Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям - [46]

Теперь понимаете, почему не стоит огорчаться, если вы не сдали экзамен? Может, насчет радости в момент неудачной попытки я, конечно, немного преувеличил, но соответствующие выводы из сложившейся ситуации вы должны сделать.

Если вы не сдали экзамен, отнеситесь к этому так: жизнь на этом не заканчивается, вы просто еще не готовы к самостоятельному вождению, еще недостаточно развиты навыки и умения правильно оценивать дорожную обстановку, применять теорию на практике, предвидеть дорожную ситуацию, — в общем, для вашего же блага не надо вам пока самим садиться за руль. Учитесь смотреть на вещи под другим углом и помните: все, что ни делается, делается к лучшему. Может, поначалу вы и расстроитесь, но через какое-то время будете благодарить судьбу за то, что все сложилось именно так. Не было бы счастья, да несчастье помогло.

Да, сдать сейчас экзамен в ГИБДД непросто (во всяком случае, на момент написания данной книги), так что отнеситесь к этому делу со всей ответственностью, ведь на экзамене решится, можно ли вам выезжать на дороги общего пользования самостоятельно или нет. Поэтому, напомню, ваша главная цель — научиться ездить, а не просто сдать экзамен.

Конечно, после неудачного экзамена бездействовать тоже нельзя. Если после провала в ГИБДД вы просто будете ждать очередной попытки (а это может затянуться на несколько недель), то не удивляйтесь тому, что вы сдаете экзамен месяцами, а иногда и годами. Ваш провал на экзамене показывает, что вы еще не освоили все навыки начинающего водителя, что не научились каким-то базовым маневрам. Соответственно, если вы не продолжите практиковаться, то не просто не улучшите свои навыки и умения, а и вовсе забудете то, что было наработано ранее, и с каждой очередной попыткой будете ездить все хуже и хуже. И это нормально: наш организм всегда будет забывать то, чем мы не пользуемся.

Поэтому проанализируйте причину несдачи и работайте над своими ошибками — практикуйтесь дальше. Снова не получилось сдать — снова берем дополнительные занятия. В этом случае результат не заставит себя долго ждать: он будет однозначно, может, не сразу, но будет.

Помните: ошибаются все, а успеха добиваются те, кто не устает пробовать.

Глава 9. Сдали экзамены и получили права, что дальше

Если вы читаете эту главу, то, скорее всего, вас уже можно поздравить с получением водительского удостоверения, — ну, во всяком случае, давайте будем считать, что вы сдали экзамены и получили права. Новичок после такого радостного события задумывается над вопросом «а что же теперь делать дальше?» далеко не сразу. Если человек выучился на права только потому, что у него было свободное время, то он с чувством выполненного долга уберет их на полочку. Но если ученик после получения прав собирается сразу сесть за руль как полноценный водитель, то его ждет разочарование.

Обманутые ожидания

Расскажу о ситуации, с которой часто встречаюсь на своих практических занятиях. Когда ученики, у которых прав еще нет, видят, что ко мне на вождение приходит много людей, уже давно сдавших экзамен в ГИБДД, они с возмущением и удивлением восклицают: «У них же есть права! Зачем они приходят на вождение? Садились бы сами и ехали потихонечку! Вот если бы у меня были права…» Лицо ученика в этот момент приобретает мечтательный вид, я замечаю, как он рисует в воображении самостоятельные поездки на собственном автомобиле… И с улыбкой отвечаю: «Когда сдашь на права, номер автоинструктора из справочника не удаляй — так, на всякий случай».

Давайте-ка вспомним главу 6, где в одном из подразделов я описывал развитие событий у среднестатистического начинающего водителя после того, как он получил долгожданное водительское удостоверение, — не поленитесь, перечитайте. Ученик после получения прав ожидает немного другого, он думает, что сдать экзамены — это конечная цель, достигнув которую он закончит обучение, сядет за руль своего автомобиля и поедет. Но после нескольких самостоятельных попыток новичок понимает, что реальное обучение только начинается и учиться ему еще ой-ё-ёй сколько.

Практически любой ученик после получения прав не знает даже элементарных вещей: как заправить машину, подкачать колесо, открыть капот (багажник); как пользоваться стеклоочистителями, системой вентиляции салона (печкой, кондиционером) и т. д. То есть он не понимает ни сам автомобиль, ни как и где его обслуживать. Ученика в автошколе просто научили базовым маневрам (если вообще научили). Очень мало на практике я встречаю случаев, когда автоинструкторы объясняют новичкам перечисленные мною вещи. Более того, многие сами запускают и глушат двигатель, включают стеклоочистители, опускают и поднимают ручник, включают печку, когда начинают потеть стекла, не объясняя ученику, как данные системы в автомобиле работают. В итоге ученик в процессе обучения вообще не делает этих на первый взгляд элементарных вещей — он просто едет, куда скажут, и все. А он к тому же еще не умеет применять теорию на практике, следить за дорогой и без помощи на ней ориентироваться. О какой самостоятельности может идти речь?