Подводная война [заметки]
1
В 1922 г. судостроительные компании Viran, Deutschland и Weser создали конструкторское бюро для проектирования подводных лодок по заказам второстепенных морских государств. Чтобы не нарушить условий мирного договора, это бюро зарегистрировали в Гааге под вывеской «Голландское предприятие – инженерная контора по судостроению (N.V. Yngenicurskantoor voor Schecpsbouw)» или сокращенно YvS. (Здесь и далее примеч. ред.)
2
Проект E-1 для ВМФ Испании.
3
JH Vetehinen для ВМФ Финляндии.
4
Birindjiin Uni u Jkineiin Uni.
5
Карл Дёниц являлся командиром этого крейсера.
6
Капитан-лейтенант Отто Веддинген, чье имя получила флотилия, будучи командиром U-29, погиб со всем экипажем 18 марта 1915 г.
7
Подлинные причины гибели Surcouf неизвестны. Существует несколько версий его гибели. Одна из них – случайное столкновение с американским транспортом Thomson Lykes в Карибском море в районе Панамского канала, которая здесь указана.
8
После капитуляции Франции ее флот оказался раздробленным. Часть оказалась под английским контролем и продолжала войну под знаменами «Свободной Франции», а другая часть подчинялась правительству Виши. Под кровавыми столкновениями автор имел в виду действия англичан при захвате нами французских кораблей, находящихся в британских портах, и атака британского флота на Мерсэль– Кебир с целью уничтожения французской эскадрильи.
9
Брт – брутто-регистровая тонна, объемная экспедиционная характеристика судна. 1 брт = 2,83 м>3, водоизмещение военных кораблей выражается в метрических тоннах: 1 т = 1 м>3.
10
Имеется в виду Карл Дёниц.
11
На плавбазе подводных лодок Вейхзель, где держал свой флаг командующий подводными силами.
12
После сдачи в плен Seal 4 мая 1940 г. была поставлена в док, восстановлена и введена в строй ВМФ Германии 30 ноября 1920 г. под литерно-цифровым обозначением UB-1. Служила для учебных целей. Взорвана экипажем в Хайкендорфской бухте 3 мая 1945 г.
13
Лодка Shark 5 июля 1940 г. повреждена авиабомбой. На следующий день при попытке захвата германскими тральщиками M-1803 и M-1806 затоплена экипажем, который попал в плен со своим командиром капитан-лейтенантом Питером Бакли.
14
По одной из версий, 20 июня 1940 г. принята за подводную лодку противника, таранена и потоплена польской подводной лодкой Wilk в Северном море.
15
При закладке на стапеле подводной лодке присваивался постоянный, один-единственный тактический номер на все время нахождения ее в составе флота.
16
Потоплена в Тунисском проливе глубинными бомбами итальянских сторожевых кораблей Circe и Aretusa.
17
У о р р е н т – о ф и ц е р – промежуточная категория воинских званий (мичман) между сержантским и офицерским составом.
18
«Сахарные лодки» (англ.).
19
«Калев» погиб в Финском заливе, вероятно, 31 октября 1941 г. от подрыва на мине. С-6 – причина, место и дата гибели неизвестны – пропала без вести в Балтийском море после 6 августа 1941 г.
20
П-2 – потоплена не была. 27 января 1944 г. выведена из компании и переквалифицирована в опытную подводную лодку; передана в распоряжение НИИ связи ВМФ.
21
Щ-317 потоплена шведским эскадренным миноносцем Stokcholm в Балтийском море в точке с координатами 57°52' северной широты, 16°55' восточной долготы 12 июля 1942 г.
22
Wilhelm Gustloff шел в составе усиленного конвоя под охраной более десяти миноносцев и сторожевиков. Лайнер использовался в качестве плавбазы подводных лодок. В момент атаки на нем находилось более 70 экипажей для новых подводных лодок. Командир конвоя был по приказу Гитлера расстрелян.
23
General von Steuben – военный транспорт, шел в сопровождении трех эсминцев. На борту имел военную технику и войска.
24
Александр Иванович Маринеско звание Героя Советского Союза получил посмертно 5 мая 1990 г.
25
С-4 6 января1945 г. случайно в условиях плохой видимости попала под таран германского миноносца Т-3 и затонула в Данцигской бухте в точке с координатами 51°56' северной широты, 19°39' восточной долготы.
26
Парогазовые торпеды во всех флотах мира оставляют за собой кильватерную дорожку, создаваемую выходящими отработанными газами, которые и выдают противнику их нахождение.
27
Несамоходная баржа «Рион».
28
Потоплена 16 мая 1943 г. самолетом 206-й эскадрильи берегового командования ВВС Великобритании в Бискайском заливе.
29
Автор имеет в виду подводные лодки XXI и XXIII серий.
30
SS-238 Wahoo потоплена 11 октября 1943 г. глубинными бомбами японских противолодочных кораблей Ch-15, Ch-43, тральщика W-18 совместно с самолетами морской авиации берегового базирования у мыса Соя в точке с координатами 45°00' северной широты, 142°00' восточной долготы.
31
Произошел взрыв котлов на потопленном авианосце.
32
В СССР эта книга была издана в сокращенном варианте издательством «Иностранная литература» в 1956 г. под названием «Потопленные».
33
Orsel 29 мая 1940 г. взорвалась на мине и затонула в Северном море в точке с координатами 57°00' северной широты, 03°40' восточной долготы.
34
Румынские подводные лодки были захвачены советскими войсками в Констанце 29 августа 1944 г. и в сентябре этого же года зачислены в состав ВМФ СССР под литерно-цифровыми обозначениями ТС-1 (S. Requinul), ТС-2 (S. Marsuinul), ТС-3 (S. Deltinul).
35
U-510 выведена из состава флота 10 мая 1945 г. Сдалась во Франции 12 мая 1945 г. в Сен-Назере.
36
U-129 выведена из состава флота в Лорьяне 4 июля 1944 г. и затоплена 18 августа 1944 г. экипажем. В 1946 г. поднята французами.
37
U-250 была потоплена 30 июля 1944 г. советским сторожевым катером МО-103 в Выборгском заливе, поднята АСЕ КБФ. На ней были обнаружены акустические торпеды. По просьбе У. Черчилля одна торпеда передана агличанам.
38
Эта книга издана на русском языке ЗАО «Центрполиграф» в 2001 г.
Эта книга была написана Леоном Пилларом, когда после окончания Второй мировой войны прошло немногим больше двадцати лет. Были живы еще многие из участников описанных здесь событий. Автор не только воспользовался материалами и официальными документами, хранящимися в архивах исторического отдела Британского адмиралтейства, но и побывал в разных уголках Европы — и в Лондоне, и в Осло, и в Гамбурге, и в Киле, и в Тронхейме, и в Тромсё. Ему удалось лично встретиться и побеседовать со многими английскими и немецкими моряками и летчиками, с деятелями норвежского Сопротивления, с вдовами многих людей, погибших в те кровавые годы.
В первой части книги «Дедюхино» рассказывается о жителях Никольщины, одного из районов исчезнувшего в середине XX века рабочего поселка. Адресована широкому кругу читателей.
В последние годы почти все публикации, посвященные Максиму Горькому, касаются политических аспектов его биографии. Некоторые решения, принятые писателем в последние годы его жизни: поддержка сталинской культурной политики или оправдание лагерей, которые он считал местом исправления для преступников, – радикальным образом повлияли на оценку его творчества. Для того чтобы понять причины неоднозначных решений, принятых писателем в конце жизни, необходимо еще раз рассмотреть его политическую биографию – от первых революционных кружков и участия в революции 1905 года до создания Каприйской школы.
Книга «Школа штурмующих небо» — это документальный очерк о пятидесятилетнем пути Ейского военного училища. Ее страницы прежде всего посвящены младшему поколению воинов-авиаторов и всем тем, кто любит небо. В ней рассказывается о том, как военные летные кадры совершенствуют свое мастерство, готовятся с достоинством и честью защищать любимую Родину, завоевания Великого Октября.
Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.
Из этой книги вы узнаете о главных событиях из жизни К. Э. Циолковского, о его юности и начале научной работы, о его преподавании в школе.
Со времен Макиавелли образ политика в сознании общества ассоциируется с лицемерием, жестокостью и беспринципностью в борьбе за власть и ее сохранение. Пример Вацлава Гавела доказывает, что авторитетным политиком способен быть человек иного типа – интеллектуал, проповедующий нравственное сопротивление злу и «жизнь в правде». Писатель и драматург, Гавел стал лидером бескровной революции, последним президентом Чехословакии и первым независимой Чехии. Следуя формуле своего героя «Нет жизни вне истории и истории вне жизни», Иван Беляев написал биографию Гавела, каждое событие в жизни которого вплетено в культурный и политический контекст всего XX столетия.
Книга посвящена событиям, которые непосредственно предшествовали краху фашистской Германии. В течение 1944 года немецкие войска терпели поражение за поражением на всех фронтах, но самое масштабное отступление происходило на востоке. Автор рассказывает о том, как в ходе Восточно-прусской операции советские войска, освободив свою страну от захватчиков, вступили на территорию врага. О позиции Гитлера, который не хотел верить реальным военным сводкам и своими нелепыми приказами и нежеланием начать переговоры о капитуляции лишил армию возможности сдаться, а гражданское население – спастись.
Генерал артиллерии, в 1942–1943 годах командующий оперативной группой «Фреттер-Пико» на Украине, Максимилиан Фреттер-Пико посвятил свою книгу описанию ряда сражений на Днепровском плацдарме, в Крыму и на западной территории при отступлении немецкой армии в Молдавию, Венгрию и Румынию. Это рассказ о немецких дивизиях, фактически ставших жертвой ошибочной стратегии Верховного командования, неправильно применявшего пехоту в боевых операциях, о распылении сил на обширном Восточноевропейском театре военных действий, недостатке резервов, постоянном перенапряжении солдат в изнурительных пеших маршах на бесконечных восточных просторах при так называемой стратегии запрета на отступление, что привело в итоге к массовой гибели пехотинцев.
Оригинальная версия причин трагического финала самой мощной разведывательной службы Третьего рейха, которая неразрывно связана с личностью адмирала Вильгельма Канариса, возглавлявшего ее с 1935 по 1945 год. В книге представлена ценнейшая информация о формировании сети заговора по отстранению Гитлера от власти и ликвидации режима. Приведены уникальные свидетельства очевидцев, редкие документы и фотографии.
Генерал танковых войск, участник Первой и Второй мировых войн представляет историю создания и развития германских бронетанковых войск в обход решений Версальского договора. Автор прослеживает путь совер шенствования танка, от первых неповоротливых образцов до мощных боевых машин 1945 г., анализирует их возможности и эффективность применения в сражениях. Наряду с историей бронетанковых войск, в том числе создания танковых школ для обучения личного состава, Неринг уделяет большое внимание наиболее значительным по масштабам действий этого рода войск во время Второй мировой войны в кампаниях во Франции, на Балканах, в Северной Африке, Польше и Советском Союзе.