Первые шаги. Книга первая. Часть 3 - [50]

— Что думаешь делать дальше? — Варих сидел в кресле пилота в рубке «Раттуса» и с неодобрением смотрел на собеседника.

Турпис развалился в кресле навигатора и прибывал в задумчивости. Затем словно что-то для себя решив он заявил:

— Обстоятельства вынуждают меня на время тебя покинуть.

Варих попытался было ему возразить, но Лидер сектантов жестом заставил его замолчать.

— Карнифекс требует нашего участия в одной очень важной акции. — Турпис сделал многозначительную паузу. — Я не могу ему отказать.

— «Ангер» начнет разгон через три часа.

Варих негодующе мотнул головой, но комментировать слова сектанта не стал.

Некоторое время собеседники молчали каждый думая о своем. Варих не просто злился, его постепенно охватывало отчаяние. Он уже свыкся с мыслью, что арварский рудовоз большого класса практически его собственность, осталось только уладить формальности. Но вот как раз улаживать эти формальности без силовой поддержки было не реально. Варих прекрасно это понимал и поэтому демарш сектанта воспринял как катастрофу.

Первым молчание нарушил Турпис.

— Мои ребята сделали анализ текущих дел в Содружестве и пришли к неутешительным выводам.

С этими словами Турпис активировал ближайший голо-проектор и развернул объемную карту обитаемого сектора.

— Мы планировали двигаться в Систему «Сах-Мудин» минуя буферную зону и пограничные Системы.

На карте отобразился предполагаемый маршрут движения.

Варих заставил себя успокоиться и сосредоточится на словах Турписа. Аналитическая группа у лидера сектантов знала свое дело и к результатам их анализа однозначно стоило прислушаться.

Видя возникшую заинтересованность у собеседника Турпис обозначил на карте несколько Систем и продолжил:

— Империя Антран закрыла часть своих Систем.

Красная линия, возникшая на карте, соединила между собой несколько точек.

— Директорат Ошир так же закрыл три Системы в которых начались беспорядки, вызванные сепаратистскими настроениями.

Еще одна линия красного цвета соединила на карте три точки. Обе линии в двух разных местах пересекали предполагаемый маршрут до Системы «Сах-Мудин».

— Это что же получается. — Варих хмыкнул и перехватив управление голо-проектором увеличил точки пересечения. — Мне придется в одиночку большую часть пути двигаться в буферной зоне?

— Именно. — Турпис откинулся на спинку кресла и скрестил руки на груди.

— Ты же понимаешь, что в случае столкновения с рейдерами арварцев или нелюдей отбиться нам точно не удастся.

— Дождись попутного конвоя и тебе не придётся переживать за свою безопасность. — Посоветовал Турпис. — Разделим возникшие расходы пополам и дело с концом.

Варих осознал сказанное собеседником и его настроение тут же сменило полярность. Идея с конвоем в сложившихся обстоятельствах сразу решала все возникшие проблемы разом.

— В таком случае можно будет взять попутный груз и отбить большую часть затрат. — Принялся строить планы Варих. — Да и в Системе «Сах-Мудин» не мешало бы сначала осмотреться, прежде чем ввязываться в противостояние с претендентами на мою собственность.

— Дело говоришь. — Поддержал его Турпис. — Проведешь так сказать предварительную разведку, а как только я с командой появлюсь в Системе, начнешь активные действия.

Придя к такому решению, собеседники обсудили ряд незначительных мелочей и расстались вполне довольные друг другом. Турпис отправился на «Ангер», а Варих занялся размещением заявки на участие в конвое.

Организацией конвоев и страхованием грузов занимались крупные логистические корпорации. В одну из таких организаций под названием «Хейджани» и обратился Варих. Менеджер любезно объяснил, что конвой формируется в течении пяти суток. Цена услуги складывалась из количества, прыжков, которые должны были сделать корабли, входящие в состав конвоя. В данном случае оптимальный маршрут до Системы «Сах-Мудин» предполагал четыре прыжка. Каждый прыжок стоил двести тысяч кредитов.

Варих в первый момент возмутился неоправданно завышенной, по его мнению, ценой. Однако менеджер за пять минут расписал ему статьи расхода и возмущение сразу сошло на нет. Больше половины суммы уходило на оплату наемникам, которые по сути и охраняли конвой, половина от оставшихся кредитов составляла страховка груза. Так что логистическая корпорация имела с каждого конвоя сравнительно не большой доход.

Заключив контракт с корпорацией «Хейджани» Варих оплатил стоимость услуг и разместил на логистической бирже Системы заявку на доставку попутного груза.

— Запрос связи от представителя корпорации «Самутадин» — Сообщил искин «Раттуса».

Варих вышел из задумчивости, в которой он пребывал последние полчаса и разрешил открыть канал связи. Голо-проектор на одной из стен рубки ожил и в центре помещения возникла голограмма пожилого мужчины в длинном балахоне коричневого цвета.

— Мое имя Азиз, я хотел бы обсудить условия фрахта.

— Мое имя Варих, для начала хотелось бы узнать, что у тебя за груз?

— Два двигателя большого класса «Пельт — 850».

Варих на минуту выпал из реальности и быстро просмотрел в инфо-сети спецификацию на данные движки. Габаритные размеры позволяли их разместить на грузовых палубах «Раттуса».