Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман» - [49]

а) любое лицо, покинувшее Россию до 1920 г.;

Ь) дети белоэмигрантов, имеющих родственников в России;

c) лица, выехавшие из СССР законным порядком;

d) лица российского происхождения, оказавшиеся после войны 1914-18 гг. на территориях бывшей Российской Империи, не вошедших в состав СССР, например русские из Польши, не расцениваются как белоэмигранты.

Замечу от себя относительно вышесказанного, что крайне полезно для французских войск в России иметь большое число персонала, владеющего русским языком»[116].

Начало 1944 г. Четвертая группа. Организация командования французскими ВВС в СССР

Итак, четвертая группа пополнения прибыла в конце декабря 1943-го— начале 1944 г. Самая многочисленная группа пополнения.

Прежде всего, закончился первый и самый трудный, переполненный событиями год в истории «Нормандии». Первые бои, первые победы, первые потери. Труднейшая политическая неопределенность Франции, не менее тяжелая, чем в 1940 г. Все было преодолено.

Четвертая группа, как и первая, прибыла в конце года и получила всю зиму для тренировок. Первоначально полк выводился в Тулу на месяц, но из-за разного рода организационных пертурбаций у французов этот месяц затянулся на полгода. Зима 1943-44 гг. была уже не та, что предыдущая. Проблемы с питанием были относительно разрешены. Французские механики покинули СССР.

Главной особенностью четвертой группы было то, что эти французские пилоты в большинстве не бежали из Франции и не поступали в «Свободную Францию» де Голля. Почти все из них, включая Героя Советского Союза Жака Андре, служили Виши в Африке и участвовали в боях против Великобритании и даже «Свободной Франции».

Если первые французские пилоты думали только о борьбе за свободу своей родины, то, начиная с четвертой группы, стали появляться те, кто искал славы и продвижения по службе. Если во Франции многие пилоты имели сержантские звания, то оправлявшимся в СССР сразу же давали звание аспиранта, кандидата в офицеры и за пять боевых вылетов производили в звание офицера. Во Франции продвижения в офицеры из сержантов можно было ждать годами.

Между этими двумя группами отношения оставались сложными и во время войны, и после. Некоторые откровенно враждовали, хотя у тех, кто, исполняя присягу, служил Виши до конца, а затем записывался добровольцем в СССР, тоже был достаточно простой выбор — французская кухня и средиземноморские пляжи в Алжире или каша, землянки и немецкие пули в России. Те из этих пилотов, кто не остался в России навсегда и вернулся во Францию, на всю жизнь остались переполнены добрыми чувствами к России.

Даже советские политорганы составили донесение о том, что среди французских пилотов присутствуют неблагонадежные по факту их службы Виши, которых умышленно набирали с тем, чтобы они не испытывали симпатии к Советскому Союзу[117]. Любопытно, что среди таких пилотов назывался Луи Дельфино, в скором будущем командир «Нормандии — Неман», и Шарль де ля Салль, в будущем советский разведчик во Франции.

* * *

«Нормандия» к тому времени уже набралась опыта, была многочисленней, и потери уже не были так высоки. Большая часть этого пополнения вернулась после войны. Французское командование в Алжире с великим скрипом, большим трудом и нервозностью стало переходить от интриг к делу.

Приказом генерала Буска № 7152 от 29 декабря 1943 г. с 1 января 1944 г. группа «Нормандия» была реорганизована в Истребительный полк R «Нормандия», состоящий из четырех эскадрилий. Буква R означала «Россия»[118]. О переброске группы бомбардировщиков «Бретань» забыли. Но переговоры о формировании французской авиадивизии на базе «Нормандии» не были прекращены, хотя, к сожалению для всех французских проектов в России, капитана Мирлеса перевели в Лондон, где он вернулся к руководству Вторым отделом, т. е. разведкой, а затем возглавил новый отдел научной разведки. Занимался сбором разведданных, связанных с массированными бомбардировками Франции союзниками, и ракетным оружием рейха. Участвовал в захвате спецгруппой Вилли Мессершмитта и технической документации его бюро. Войну закончил в США в подкомитете ООН по атомной бомбе.

Четвертая группа уже не была с ним знакома.

Вместо Мирлеса был назначен другой легендарный летчик— Жан Морле-Демозе, который был представителем французских ВВС в британских авиачастях и уехал в Англию еще до капитуляции Франции, участвовал в «битве за Британию» и был назначен командиром одной из английских эскадрилий. Он был доверенным лицом генерала де Голля и при этом имел репутацию «красного». Он так и не прибыл в СССР, поскольку был направлен на организацию французской авиагруппы «Родина», которую формировали по принципу «Нормандии» для участия в высадке союзников во Франции.

Первыми прибыли семь человек.

Аспирант Константин Фельдзер[119]. Родился в 1909 г. в Киеве. В кампанию 1940 г. служил в истребительной авиации, был сбит. После капитуляции переведен в Алжир. В конце 1940 г. неудачно бежал в Гибралтар, был арестован и просидел в тюрьме 2 года. Был амнистирован и вновь арестован за публичное одобрение высадки американцев в Алжире. Вновь освобожден после перехода французской Африки на сторону союзников. Участвовал в боях в Тунисе и Сицилии. Сбил два самолета противника. В СССР провел около 40 боевых вылетов. 1 августа 1944 г. был подбит в районе Кенигсберга и выпрыгнул с парашютом. Получил сильные ожоги, в результате которых на несколько дней лишился зрения. Его подобрал патруль литовских полицаев, благодаря чему он избежал расстрела на месте. Сбитый вместе с ним его ведомый Роже Пино был застрелен немецким солдатом в кабине самолета, из которой он не мог выбраться из-за ранения. Содержался в плену с советскими летчиками. Сумел бежать с двумя из них.