Оружие возмездия. Баллистические ракеты Третьего рейха – британская и немецкая точки зрения - [48]
Власти в Лондоне озаботились дополнительными мерами предосторожности. Герберт Моррисон и А.В. Александер настаивали, что следует немедленно предпринять срочные шаги, чтобы подготовиться к долгой «осаде» и контролировать отток беженцев из Лондона: в обычном порядке должна была работать только железная дорога. Поезда метро должны были без остановки проезжать через большинство станций, которые предполагалось использовать только в качестве бомбоубежищ. Моррисон потребовал держать 2700 полицейских в постоянной боевой готовности и обустроить находящиеся около Лондона пансионаты для приема полумиллиона беженцев. Комиссия под руководством сэра Финдлейтера Стюарта начала размышлять об инструкциях на тот случай, если бы в Лондоне разразилась паника.
Лорд Черуэлл считал, что шансы ракетной бомбардировки ничтожны. Он писал мистеру Черчиллю: «Поскольку я часто имел честь давать Вам научные консультации, может быть, стоит упомянуть тот факт, что я скептически настроен относительно возможности ракетной атаки».
Мистер Черчилль получил эту записку 2 ноября, вместе с отчетом Криппса, и заметил Криппсу, что теперь ему следует сосредоточиться не на научных теориях, а на поиске физических доказательств существования ракеты дальнего радиуса действия. В то же самое время Криппсу было приказано изучить информацию о существовании беспилотного самолета-снаряда и дистанционно управляемой планирующей бомбы, о существовании которых неоднократно предупреждал профессор Черуэлл.
Криппс рассудил, что было бы нецелесообразно вновь поднимать огромный массив документации. Более полезным было бы выслушать беспристрастное мнение экспертов относительно фотоснимков и данных разведки. Специально подобранные эксперты, в число которых входили доктор Р.В. Джонс, инженер Исаак Луббок и капитан авиации Кенни, были приглашены принять участие в заседании военного кабинета 8 ноября и «быть готовыми изложить ту часть информации, которая привлекла их внимание». В предложенной вниманию экспертов директиве содержалось четыре проблемы, заслуживающие «особого внимания» при расследовании. Эспертам предстояло решить, верно ли, что:
1. Информация о ракете является чистым плодом творчества германского министра пропаганды, предназначенным для укрепления морального духа германского народа.
2. Информация о ракете была целенаправленно подброшена нам с целью отвлечь внимание от чего– то еще.
3. Строительные работы в Северной Франции в действительности предназначены для совсем другой цели.
4. Немцам пока не удалось преодолеть технические проблемы, связанные с разработкой ракеты дальнего действия.
Тем временем Черуэлл направил мистеру Черчиллю записку следующего содержания: «Если сэр Стаффорд Криппс согласен принять уверения мистера Луббока, который до настоящего времени не демонстрировал блестящих успехов в ракетостроении, что тот может легко преодолеть все проблемы и не склонен принимать во внимание мнение доктора Кроу, на счету которого немало достижений в области ракетостроения и который считает, что снаряд, несущий определенную полезную нагрузку на определенное расстояние с требуемой точностью, не может быть разработан в настоящее время, тогда мне уже больше нечего добавить».
Сухой язык отчета Криппса не мог сравниться с убийственным красноречием лорда Черуэлла, который несколькими ловкими приемами поколебал аргументы Криппса.
Криппс в ответ заявил, что нет ничего невозможного в создании 60– или 70-тонной ракеты с 10-тонной боеголовкой, способной преодолеть 130 миль. Лорд Черуэлл прореагировал весьма резко:
– Теоретически возможно заставить ракету слетать на Северный полюс, при условии, что девять десятых ее веса составит вес топлива.
Однако произошедшие вскоре события застали профессора врасплох. 3 ноября были получены фотоснимки шести объектов, указанных французским агентом. На фотоснимках были обнаружены многочисленные небольшие сооружения, несколько напоминавшие поставленные стоймя лыжи. К утру 8 ноября количество обнаруженных с помощью аэрофотосъемки площадок с подобными конструкциями возросло до девятнадцати.
В то утро эксперты, участвовавшие в новом расследовании сэра Стаффорда Криппса, собрались на совещание. Криппс попросил быть консультантами комиссии инженера сэра Уильяма Стэниера и доктора Т.Р. Мертона.
Пристальное внимание было уделено германской пропаганде. Последовал вывод: если пропаганда не будет в течение шести месяцев подкреплена реальной атакой, это произведет необратимое влияние на моральный дух немцев. Упоминание о новом секретном оружии в начале мая 1943 года позволяло предположить, что немцы могут планировать атаку на декабрь 1943 года.
Нельзя было игнорировать информацию на аэрофотоснимках: семь огромных строительных площадок бункеров во Франции не наводили на мысль ни об одном из известных военных объектов. Все они появились примерно в одно время, все были расположены вблизи крупных железнодорожных веток, и большинство находилось на одной линии с Лондоном или Бристолем.
Когда Криппс спросил, обнаружены ли там какие-либо новые сооружения, подполковник авиации Кенделл ответил, что да, на снимках видны несколько новых площадок, на всех из них замечены странные сооружения, очертаниями напоминающие лыжу. Девятнадцать площадок уже были обнаружены в Па-де-Кале и на Шербурском полуострове, а в течение следующих нескольких дней могло быть обнаружено еще несколько новых площадок, поскольку аэрофотосъемка Северо-Восточной Франции пока не была закончена.
Широкому кругу читателей мало известно об атомных разработках, проводившихся в гитлеровской Германии.Автор книги, журналист, несколько лет провел в Германии, собирая документы и опрашивая участников работ по созданию ядерного оружия. Книга представляет собой документированное повествование о главных действующих лицах германского атомного проекта, об их отношениях и условиях, в которых им приходилось работать. Здесь же читатель найдет интересный рассказ о замечательных действиях норвежских патриотов, взорвавших завод по производству тяжелой воды, о причинах провала планов немецких атомщиков.Книга написана увлекательно, живо, ясно, не требует от читателя специальных знаний, содержит необходимый минимум технических подробностей, рассчитана на широкий круг читателей.
В книге Дэвида Ирвинга, британского военного историка, рассказывается об осуществлении «атомного проекта» Третьего рейха. Автор приводит данные о работе засекреченных научных центров, прослеживает путь, который проделала группа немецких физиков, говорит о причинах, не позволивших им завершить исследования.
В историческом очерке анализируются события, связанные с гибелью большей части судов конвоя, который летом 1942 года направлялся из Англии в северные порты СССР. Автор разоблачает неблаговидную политику руководителей английского адмиралтейства, пытавшихся дезорганизовать доставку военных материалов из Англии в Советский Союз.
Британский военный историк Дэвид Ирвинг составил наиболее полную и объективную картину разрушения Дрездена – самой крупномасштабной бомбардировки Второй мировой войны. Автор потратил три года на изучение документов правительственных архивов, собрал подробные статистические данные о составе сил ударной авиации, свидетельства уцелевших жителей Дрездена, британских и американских летчиков. Эта книга представляет собой ценный вклад в историю военно-воздушных операций Второй мировой войны.
Книга скандально известного английского историка Дэвида Ирвинга «Конвой PQ-17» строго документальна. Автор опровергает неправду о конвое PQ-17, написанную исследователями, которые пытаются свалить вину за неудачу на простых матросов и офицеров и тем самым выгородить английских адмиралов. В ответ на грязные инсинуации этих, с позволения сказать, «историков» Ирвинг описывает подвиг людей, чье мужество заслуживает только восхищения и преклонения.
Книга представляет первый опыт комплексного изучения праздников в Элладе и в античных городах Северного Причерноморья в VI-I вв. до н. э. Работа построена на изучении литературных и эпиграфических источников, к ней широко привлечены памятники материальной культуры, в первую очередь произведения изобразительного искусства. Автор описывает основные праздники Ольвии, Херсонеса, Пантикапея и некоторых боспорских городов, выявляет генетическое сходство этих праздников со многими торжествами в Элладе, впервые обобщает разнообразные свидетельства об участии граждан из городов Северного Причерноморья в крупнейших праздниках Аполлона в Милете, Дельфах и на острове Делосе, а также в Панафинеях и Элевсинских мистериях.Книга снабжена большим количеством иллюстраций; она написана для историков, археологов, музейных работников, студентов и всех интересующихся античной историей и культурой.
В книгу выдающегося русского ученого с мировым именем, врача, общественного деятеля, публициста, писателя, участника русско-японской, Великой (Первой мировой) войн, члена Особой комиссии при Главнокомандующем Вооруженными силами Юга России по расследованию злодеяний большевиков Н. В. Краинского (1869-1951) вошли его воспоминания, основанные на дневниковых записях. Лишь однажды изданная в Белграде (без указания года), книга уже давно стала библиографической редкостью.Это одно из самых правдивых и объективных описаний трагического отрывка истории России (1917-1920).Кроме того, в «Приложение» вошли статьи, которые имеют и остросовременное звучание.
Эта книга — не учебник. Здесь нет подробного описания устройства разных двигателей. Здесь рассказано лишь о принципах, на которых основана работа двигателей, о том, что связывает между собой разные типы двигателей, и о том, что их отличает. В этой книге говорится о двигателях-«старичках», которые, сыграв свою роль, уже покинули или покидают сцену, о двигателях-«юнцах» и о двигателях-«младенцах», то есть о тех, которые лишь недавно завоевали право на жизнь, и о тех, кто переживает свой «детский возраст», готовясь занять прочное место в технике завтрашнего дня.Для многих из вас это будет первая книга о двигателях.
Главной темой книги стала проблема Косова как повод для агрессии сил НАТО против Югославии в 1999 г. Автор показывает картину происходившего на Балканах в конце прошлого века комплексно, обращая внимание также на причины и последствия событий 1999 г. В монографии повествуется об истории возникновения «албанского вопроса» на Балканах, затем анализируется новый виток кризиса в Косове в 1997–1998 гг., ставший предвестником агрессии НАТО против Югославии. Событиям марта — июня 1999 г. посвящена отдельная глава.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.