Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II - [148]
Многие танкеры направлялись в Великобританию через Фритаун, что замедляло их прибытие в пункт назначения.
Вышеназванные причины, а также потери, понесенные в боях с немецкими подводными лодками, привели в первые восемь месяцев 1942 года к очередному резкому снижению общего количества поставок на Британские острова: с 28 466 000 тонн в 1941 году до 23 402 000 тонн в 1942 году.
Количество поставок основных продуктов — продовольствия, топлива, нефтепродуктов — снизилось на 5 млн тонн, что заставило англичан в очередной раз задуматься об ограничении помощи Советскому Союзу, начале новых военных кампаний, а также потребовать от Вашингтона предоставления дополнительных судов.
С одной стороны, было бы неправильным утверждать, что немецкая подводная кампания у берегов Америки не имела никаких последствий для противника. Напротив, она нанесла союзникам значительный урон. С другой стороны, нельзя сказать, что эта кампания закончилась победой, поскольку она не достигла тех целей, которые ставил Дениц. Люди, грузы и суда попрежнему отправлялись из США во все уголки земного шара.
Принципиальное значение немецкой подводной кампании у берегов Америки заключалось в том, что она заставила союзников организовать конвойную систему у Восточного побережья США, в Мексиканском заливе, Карибском море и у берегов Латинской Америки. Несмотря на то, что угроза немецких подводных лодок в этих районах довольно быстро перестала существовать, эта система, получившая название «Централизованной системы конвоев», сохранилась до конца войны. Какой бы преувеличенной ни казалась оценка Черчилля (который утверждал, что организация конвойной системы снизила поставки в Великобританию «на одну треть»), североатлантические конвои, как бы эффективны они ни были, несомненно значительно тормозили поставку грузов за океан.
Итак, мы завершили исследование первых двух фаз немецкой подводной кампании, закончившихся 1 сентября 1942 года. Немецкая подводная кампания продолжалась еще тридцать два месяца — вплоть до 8 мая 1945 года, самого последнего дня войны в Европе. Ход и итоги ее третьей, заключительной фазы будут изложены во второй части настоящего исследования.
Приложение
Приложение I
НЕМЕЦКИЕ ОКЕАНСКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ВО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЕ (АВГУСТ 1939 ГОДА — АВГУСТ 1942 ГОДА)
ПРИМЕЧАНИЯ:
(В) в последней графе обозначает дату, в которую вернувшаяся лодка была выведен из боевого состава и передана учебному центру по подготовке подводников.
* — в первое патрулирование направлена к берегам Америки.
** — в первое патрулирование направлена в Арктику.
1 Потоплена в прибрежных водах Германии, поднята и потоплена снова 02.11.42.
2 Захвачена противником.
Итоги действий немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по 31 августа 1942 года:
Количество действовавших подводных лодок — 275.
Количество потерянных лодок — 94.
Количество лодок, переданных учебным центрам — 10.
Количество лодок, оставшихся в строю — 171.
Потери личного состава, человек — 4230 (94 потерянных лодки, по 45 чел. экипажа на каждой).
в том числе попавших в плен — 1365.
Приложение II
ПАТРУЛИРОВАНИЕ НЕМЕЦКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК В СЕВЕРНОЙ АТЛАНТИКЕ (АВГУСТ 1939 ГОДА — АВГУСТ 1942 ГОДА)
1 Результаты действий немецких подводных лодок у берегов Америки приведены в Приложении 4.
ПРИМЕЧАНИЯ:
* — Первое патрулирование лодки или командира лодки.
(+) — Повредила судно противника.
М — Устанавливала минные заграждения.
ВП — Вернулась на базу в связи с полученным повреждением, отказом техники или по другой причине.
Т — Использовалась в качестве транспорта.
ВБ — Выведена из боевого состава.
Э — Эскортировала судно.
С — Спасала экипаж судна.
СМ — Пришла на базу в Средиземное море.
НПСМ — Вернулась на базу после неудачной попытки выйти в Средиземное море.
1 Включая авианосец «Корейджес» водоизмещением 18 600 т.
2 Включая грузовое судно «Ханония» тоннажем 2534 т, захваченное при соблюдении призового права.
3 Оба грузовых судна захвачены при соблюдении призового права.
4 Включая лайнер «Атония» водоизмещением 13 600 т.
5 Действовала в Северном море.
6 Нанесла повреждение еще двум грузовым судам с помощью установленного ею минного заграждения.
7 Потопила на рейде Скапа-Флоу стоявший на якоре английский линейный корабль «Ройал Оук».
8 Включая грузовое судно тоннажем 3176 т, захваченное при соблюдении призового права.
9 Также нанесла повреждение английскому линейному кораблю «Нельсон» (04.12.39)
10 Включая два судна общим тоннажем 11 929 т, подорвавшихся на установленных лодкой минах.
11 Включая грузовое судно тоннажем 9577 т, подорвавшееся на установленных лодкой минах.
12 Погибла в Северном море.
13 Нанесла повреждение английскому линейному кораболю «Бархэм» водоизмещением 31 000 т.
14 Включая судно тоннажем 7807 т, подорвавшееся на установленных лодкой минах.
15 Высадила двух агентов абвера в Ирландии.
16 Включая каботажное судно водоизмещением 710 т, подорвавшееся на установленных лодкой минах.
17 Включая грузовое судно тоннажем 5068 т, подорвавшееся на установленных лодкой минах.
18 Затонула вблизи Вильгельмсхавена, но была поднята.
