Партизанская война на Украине. Дневники командиров партизанских отрядов и соединений. 1941–1944 - [201]
22 октября 1943 г.
В 3.00 разведка под командованием тов. Ганжи пошла в разведку. В 6.00 тов. Ганжа доложил, что в с[еле] Берестяны противника 21.10.1943 г. не было и нет.
В 9.00 подошел тов. Медведев со своим отрядом, расположился севернее моего отряда. Почти весь день пили. У Медведева до черта самогонки — у него имеется аппарат.
В часов пять возвратился тов. Сексембаев с задания — подорван один вражеский эшелон.
Сегодня же передал телеграмму в штаб части следующего содержания:
«Федорову. 19-го вели бой. Убито — 52 националиста, захвачены пулеметы и винтовки. Сегодня также вели бои (20.10.[19]43 г.), патронов нет. Моим людям, которых будете направлять, дайте боеприпасы для ручных и станковых пулеметов. Люди, которые будут идти, пусть будут осторожны в районе Гораймовка и Холоневичи. Мне кажется, что Вы можете договориться со Строкачом и он может выбросить груз в район моего действия. Балицкий».
«Федорову. За невыполнение трех заданий, трусость и пьянку во время боевой операции, в результате чего сорвал ее, Платонова с должности командира 3-й роты снял. Прошу утвердить мой приказ. Командир подрывного взвода Лавриненко убит, пулеметчик 2-й роты Черноусов умер, 3 бойца тяжело ранены. Балицкий, Михайлов».
«Федорову. 6 октября в районе Олыка — Зверев подорван санитарный поезд, идущий в Германию. Разбит паровоз, 4 вагона и 3 — сильно повреждено. Количество убитых неизвестно. Движение задержано [на] 4 часа. Этого же числа в районе Ромашковка — Рудечка подорван поезд с телефонным проводом, идущим с военным имуществом в сторону фронта. Поврежден паровоз, разбито 2 вагона.
8 октября [в] районе Рудечка — Ромашковка подорван поезд с автомашинами и боеприпасами, идущий в сторону фронта. Разбит паровоз; 4 платформы с автомашинами. Движение задержано [на] 3 часа. В этом же районе того же числа подорван поезд с битыми машинами, идущий в сторону Германии. Поврежден паровоз, разбито 2 вагона; 3 — повреждено.
9 октября в районе Ромашковка — Рудечка подорван поезд с военнопленными, идущий в Германию. Разбит паровоз, 4 вагона. После крушения пленных направили в Ровно. В этом же районе 10 октября подорван поезд с танками, идущий в сторону фронта. Разбит паровоз, 5 платформ с танками. В этот день никакого движения не было 18 часов.
11 октября в районе Зверев — Олыка подорван поезд с живой силой, идущий на фронт. Разбит паровоз, 4 вагона и 5 — повреждено. По агентурным данным, убитых и раненых немцев много, но количество не установлено.
19 октября в районе Киверцы — Александрия на [мине] колесного замыкания подорван поезд с разным военным имуществом, идущий в Германию. Разбит паровоз, 2 пустых платформы и 3 вагона с разным имуществом, остальные вагоны сошли с рельс. Движения по этому пути не было 7 часов. Балицкий, Михайлов».
Сегодня же получил телеграмму из Москвы:
«Балицкому. На № 32. Донесите место выброски. Сигналы приема самолетов. Соколов».
23 октября 1943 г.
Отправил две группы на диверсию. Одна группа, под командованием тов. Кузина, и другая, под командованием тов. Кримханова. Тов. Медведев со своим отрядом переехал в район урочища Лопатинь.
Получил телеграмму из штаба части:
«Балицкому. Пятый день ведем бои с немцами, находимся в рейде. [Как только получим] боеприпасы — вышлем. 23.10.1943 г. Федоров, Дружинин».
Получаются исключительно хреновые дела, потому что нет патронов, нет тола. Если бы тов. Строкач понял все это дело — конечно, было бы очень хорошо. Сейчас мне хотя бы 300 кг толу и тысяч десять патронов, больше ничего не хотел бы.
24 октября 1943 г.
С утра послал группу во главе комиссара тов. Михайлова в с[ело] Берестяны для проведения политико-воспитательной работы среди населения.
Возвратился тов. Кузин с задания. Тов. Кузин доложил, что задание выполнено — пущено под откос один вражеский эшелон, в районе Клевань — Рудечка. Получил телеграмму из штаба части, довольно невеселую:
«Балицкому. Сообщите, с кем ведете бои. Боеприпасов нет. Полученное немедленно вышлем. У нас обстановка не лучше. Отошли за Стырь, [в] район Бялое. Немцы преследуют. Федоров».
В штаб партизанского движения Украины дал телеграмму:
«Строкачу. Сообщаю район для выброски грузов — урочище Лопатинь, 5 км западнее Берестян, 16 км северо-западнее Цумани. Сигналы: три костра в линию с востока на запад, при появлении самолета — дублируем тремя красными ракетами».
На эту телеграмму дал ответ:
«Федорову. 24 октября, Магомет прибыл. Если не отправляете моих людей, направьте взвод тов. Прокопюка во главе с Гавриловичем. Думаю, что будет правильно, если Вы дадите телеграмму Строкачу, чтобы он выбросил необходимое количество груза в район моего действия. Бои вели с полицией восточных областей и националистами. Балицкий».
«Федорову. 20 октября [в] районе Олыка — Зверев в 11 часов подорван поезд с военным грузом, идущий в Германию. Разбит паровоз, 4 вагона. Движения не было 4 часа. 22 октября [в] районе Рудечка — Клевань в 1.00 на мине колесного замыкания подорван поезд с разным военным имуществом, идущий в Германию. Разбит паровоз и 5 вагонов. Движение задержано [на] 5 часов.
24 октября в районе Клевань — Рудечка в 3 часа подорван поезд с боеприпасами, идущий в сторону фронта. Разбит паровоз и 9 вагонов. Движения не было до 8 часов утра.
Книга мемуаров командира Сумского партизанского соединения в Великую Отечественную войну, дважды Героя Советского Союза, генерал-майора Сидора Ковпака в литературной записи Евгения Герасимова.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839-1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839—1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад отдельной книгой в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839—1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют по сей день информационную и энергетико-психологическую ценность. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839—1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839—1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Всем нам хорошо известны имена исторических деятелей, сделавших заметный вклад в мировую историю. Мы часто наблюдаем за их жизнью и деятельностью, знаем подробную биографию не только самих лидеров, но и членов их семей. К сожалению, многие люди, в действительности создающие историю, остаются в силу ряда обстоятельств в тени и не получают столь значительной популярности. Пришло время восстановить справедливость.Данная статья входит в цикл статей, рассказывающих о помощниках известных деятелей науки, политики, бизнеса.
Новая книга историка и писателя С.Е. Михеенкова представляет собой уникальный сборник рассказов о войне тех представителей командного состава Красной армии, чья фронтовая судьба, пожалуй, была самой короткой — взводных командиров, лейтенантов. Их боевой путь часто заканчивался первой атакой, потому что они шли впереди своего взвода и первыми принимали вражеский свинец. Автор десятки лет собирал рассказы о войне уцелевших в сражениях Ванек-взводных. Получилась обширная рукопись, из которой автор выбрал наиболее яркие эпизоды и скомпоновал их тематически.
Мемуары Главного маршала авиации А. Е. Голованова (1904—1975) приходят к читателю последними из мемуаров полководцев Великой Отечественной войны. Лишь сейчас книга командующего Авиации дальнего действия издается в истинном виде и в полном объеме. Все авторские оценки и детали восстановлены по рукописи. Судьба автора исключительна: необычайно яркий взлет в годы войны и необычайно долгое и глухое замалчивание в последующие времена. Причина опалы заключалась прежде всего в том, что деятельность АДД была подчинена непосредственно И.
Воспоминания М. И. Сукнева, наверно, единственные в нашей военной литературе мемуары, написанные офицером, который командовал штрафбатом. Более трёх лет М. И. Сукнев воевал на передовой, несколько раз был ранен. Среди немногих дважды награждён орденом Александра Невского, а также рядом других боевых орденов и медалей.Автор писал книгу в 2000 году, на закате жизни, предельно откровенно. Поэтому его воспоминания являются исключительно ценным свидетельством о войне 1941–1945 гг.
О Великой Отечественной войне написано множество художественных произведений и мемуаров. Обычно они посвящены теме мужества и героизма советских воинов. Однако свидетельств об их повседневной жизни и быте опубликовано все еще недостаточно. Да и ветеранов, сохранивших в памяти события того времени, с каждым годом становится все меньше.В книге ветерана войны С. Г. Стопалова, принимавшего в ней участие с первых дней и до Победы, без политических прикрас и преувеличений показано, как жили и воевали на передовой простые пехотинцы и артиллеристы, рассказано о буднях фронтовиков, работе в тылу и о том, как преодолевали трудности и невзгоды солдаты и офицеры, независимо от их происхождения, национальности и воинского звания.