ПДД РФ 2020 с пояснениями и комментариями - [20]

Шрифт
Интервал


Регулируемые перекрестки

13.4 При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.5 При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

При повороте (Б) или развороте (А) на разрешающий сигнал светофора, водитель синего автомобиля уступить дорогу встречному автомобилю

При повороте направо на разрешающий сигнал дополнительной секции светофора, мы обязаны уступить дорогу автобусу, который движется с другого направления также на разрешающий сигнал светофора


13.6 Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Зеленый сигнал светофора разрешает движение трамваю и легковому автомобилю, но так как трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, то легковой автомобиль должен уступить дорогу трамваю, поворачивающему налево

Трамвай поворачивает налево на разрешающий сигнал дополнительной секции светофора. При этом трамвай должен уступить дорогу легковому автомобилю, который движется с другого направления


13.7 Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знак 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

Знак 6.16

Мы поворачиваем налево на зеленый сигнал светофора и должны закончить движение незавимо от того, что на выходе перекрестка горит красный сигнал светофора. В данной ситуации, запрещающий сигнал светофора горит для другого направления

Мы поворачиваем налево на зеленый сигнал светофора. На нашем пути имеются две стоп-линии (А и Б). Так как на выходе перекрестка у стоп-линии Б, горит красный сигнал светофора, то мы обязаны остановиться у обозначенной стоп-линии Б и продолжить движение на разрешающий сигнал светофора


13.8 При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Нерегулируемые перекрестки

13.9 На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Мы находимся на второстепенной дороге и намерены повернуть налево. Так как встречный автомобиль движется по главной дороге, мы обязаны ему уступить. Также мы должны уступить дорогу автобусу, который находится на равнозначной с вами дороге и является помехой справа

Находясь на главной дороге, мы поворачиваем налево. Грузовой автомобиль находится на второстепенной дороге, и он должен уступить нам дорогу, а мы уступить дорогу легковому автомобилю, так как при выезде на перекресток он будет являться для нас помехой справа


На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

Мы находимся на главной дороге и намерены повернуть налево. Мы должны пропустить трамвай А, так как он находится на главной дороге и имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами. Трамвай Б должен уступить нам дорогу

Трамвай и мы находимся на главной дороге. Так как у трамвая преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, то мы должны уступить ему дорогу


13.10 В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Главная дорога меняет направление и при повороте направо нам должен уступить дорогу автобус, для которого мы являемся помехой справа, согласно правилам проезда равнозначных перекрестков. Грузовой автомобиль должен уступить дорогу легковому автомобилю, так как он находится с ним на равнозначном участке дороги. Включенный проблесковый маяк желтого цвета не дает преимущества при проезде перекрестков

Справа от нас приближается скорая помощь с включенным проблесковым маяком, которую мы должны пропустить, так как автомобили с всклоченным проблесковым маяком синего или красного цветов пользуются преимуществом (пункт Правил 3.1). Легковой автомобиль уступает нам дорогу, так как движется по второстепенной дороге

Продолжить чтение
Рекомендуем почитать
Неочевидное очевидное. Книга о нюансах вождения

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

КоАП для автомобилистов с комментариями. С изменениями на 2015 год

B этой книге собраны важнейшие для каждого автовладельца статьи КоАП РФ с учетом самых последних изменений.Автоюрист подробно и в доступной форме комментирует текст Кодекса, приводя ссылки на действующие нормативные акты.Небольшой формат позволит всегда держать издание под рукой, а актуальная информация будет полезна водителю в любой ситуации.Книга учитывает изменения в КоАП на 2015 год.

31 совет про то, как жить с автоматической коробкой передач

Это, наверное, самая полная подборка профессиональных советов, как “жить с АКПП”. Что можно делать с этой коробкой, а что нельзя, как распознать надвигающийся конец коробке, можно ли заводить машину с АКПП с буксира, как правильно эксплуатировать её зимой, как не “убить” и т. д. и т. п. Главное — все очень доходчиво.

Антиштраф. 100 приемов защиты от беспредела ГИБДД на дорогах

Нечистоплотные «оборотни с жезлами» пользуются юридической неграмотностью водителей в своих корыстных целях. Между тем закон на стороне водителя, и, владея им, можно очень успешно отбивать необоснованные (а порой — это правда — даже обоснованные) претензии ГИБДД. Эта книга поможет изучить права водителя и обязанности инспектора.Она написана в легком стиле с уместным юмором и ситуативными карикатурами. Но самое главное — книга сэкономит вам немало средств и добавит уверенности в диалогах с инспекторами.

Проходим техосмотр. Полезные подсказки 2011

Вашему вниманию предлагаются текст Положения о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним государственной инспекцией безопасности дорожного движения МВД РФ и сопроводительные комментарии к нему.Приведенные подсказки и советы окажутся весьма полезными при прохождении технического осмотра.

Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.