Пэчворк и квилтинг - [14]

В лоскутном шитье детали стачиваются без наметки, при этом строчка должна быть идеально ровной, а припуск на шов – абсолютно одинаковым, не только при стачивании двух деталей, а вообще на всем изделии. Если у Вас пока нет большого опыта в шитье, потренируйтесь строчить ровно на полосатой ткани, стараясь прокладывать строчку точно по полоске. Затем прокладывайте ровные строчки слева и справа от полосы, отступая на ширину лапки машины. Старайтесь строчить в одном ритме, без рывков. Может быть, для этого придется починить педаль электропривода или даже купить новую – графитовые прокладки в ней со временем стачиваются, и педаль становится плохо управляемой. Сшивая вместе две детали одного размера без булавок и наметки, Вы, скорее всего, обнаружите, что в процессе соединения тканей, за счет трения транспортера, происходит смещение одной детали относительно другой. То есть нижняя ткань слегка присобирается, что особенно заметно при стачивании длинных полос. Чем лучше отрегулирована машина, в частности пропорция «прижим лапки – толщина ткани», тем минимальнее будет смещение, но учитывать его нужно в любом случае. Конечно, если Вы сшиваете между собой длинные полосы произвольной длины, этот момент Вас не очень беспокоит, но если нужно с необходимой для пэчворка точностью соединить детали, которые Вы так старались выкроить совершенно одинаковыми, – нужно подстраховаться. Чтобы не тратить драгоценное время на наметку, мы уже договорились пользоваться булавками, которые, как и шитье вручную, вкалывают поперек шва на расстоянии от 1–2 до 6–7 см в зависимости от величины детали и качества ткани. Кроме того, при прокладывании строчки рукой контролируют нижнюю ткань, то есть слегка, очень незначительно натягивают ее, не позволяя присобираться. Натяжение делайте совсем незначительным, шить старайтесь без рывков, плавно, чтобы не сломать иглу. При стачивании двух непроклеенных деталей обращайте внимание на направление нитей утка и основы: если одна деталь выкроена по косой, постарайтесь, чтобы она была внизу и слегка присобралась на транспортере, вместо того, чтобы растянуться под лапкой.

Перед началом работы отрегулируйте и смажьте машину, поставьте (для среднестатистических случаев) регулятор строчки на 2–2,5 мм и обязательно сделайте несколько пробных строчек на кусочке ткани, не отличающемся по параметрам от того, с которым вы собираетесь работать. Наверное, излишне напоминать Вам, что переплетения верхней и нижней нитей не должно быть видно, а если одна из них «перетягивает на себя», Вы еще не отрегулировали машину в должной степени. В большинстве случаев винт челнока лучше не трогать самостоятельно, а чтобы поправить дело, нужно изменить натяжение верхней нити.

Сложив детали лицом к лицу и скрепив их булавками, прошивайте их от края до края, стараясь соблюдать абсолютно одинаковый припуск. В качестве вспомогательного средства для этого может служить полоска из нескольких слоев клейкой ленты для окон, наклеенная на игольную пластинку справа от лапки, которая не даст ткани смещаться вправо (рис. 8 а). Кроме того, сейчас в продаже появились специальные лапки для пэчворка, которые имеют ограничитель кромки ткани (рис. 8 б).

Рис. 8 а

Рис. 8 б

Можно использовать и специальную лапку. В настоящее время выпускаются лапки для пэчворка, где учтена прибавка на швы 0,5 см. Прошивайте детали, отступив на 0,5 см и постепенно убирая булавки.

Для оптимизации процесса сборки большого количества деталей применяется метод шитья «флажками». Для этого детали (допустим, множество квадратиков, которые нужно сшить попарно) заранее скалываются и раскладываются на столе слева от машинки, а потом подаются под транспортер непрерывно, как флажки, нанизанные на одну нить. Затем цепочка разрезается. О закрепках на концах швов можно не беспокоиться, так как они будут впоследствии перекрыты поперечными швами, а потому стежок «назад иголку» можно не делать. Поточный метод сборки деталей ускоряет работу, значительно экономит время и нитки (рис. 8 в).

Рис. 8 в

Но кроме лоскутной сборки, имеющей, безусловно, свои преимущества, существует множество технологий, облегчающих нелегкий труд лоскутниц. В первую очередь здесь следует назвать шитье по бумаге. Рассматривая этот метод, мы незаметно и попутно начнем изучение самых простых и, одновременно, благодарных, с точки зрения дизайна, блоков или узоров из полос.

Шитье из полос

Шитье из полос – самый распространенный вид лоскутной техники. Старинные лоскутные изделия собирались вручную из различных геометрических элементов, и особого предпочтения тому или иному способу их соединения в те далекие времена не оказывалось. С появлением швейных машин возникла возможность быстрее собирать лоскутные работы, а техника шитья из полос стала достаточно популярной как наиболее скоростная по сравнению с остальными разновидностями лоскутного шитья.

Рассмотрим более подробно технику шитья из полос на примере изготовления традиционных лоскутных схем.

Сборка блока «диагональ» по бумаге

Итак, сборка диагонального блока из полос на бумагу. Что говорится о ней у классиков жанра? Возьмите лист не очень плотной бумаги (газеты, офисной «оборотки»), вырежьте из нее квадрат. Размер квадрата – на Ваше усмотрение, для начала я рекомендовала бы Вам взять сторону 20 или 30 см. Из имеющихся в распоряжении тканей накроите полоски одинаковой ширины, учитывая припуски на швы. Разложите их на свободной части стола в том порядке, который кажется Вам наиболее привлекательным. Рекомендую перемежать темные полосы светлыми, а крупноузорные – мелкоузорными и однотонными. Тогда в конечном виде рисунок квилта будет геометрически выразителен. Но если Вы располагаете соответствующими тканями, можно сделать и плавные переходы цвета (рис. 9 а).