Подводный мир - [13]
Легендарная Клеопатра (69-30 гг. до н. э.) высмеяла с помощью водолазов Марка Антония во время его пребывания в Египте за его несчастную страсть к ужению рыбы. Для того чтобы оправдаться перед насмешницей, Антоний приказал одному из своих солдат под водой нацепить ему на удочку рыбу. Египетский же водолаз, посланный Клеопатрой, заменил эту рыбу соленой, которая и была под смех зрителей торжественно вытащена на берег ничего не подозревавшим римлянином.
Первое упоминание о водолазах в Германии содержится в рукописи Клостера Рейнау. Она датируется XV в. и хранится в Центральной библиотеке в Цюрихе. На трех страничных раскрашенных рисунках, выполненных на пергаменте, изображены водолазы. С какой целью они спустились под воду - с военной или мирной, из рисунка не ясно. Также с определенностью нельзя понять, являются ли изображенные на одном из рисунков сапоги, в которых пловец пересекает ручей или реку, предшественниками современных ласт или нет.
Кайзер в 1405 г. описал кожаный "скафандр" для водолазов, головная часть которого представляла собой металлический шлем с двумя стеклянными окулярами. Несколько более поздним временем, примерно 1430 г., датируется анонимный рисунок, на котором изображен человек, одетый в кожаный костюм. Воздушный шланг, или шнорхель, ведет вверх. Водолаз как раз намеревается, сам обвязавшись для безопасности канатом и прикрепив к канатам утопленные предметы - ящик и бочонок - поднять их наверх.
Буриан в трактате (письме von Thevenof) пишет, что каждый, кто должен был быть посвящен в рыцарское достоинство, прежде обязан был доказать свое умение плавать и нырять. Это древнее правило и обычай сохранялись даже во времена Людовика XI.
В начале XVI столетия вышло из печати второе иллюстрированное издание избранных книг Вегетиуса (первый раз четыре его книги "Epitoma institutionum rei militaris" вышли в свет в 450 г. до н. э.). Оно содержит превосходные подробные гравюры, касающиеся искусства водолазов, правда, преимущественно в связи с военными применениями.
Всемирно известный ученый и художник Леонардо да Винчи, живший на рубеже этих веков (1452-1519 гг.), среди множества других инженерных и технических проблем разрабатывал также и модели водолазного снаряжения. Среди его бумаг обнаружены чертежи и зарисовки шлангов для дыхания, ластов для рук и ног. Разбирая его чертежи, можно убедиться в том, насколько идеи великого мастера опережали научную и техническую мысль его времени. Например, изобретенный им дыхательный шланг ни в чем не уступает шлангам новейших современных конструкций.
Водолазный колокол
С давних пор человек стремился иметь возможность продлевать в случае необходимости время своего пребывания под водой. Изящное и рациональное произведение водяного паука послужило водолазам отличной моделью. Первая практическая конструкция была осуществлена Лореном. С помощью изготовленного им водолазного колокола в 1535 г. несколько южнее Рима пытались найти затонувшие на глубине 22 м в 39 г. н. э. корабли римского императора Калигулы.
Художник Франц Кесслер построил в 1616 г. деревянный подводный колокол. Человек, прикрепленный к нему, как к кринолину, мог, находясь внутри корпуса, не только держаться в воде, но под прикрытием огромного колокола передвигаться по земле, катя его на специальных шарах (ядрах).
В 1691 г. Галлей сконструировал водолазный колокол с подачей воздуха. Вслед за ним подобную, но несколько видоизмененную и усовершенствованную конструкцию предложили Трайволд, Сполдинг и Смитон. Этот колокол был отлит из чугуна в 1790 г. Водолаз мог дышать воздухом, нагнетаемым в колокол воздушным насосом с поверхности. Воздушный насос при этом находился в лодке. Смитоновская модель колокола оказалась наиболее практичной из всех и с успехом была применена в Ремегейте (Англия) при работах в гавани.
До недавнего времени употреблялся изобретенный в 1858 г. водолазный колокол Майфера. В этом варианте колокол дополнительно снабжен шахтой, возвышающейся над уровнем воды, с двумя шлюзами, служащими для входа и выхода водолазов. Большое преимущество этой системы - в том, что для смены водолазов колокол не нужно поднимать из воды. Шахта служит не только для входа и выхода водолазов и приспособления к изменяющемуся давлению на глубине, но и для замедления скорости подъема при возвращении с глубины в целях декомпрессии (медленного выхода из тканей тела поглощенного ими избыточного азота) и предотвращения связанного с этим процессом тяжелейшего профессионального заболевания водолазов.
Первые ласты и автономные средства погружения
Неизвестно, смогли бы мы воспользоваться в качестве вспомогательного средства для погружения тем приспособлением, которое изображено на описанном выше ассирийском барельефе. Однако хорошо известно, что Леонардо да Винчи занимался разработкой плавательных и водолазных приспособлений не только теоретически, но и практически.
Слабый становится сильным, робкий – отважным, обидчивый – великодушным, если ими движет единая достойная цель.(Юрий Сенкевич)Могли ли египтяне на своих папирусных добраться до Нового Света? Этим вопросом в далеком 1969 году задался легендарный ученый Тур Хейердал и отправился в беспрецедентную научную экспедицию на копиях древних судов. На должность врача ученый пригласил молодого военного медика Юрия Сенкевича.День за днем будущий создатель «Клуба путешественников» вел записи, подробно рассказывая обо всех трудностях, которые им приходилось преодолевать.«Словно по заказу тех же психологов, обстоятельства позаботились о том, чтобы эксперимент с каждым часом осложнялся дополнительными обстоятельствами…», – вспоминал Юрий Сенкевич.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Жизнь человеческая исполнена сама по себе опасностей; военная служба умножает их; но опасности сухопутной службы ограничиваются одними ужасами войны; в морской же, напротив, сверх военных случаев, человек подвергается часто большей погибели от стихий, устроенных природою на благо и пользу его, нежели в самых жестоких сражениях. – Я спешу представить тому разительный пример…».
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга болгарских мореходов, супружеской четы Юлии и Дончо Папазовых, – увлекательное описание полного опасностей перехода на обычной спасательной шлюпке через Тихий океан. Новая экспедиция отважных исследователей, в 1974 г. совершивших плавание через Атлантический океан, является продолжением серии экспериментов по программам «Планктон» и «Интеркосмос», основная цель которых – испытать выносливость человеческого организма в экстремальных условиях, проверить, насколько планктон может быть использован в качестве пищи потерпевшими кораблекрушение, установить степень загрязнения Мирового океана.В основу книги положены дневниковые записи авторов, сделанные непосредственно во время путешествия.Книга предназначена для широкого круга читателей.
Творчество американского писателя Джеймса Фенимора Купера (1798 — 1851) хорошо известно читателю, однако его морские романы, полные опасных приключений, известны далеко не каждому и представляют библиографическую редкость.Предлагаемый вниманию читателей роман «На суше и на море» (1844) о приключениях двух юных американцев, бежавших из дому. Роман публикуется впервые.