Подводный спецназ - история, операции, снаряжение, вооружение, подготовка боевых пловцов - [23]
Длина пистолета 244 мм, высота 136 мм, ширина 37 мм, длина ствола 195 мм. Вес вместе с четырьмя "гвоздями" в стволах 950 грамм. Носят его в специальной кобуре из искусственной кожи на поясном ремне. Это уникальное оружие было принято на вооружение в 1971 году. Его создателями являются супруги Владимир и Елена Симоновы вместе со своей дочерью Еленой (по мужу Масилевич).
Среди аналогичных зарубежных моделей надо отметить немецкий подводный пистолет ХеклерКох-11, представляющий подобие СПП (тоже 4 ствола, отсутствие автоматики, "переламывание" при заряжании и т.д.). Более интересны два английских пистолета конструкции В. Барра. Первый из них 6-и зарядный, он рассчитан на стрельбу оперенными стрелами. Благодаря герметизации стволов после выстрела, отсутствию пузырьков в воде и "нулевой" плавучести, этот пистолет является весьма эффективным оружием. Его успешно применяли английские боевые пловцы во время войны с Аргентиной за Фолклендские острова в 1982 году. Второй пистолет В. Барра 13-и зарядный, он предназначен для стрельбы реактивными стрелами.
Подводный автомат
Автомат подводный специальный АПС. Он принят на вооружение в 1975 году и до сих пор не имеет зарубежных аналогов. Создали его те же люди, В. и Е. Симоновы, при участии И. Касьянова и О. Кравченко.
Из АПС можно стрелять короткими (3-5 выстрелов) и длинными (до 10 выстрелов) очередями, а также вести одиночный огонь как под водой, так и на поверхности. Пуля-игла имеет калибр 5,66 мм, ее длина 120 мм, длина всего "гвоздя" 155 мм. Дальность поражения иглами из АПС на глубине 5 метров составляет до 30 метров; на глубине 20 метров - до 21 метра; на глубине 40 метров - до 11 метров, т.е. на дистанциях, превышающих видимость без специальных приборов. При стрельбе на поверхности рассеяние игл равно 15-и сантиметрам на дистанции в 30 метров. Убойное действие они сохраняют на дистанции до 100 метров, но рассеяние таково, что о прицельном огне говорить уже не приходится. Дело в том, что полет иглы в воздухе не стабилизируется. А вот в воде устойчивость траектории обеспечивается за счет возникновения вокруг пули кавитационного пузыря (каверны). Даже на предельных дальностях стрельбы в воде АПС поражает пловца, одетого в "сухой" гидрокостюм с поролоновой подкладкой, а также пробивает оргстекло толщиной до 5 мм.
Вес автомата без магазина - 2,46 кг, вместе со снаряженным магазином (26 патронов) - 3,4 кг. Длина со сложенным прикладом 615 мм, с выдвинутым прикладом 823 мм. Его высота (с магазином) 187 мм, ширина (вместе с рукояткой перезаряжания) 65 мм. Начальная скорость полета пули в воздухе 365 метров в секунду (темп стрельбы 500 выстрелов в минуту), в воде 250 метров в секунду. Телескопический приклад из круглой проволоки убирается внутрь ствольной коробки.
Автомат АПС работает по принципу отвода пороховых газов, с запиранием канала ствола поворотом затвора. Флажковый предохранитель выполнен совместно с переводчиком огня. Самым необычным элементом конструкции является секторный магазин с выступом впереди. В этом выступе помещаются иглы патронов, тогда как пружина подавателя патронов имеет сравнительно небольшую ширину.
Рукоятка перезаряжания жестко связана с затворной рамой. Газоотводная трубка снабжена рядом отверстий. Пистолетная рукоятка сделана из пластика. Спусковая скоба немного больше обычной. Прицельные приспособления включают мушку без ограждения и постоянный целик, приклепанный к крышке ствольной коробки. Для обеспечения ведения огня с подводных транспортировщиков на стволе автомата имеется цапфа, позволяющая закреплять его на опоре. Поскольку автомат работает в основном под водой, а руки пловца в перчатках, цевья у АПС нет.
Автомат АПС исключительно мощное оружие, позволяющее уничтожать боевых пловцов противника на дистанциях, исключающих серьезное противодействие с их стороны. Он также эффективен для повреждения надувных моторных лодок, быстроходных катеров и подводных транспортировщиков.
Глава 5.
ПОДВОДНЫЕ ТРАНСПОРТИРОВЩИКИ
Ласты, как известно, дают некоторое увеличение скорости плавания, но даже хорошо тренированный пловец проходит в них не более 3-х километров за час. При этом он тратит много сил. К тому же воздух из баллонов расходуется довольно быстро. Поэтому боевые пловцы широко используют механические средства передвижения под водой.
Период Второй Мировой войны
Италия. Рассмотрев несколько способов доставки диверсантов к объектам атаки, командование итальянского флота решило использовать для этих целей модернизированные торпеды. В дальнейшем за этим транспортировщиком диверсантов прочно закрепилось название "управляемой торпеды", которое ничего общего не имеет с японскими человекоторпедами.
Этот транспортировщик, который назвали "SLC", или "Майяле", был создан на базе электрической торпеды калибра 533 мм. Он имел балластные цистерны, обеспечивающие возможность его погружения и всплытия. Водитель и пассажир транспортировщика сидели верхом на торпеде, упираясь ногами в специальные выступы - "стремена". Находящийся впереди водитель был защищен от набегающего потока воды козырьком обтекаемой формы из прочного стекла. Перед водителем на приборном щитке располагались магнитный компас, глубиномер и приборы, показывающие давление в цистернах. Рядом со щитком находился привод управления электропомпой, используемой для перегонки дифферентовочной воды межу носовой и кормовой дифферентными цистернами. Дифферентовка торпеды производилась перед началом атаки, после отделения заряда и в отдельных случаях на переходах. Между водителем и пассажиром в верхней части корпуса торпеды устанавливалась цистерна быстрого погружения, к ней же крепился баллон воздуха высокого давления. За спиной водолаза размещался ящик для хранения запасного дыхательного прибора и приспособлений, включающих сетеподъемники, сетепрорезатели, зажимы, концы тросов и т.д.
Эта книга не имеет аналогов в отечественной литературе. В ней в сжатом виде изложена история военных и полицейских подразделений специального назначения с времен Первой мировой войны до наших дней. В книге рассмотрены все сколько-нибудь значительные операции элитных формирований разных стран мира, ставшие достоянием средств массовой информации. Большинство из них еще не упоминалось на русском языке даже в закрытых изданиях.Составитель является специалистом в области разведывательно-диверсионной деятельности.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.
В книгу, посвященную исторической встрече воинов Красной Армии и войск союзной американской Армии на реке Эльбе в самом конце второй мировой войны, включены воспоминания советских и американских участников встречи о событиях тех незабываемых дней апреля 1945 года, о послевоенных встречах ветеранов. Боевой союз двух армий, рожденный в годы войны, является ярким примером того, как два великих народа могут и сегодня совместно бороться за мир и лучшее будущее человечества.Книга, рассчитанная на широкие круги читателей, выходит в свет в Издательстве АПН на русском языке и в американском издательстве «Капра-пресс» на английском.
В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.