Почта спешит к людям - [27]
Голубиная почта 1870 - 1871 годов была поистине легендарной. Некоторые пернатые почтальоны летали из Тура и Лиля в столицу Франции по 4 - 6 раз, преодолевая расстояние в 500 - 600 км. Многие птицы гибли от рук неприятеля. Из четырех голубей, выпущенных одновременно 6 декабря 1870 года с сообщением о поражении Луарской армии, только один, раненый и окровавленный, прилетел в Париж.
Во время осады Парижа голуби доставили около 100 тысяч официальных и свыше миллиона частных писем.
За самоотверженный труд пернатых почтальонов парижане поставили памятник голубю.
После франко-прусской войны в армиях различных стран к голубиной почте стали проявлять особый интерес. Во Франции голубиная почта была подчинена генеральному штабу. В немецкой армии существовали специальные роты голубиной почты. Спортивные клубы, поставлявшие в войска пернатых почтальонов, поощрялись германским правительством. Занялись этим делом и в России. В 1890 году з Киеве было учреждено первое частное общество почтово-голубиного спорта. В русской армии стало внедряться военное голубеводство, появились голубиные станции.
Как свидетельствуют документы, в России пионером применения почтовых голубей в армии стал офицер Туркестанского военного округа поручик Григорий Лалекин. Он был давним и горячим поклонником голубиного спорта. В 1895 году офицер с согласия командира стрелковой бригады организовал при своей части голубиную почту.
Птиц дрессировали. Со временем они стали переносить сообщения из Ташкента в воинские части и в штаб. Особенно широкое сообщение посредством голубей было во время маневров. Выступающие из города войска забирали с собой птиц и по мере надобности посылали с ними донесения.
В 1897 году, когда лагеря стрелковой бригады были отнесены от Ташкента на десятки верст, голубиная почта получила более широкое и постоянное применение. В лагерях у селения Ниазбек была поставлена голубиная станция. Отсюда из лагеря депеши отправлялись в Ташкент. Из Ташкента, в свою очередь, крылатые почтальоны летели с приказами в лагеря.
На армейских почтово-голубиных станциях имелась электрическая сигнализация. Когда голубь с донесением опускался на порог голубятни, раздавался звонок. Тотчас же голубеграмма записывалась в журнал.
Голубь-почтальон. У него немалые заслуги перед человеком.
Перед первой мировой войной голубиные станции находились во многих пунктах, где дислоцировались русские войска. Станции действовали в Брест-Литовске и Каршове. Голубиной связью соединялись Ковно - Овсовец - Брест - Барановичи - Ивангород - Новогеоргиевск - Варшава. И когда грянула война, почтовые голуби с донесениями отправились в путь. Иногда голубиная связь была надежнее всякой другой. Взрывами нарушались телеграфно-телефонные линии, гибли от пуль и осколков курьеры. Но голуби верно несли свою службу.
Голуби-почтальоны использовались и в Советской Армии. В 1941 году на Западном и Калининском фронтах были созданы голубиные станции. При повреждении телефонных линий с донесениями командованию посылались дрессированные птицы.
В 1944 году все голубестанции были сведены в одно подразделение - роту, которую направили на 2-й Прибалтийский фронт. Как пишет газета «Красная звезда» за 6 августа 1975 года, «голубесвязь использовалась в обороне в боях местного значения, в наступательных операциях. За время работы в корпусе, в ходе боев на рижском направлении, голубями было доставлено свыше 4000 донесений».
Всего за годы войны почтовыми голубями доставлено около 15 тысяч депеш.
Во второй мировой войне почтовых голубей применяли и англичане. Они имели тысячи птиц для особой связи, чтобы не прибегать к радиоразговорам, которые противник мог подслушать.
Голуби были незаменимыми помощниками людей не только в походах и войнах, но и в мирных делах.
Голубей дрессировали в разных странах, приучая летать в любом направлении. Особенно искусством дрессировки отличались народы Востока. Большие биржи и торговые дворы в Турции, Персии, Египте имели свои собственные голубиные садки с отлично обученными птицами, переносившими коммерческие сведения.
Почтовые голуби применялись в экспедициях и путешествиях.
В 1897 году воздухоплаватель С. Андре отправился на воздушном шаре к Северному полюсу. Он взял с собой на борт аэростата несколько почтовых голубей. Один из этих вестников возвратился на родину в Норвегию. К его лапке было привязано донесение: «…13 июля 12.30 пополудни, 82°2' сев. широты, 15°5' восточной долготы. Успешно движемся к юго-востоку… Все благополучно. Это третья голубиная депеша. Андре».
Голуби использовались и в морских рейсах. Например, французское общество «Морская почта» в XIX веке держало на каждом пакетботе почтовых голубей. За 200 миль до берега с борта корабля отправлялся крылатый вестник, который приносил известие о прибытии судна примерно за сутки.
Голубей брали с собой в походы альпинисты. Если люди сбивались с пути, выпускался с донесением голубь, и можно было надеяться на помощь.
Люди пытались приучить для почтовых целей и других птиц. Как сообщалось в американском журнале «St. Louis Clob Democrat», одному американцу удалось обучить ласточек. По скорости полета они в 4 раза превосходят голубей.
