Операции окружённых сил: немецкий опыт в России - [25]

Раздел VI. Использование частей противовоздушной обороны

Подозрительные изменения в расположении частей противовоздушной обороны перед прорывом могут дать врагу ясные намеки на намерения окруженных сил. Поэтому зенитные орудия и другое видное противовоздушное оборудование должно оставаться на своих местах (или быть заменено макетами) до самого дня прорыва. Обслуживающий и снабженческий персонал частей противовоздушной обороны надо перегруппировать ранее, не привлекая ненужного внимания. Точно также и зенитная защита наземных войск во время их сбора перед прорывом должна организовываться так, чтобы минимально менять расположение существующих позиций противовоздушной обороны. В то же время, показная концентрация зенитных частей или ложных позиций в районе, не связанном с местом основного удара, может использоваться как убедительный способ обмана врага. Если имеются запасы боеприпасов, которые придется бросить, или если у прорывающихся сил недостаточная артиллерийская поддержка, можно посоветовать использовать некоторые зенитные части для непосредственной поддержки наземного наступления. В ночь перед прорывом такие части перебрасываются на позиции двойного назначения, чтобы они могли участвовать в начальном этапе операции, ведя прямой огонь по важным наземным целям, а также обеспечивать противовоздушную оборону.

Общая перегруппировка частей противовоздушной обороны перед прорывом должна проходить как можно позднее и учитывать необходимость защиты передовых частей, войск на флангах, артиллерийских позиций и таких критически важных мест, как мосты и дефиле. На этом этапе обычно невозможно избежать лишения зенитного прикрытия оставшихся частей и сооружений. Успех в осуществлении этих мероприятий в большинстве случаев зависит от уровня мобильности зенитчиков.

При всей этой подготовке важно помнить, что основными целями частей противовоздушной обороны является защита от рейдов низколетящих самолетов противника, а также защита от любых атак с воздуха, которые не удается отразить истребителям. В тех случаях, когда истребительная поддержка недостаточна, надо особенно тщательно координировать взаимодействие между зенитчиками и истребителями.

Для самого прорыва надо подготовить специальные планы по регулированию перемещения зенитных частей вперед и осуществлению приоритета их движения при наступлении, хотя, конечно, предсказать все необходимые в будущем действия будет и невозможно.

Раздел VII. Эвакуация по воздуху

Авиация должна заранее подготовиться к использованию транспортных самолетов, возвращающихся из котла, для эвакуации раненых, лишнего персонала и оборудования, а также для помощи наземному командованию в осуществлении других эвакуационных мероприятий (что иногда включает и вывоз промышленного оборудования). С другой стороны, армия должна отвечать за строительство нормальных медицинских сооружений на авиабазах, куда будут эвакуировать раненых. Поскольку на некоторых фазах операции можно ожидать появления большого числа раненых, возникнет необходимость в эвакуации многих раненых за кратчайший период времени.

Раздел VIII. Воздушная поддержка во время прорыва

В связи с тем, что во время прорыва наземные войска сталкиваются с огромными трудностями, им нужна поддержка от постоянных атак с воздуха, а также постоянная тактическая воздушная поддержка. Все это нужно для успеха операции. Это особенно важно на наиболее критических этапах прорыва: во-первых, при начальной атаке, во-вторых, когда враг введет резервы бой против флангов и тыла окруженных войск, и, наконец, когда противник попытается перехватить и блокировать войска, выходящие из котла. На этих этапах командующий авиацией должен сконцентрировать все имеющиеся у него авиачасти, чтобы справляться с неуклонно растущим напряжением критических моментов. В перерывах между основными действиями он должен не допустить перерывов в наступлении на земле, а также поддерживать свои летные части в высочайшей степени боевой готовности. Конечно, поскольку две разные ситуации не похожи друг на друга, невозможно придумать применимый в любой ситуации операционный порядок авиаподдержки при прорыве. Несмотря на это, стоит помнить о следующих основных принципах.

Во время начала прорыва все имеющиеся авиачасти должны быть использованы для непосредственной поддержки передовых частей. Воздушные атаки на наземные цели, начинающиеся с сильного начального удара и продолжающиеся последовательными волнами, должны быть тесно скоординированы с огневым планом артиллерии. Мишени штурмовиков должны включать цели, которые невозможно увидеть с земли (позиции артиллерии противника, районы сбора войск врага, его тактические резервы), а также позиции врага, оказывающие особенно упорное сопротивление, вражеские силы, двигающиеся к району боев, а также части неприятеля, угрожающие флангам наступающих клиньев. Находящиеся наготове резервы штурмовиков, кружащие неподалеку или, еще лучше, высоко над районом боевых действий, должны использоваться для уничтожения вновь возникающего сопротивления противника и уничтожения выявленных опорных точек противника. Наличие этих самолетов в воздухе сильно укрепит мораль атакующих сухопутных сил. Более того, как показывает опыт, простое появление штурмовиков в воздухе над полем боя приводит к тому, что вражеские батареи прекращают вести огонь, чтобы их не обнаружили с воздуха. В то же время, низколетящие самолеты часто привлекают на себя огонь с неизвестных позиций врага, которые до того не были известны артиллерии. Другой практической мерой может быть выставление небольших дымовых завес, чтобы ослепить артиллерийских наблюдателей противника.