Оседлай молнию! - [10]

Случись такое – и у Путина на столе уже через две недели лежала бы гора заявок, описаний и фотографий. Изумленный глава государства увидел бы, что все это в России давным-давно есть, хотя и в опытных образцах. Он бы узнал, что русские уже придумали все, о чем он просил, и еще многое другое.

Совершенно новые двигатели, немыслимо легкие, но огромной мощности и с почти нулевым выхлопом. Уникальные отопительные системы, где энергия добывается из взвихренной воды. Установки, которые улавливают энергию откуда-то из окружающего пространства и могут вечно снабжать людей электричеством, которое не стоит ни копейки. Президент увидел бы лучшие в мире компьютеры, оригинальнейшие программы, машины для победной игры на мировых биржах и многое, многое другое.

Ах, если бы глава нашего государства объявил такой конкурс, минуя всякие министерства, комитеты и Академию наук! Но ведь не объявит он его никогда.

* * *

Не будем пока говорить о причинах этого. Поговорим о другом. Трудясь над нашими книгами, мы встречались со многими людьми и видели достаточно. И теперь с полным правом можем сказать: у нас в подполье действительно есть целая технокультура чуда. А современная Россия напоминает корабль дураков. Все ее жгучие проблемы – были б разум и воля – можно решить уже сегодня. Просто никто «наверху» этого делать не хочет.

В одном из журналов мы видели аллегорический рисунок. Посреди моря стоит остров, на котором написано «Запад». Его земля испоганена всякой химией, завалена грудами старых автопокрышек и бутылками из-под кока-колы. На этом острове толпятся, горестно воздевая руки к небесам, тонкие, изломанные фигуры людей. А там, вдали, виднеется второй остров – прекрасный и чистый, с именем «Россия». Но это не нынешняя Россияния, а именно чаемая нами страна будущего, страна, которая совершила чудо.

Чудеса живут среди нас уже сегодня. Мы были в офисе московской фирмы «Инфико-21». Большое здание отапливается машиной, которая обогревается с помощью оригинального агрегата, извлекающего тепло из завихрившейся от электромотора воды. Откуда берется эта энергия – еще толком никто не знает. С точки зрения классической науки, это полная чушь, такого быть не может по определению. А машина тем не менее работает, давая КПД в сотни процентов – хотя это и немыслимо с точки зрения старой науки. И частный предприниматель, который вложил в нее деньги, доволен: она экономит ему тысячу баксов в месяц на отоплении, потому что он полностью отключился от местной котельной. Конечно, приходится тратиться на электричество, и полной свободы от энергомонополий еще нет, но шаг к этому сделан огромный. Вот если удастся скрестить чудо-машину с ветряной электростанцией последнего поколения – тогда и с Чубайсом можно будет попрощаться, и жить на совершенно даровой энергии,

Официальные ученые приезжают на фирму, обвиняют ее в мошенничестве и уезжают прочь, а она уже торгует этими водо-вихревыми машинами, наладив их производство из отечественных узлов. У нее есть покупатели. А главное, читатель, мы сами видели работу установки. Просто никто в «верхах» РФ о таких вещах не говорит. Как и о том, как ведут себя городские чиновники, когда узнают, что то или иное здание хочет отключиться от грабительских тепловых сетей Москвы и больше не платить им.

* * *

После выхода в свет «Гнева орка» мы познакомились со многими технореволюционерами со всех концов погибшего СССР.

Вот один из них – Вадим Бощеван, малоросс, бывший офицер Ракетных войск стратегического назначения СССР, а нынче – глава Международного центра новейших технологий. Именно он познакомил нас с удивительными изобретениями.

Здесь их десятки. Мы видели реактор Егина. Такая хитрая штучка, знаете ли, которую можно поставить в любой автомобиль, тепловоз, танк или бронетранспортер. Она так обрабатывает выхлопы, что извлекает из них горючий синтез-газ и подает его обратно в мотор. В итоге выхлоп становится практически чистым, а расход топлива падает на 40-60 процентов. Давно есть проекты установки егинских реакторов на локомотивы и корабли-теплоходы. Уже подсчитано, что модернизация старых локомотивов в россиянском МПС на основе дешевых технологий, собранных Бощеваном, сэкономит стране почти десять миллионов тонн топлива в год. А самое главное заключается в том, что установка Егина построена и давно испытана.

Нам показали проект автомобиля, который накапливает энергию торможения в виде электричества в конденсаторах, которые потом снова разгоняют машину, и тогда затраты топлива падают в несколько раз. Мы видели проект переоборудования железнодорожных тепловозов, который сулит снизить тарифы на перевозки в разы.

Мы видели чертеж обычного восьмиколесного бронетранспортера БТР-70, из которого выбросили шестнадцать трансмиссий, которые почем зря теряют энергию, а заодно – и старые двигатели. Там можно оставить небольшой мотор с генератором, который будет давать ток на плоские электромоторы Шкондина (они сами по себе – уже существующее чудо) у каждого из восьми колес. И тогда машина, совершенно не теряя в мощности, в несколько раз увеличивает дальность хода. Лишившись двух тонн лишних железяк, она способна обрести дополнительную защиту и стать грозной боевой силой. А ведь по такому принципу можно строить и грузовики.