трушин, А. В. Соседкин, начальники политотделов — подполковники А. Л. Тарант, С. М. Лебедев, майор А. П. Ломакин). Поскольку самолеты военно-воздушных сил США, нанося бомбовые удары по Курильской гряде, систематически перелетали морскую границу в районе Камчатки и были случаи вынужденной их посадки на нашу территорию, серьезного внимания требовала служба наблюдения за воздухом. В юго-восточной части Охотского моря неоднократно фиксировались неизвестные подводные лодки. Действиями пограничных кораблей в этом районе были пресечены эти провокационные вылазки. На Курильских островах и Южном Сахалине японцы имели сильные гарнизоны с большим контингентом полевых войск. Личный состав морских пограничных отрядов и дивизионов готовился к предстоящим десантным операциям. В организаторской работе командования округа и частей заранее предусматривалось разнохарактерное выполнение боевых задач, осуществляемых на огромном участке сухопутной и морской границы, в сложных физико-географических условиях.
Целиком оправдало себя предварительное планирование, которое во многом облегчало в последующем организацию непосредственно боевых действий. Четкое заблаговременное распределение сил и средств погранвойск создало хорошие условия для высококачественного управления и руководства. В соответствии с решением ГКО Камчатский морпогранотряд уже с 4 ноября 1944 года переходил в оперативное подчинение командующему Камчатским оборонительным районом (КОР), а по совместному плану НКВД и Генерального штаба корабли и дивизионы пограничных катеров, а также Владивостокский отряд переходили в оперативное подчинение Тихоокеанскому флоту с началом военных действий[271]. Исходя из этого, решались все вопросы взаимодействия с армейским и флотским командованием. В Приморье предусматривалось участие в боевых операциях всех отрядов и дивизионов, но не всеми силами и средствами, часть личного состава оставлялась для несения службы по охране границы, усиленного наблюдения за морем и воздухом и на случай отражения воздушных и морских десантов противника. Пограничные корабли и дивизионы катеров планировались для разведки портов, участия в выброске и обеспечении десантных операций, причем как совместно с армейскими и флотскими частями, так и самостоятельно.
3. Пограничники в составе морских десантов
Реальные условия в основном подтвердили правильность предварительных расчетов. Так, на Сахалине и Камчатке пограничные части полностью реализовали намеченные планы. На Камчатке действовал десантный батальон пограничников под командованием старшего помощника 2-го отделения штаба отряда капитана В. Ф. Кожевникова. «Высадившись на остров ранним утром 18 августа 1945 года, — пишет участник десантных операций на Курилы подполковник запаса А. Перма, — пограничники, как и моряки, одними из первых вступили на землю острова Шумшу и завязали упорный бой с яростно обороняющимися самураями»[272].
Боевая деятельность пограничных войск в войне с империалистической Японией отмечена многими примерами образцового выполнения воинского долга. В боях по освобождению Северных Курил отличился сержант Степан Карев из взвода лейтенанта В. Е. Зимовца. Проявив смелость и находчивость, он незаметно подполз к вражескому дзоту и завалил амбразуру камнями. Мужественный воин был отмечен медалью «За отвагу». В другом бою отличились младший сержант Максим Отатюк и рядовой Андрей Клименко. Они не растерялись, когда встретились с вражеским танком. Не имея противотанковых средств, они решили зажечь танк бронебойно-зажигательными пулями. Им это удалось. Не ушел и экипаж, который был уничтожен меткими выстрелами пограничников. Исключительное мужество проявили моряки катера, которым командовал капитан-лейтенант Н. Т. Федченко. От прямых попаданий снайперов на катере вышла из строя одна машина, было убито пять и ранено шесть моряков, в том числе и командир дивизиона, находившийся на катере. Командование катером взял на себя замполит дивизиона капитан Я. С. Эдельман. От нового попадания снайперов катер загорелся. Пришлось высаживаться на берег. Но и здесь моряки продолжали сражаться.
Посланные в разведку коммунист М. Г. Сонин и комсомолец В. Е. Малышев уничтожили миномет противника, взорвали два японских склада боеприпасов. 17 часов небольшой экипаж катера удерживал плацдарм на о-ве Парамушир до подхода основного десанта, который высадился с пограничного корабля «Дзержинский».
«Над островом Даманский все еще веет запах жареного мяса». Именно такое сообщение прозвучало по радио «Свобода» 17 марта 1969 года.Что же произошло в марте 1969 года на далекой Уссури? Как получилось, что две идеологически близкие страны поставили мир на грань ядерной катастрофы?Об этих событиях в СССР ходили самые невероятные слухи – шептались, что после обстрела «Градами» половина острова Даманский ушла под воду, что наши войска применили против китайцев боевые лазеры и т. п. В «тени» Даманского остались другие советско-китайские столкновения 1969 года – у поселка Дулаты и на озере Жаланашколь, где маоисты вновь нарушили границу, но были с потерями выбиты обратно на свою территорию.Будучи непосредственным участником этих событий, имея доступ к самой закрытой и засекреченной информации, автор восстанавливает ход советско-китайского конфликта во всех подробностях, оценивая тактику, уровень боевой подготовки и реальные потери сторон.
Эта книга — не учебник. Здесь нет подробного описания устройства разных двигателей. Здесь рассказано лишь о принципах, на которых основана работа двигателей, о том, что связывает между собой разные типы двигателей, и о том, что их отличает. В этой книге говорится о двигателях-«старичках», которые, сыграв свою роль, уже покинули или покидают сцену, о двигателях-«юнцах» и о двигателях-«младенцах», то есть о тех, которые лишь недавно завоевали право на жизнь, и о тех, кто переживает свой «детский возраст», готовясь занять прочное место в технике завтрашнего дня.Для многих из вас это будет первая книга о двигателях.
Главной темой книги стала проблема Косова как повод для агрессии сил НАТО против Югославии в 1999 г. Автор показывает картину происходившего на Балканах в конце прошлого века комплексно, обращая внимание также на причины и последствия событий 1999 г. В монографии повествуется об истории возникновения «албанского вопроса» на Балканах, затем анализируется новый виток кризиса в Косове в 1997–1998 гг., ставший предвестником агрессии НАТО против Югославии. Событиям марта — июня 1999 г. посвящена отдельная глава.
«Кругъ просвещенія въ Китае ограниченъ тесными пределами. Онъ объемлетъ только четыре рода Ученыхъ Заведеній, более или менее сложные. Это суть: Училища – часть наиболее сложная, Институты Педагогическій и Астрономическій и Приказъ Ученыхъ, соответствующая Академіямъ Наукъ въ Европе…»Произведение дается в дореформенном алфавите.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга — история жизни знаменитого полярного исследователя и выдающегося общественного деятеля фритьофа Нансена. В первой части книги читатель найдет рассказ о детских и юношеских годах Нансена, о путешествиях и экспедициях, принесших ему всемирную известность как ученому, об истории любви Евы и Фритьофа, которую они пронесли через всю свою жизнь. Вторая часть посвящена гуманистической деятельности Нансена в период первой мировой войны и последующего десятилетия. Советскому читателю особенно интересно будет узнать о самоотверженной помощи Нансена голодающему Поволжью.В основу книги положены богатейший архивный материал, письма, дневники Нансена.
«Я не верю в богов, но если они существуют, то это пограничники» — так говорил маршал Жукoв.«Граница на замке!» — этому девизу погранвойска Российской Империи, СССР и РФ верны уже сотни лет. Их недаром величают «элитой элит» — ведь, в отличие от других родов войск, пограничники всегда находятся в полной боевой готовности. Их любимая профессиональная шутка: «Пограничник должен стрелять, как ковбой, а бегать, как его лошадь!» Их закон: «И один в поле воин — если он пограничник!» Их кредо: «Боец-пограничник должен знать и уметь гораздо больше, чем обычный пехотинец или даже войсковой разведчик.