Операции механизированных сил - [12]

Нельзя поэтому сомневаться в том, что сегодня мы стоим на дороге такой быстрой эволюции, такого развития в области администрации, стратегии и тактики, а через них и в области организации, управления и дисциплины, что эта эволюция фактически превратится в революцию, благодаря которой старое военное искусство окончательно устареет, и если мы не сумеем понять того, что несет с собой эта революция, то вступление в новую войну на основе старого военного искусства будет представлять собою гораздо большую опасность, чем вступление в нее, совершенно не зная этого искусства.

Основанием для этого вывода я считаю то соображение, что совершенно свободный от предрассудков ум сможет легче приспособиться к новым условиям обстановки, чем ум, забитый устаревшими знаниями, которому необходимо очиститься от старого хлама, прежде чем будет он в состоянии примениться к новым условиям окружающей его обстановки.

В настоящих лекциях я попытаюсь набросать контуры новой теории войны, вызываемой в жизнь нефтяным двигателем, теории, основанной на новой подвижности.

В течение XIX в. все передвижения основывались только на мускульной силе; за исключением перевозок по железной дороге войск и предметов снабжения они продолжали базироваться на той же основе вплоть до мировой войны, в которой грузовые и легковые автомобили сразу начали оказывать свое влияние на стратегию и тактику. Грузовой автомобиль в громадной степени увеличил радиус снабжения войск, соединяя выгрузочные станции с полями сражений и порождая этим не только гигантские артиллерийские дуэли, но и устройство полевых укреплений невиданной до того времени мощности. Легковой автомобиль в значительной степени расширил средства связи и личного общения; хотя генералы и их штабы и выступили на войну верхом на конях, но как только войска вошли в соприкосновение с противником, кони были заменены автомобилями, без которых личное общение командиров с подчиненными им войсками стало невозможным.

Естественным последствием легкового автомобиля явился бронированный автомобиль, а его непосредственным отпрыском - гусеничный бронеавтомобиль, или танк. Первый оказал большое влияние на стратегию, так как увеличил радиус разведки, второй же оказал гораздо большее влияние на тактику, так как устранил ружейную пулю, которая в старых формах войны была основным боевым средством. Если до этого пуля в обороне оказывалась значительно более мощной, чем в наступлении, то применение брони свело ее значение почти на нет; в результате этого основным опасным врагом для танка стала пушка, которая однако, пока будет оставаться небронированной, не сможет как следует защищать пехоту от танковых атак, ибо сама боится пули; таково же положение и с противотанковым орудием.

Возможно, что потенциальное наиболее важное изменение в военное дело было внесено мощью авиации, получившей свое развитие в мировой войне. В стратегии самолет открыл совершенно новое поле разведки, в тактике он не только радикально изменил способы действия артиллерии, но, будучи в состоянии перескакивать через сухопутные фронты, он смог атаковать в тылу их гражданские и военные цели. Он ввел в военное дело третье измерение; благодаря этому по мнению некоторых мыслителей открывается возможность того, что этот род войск вырастет в мощное орудие, способное совершенно устранить армии и морские флоты. Если даже этого и не будет, то все же авиация заставит внести в устройство вооруженных сил значительные изменения.

2. Природа войны

По мере изменения орудий войны изменяется и природа (характер) войны. Хотя это и является несомненным, тем не менее нельзя проглядеть и того обстоятельства, что орудия войны изменяются не сами собой, а в силу изменения цивилизации. В настоящее время войны возникают из-за экономических причин, ибо современная цивилизация основана на экономике и ее поворотной осью является машина в той или другой форме. А раз наш век - главным образом механический, то и войны этого века должны стать механизированными, так как военная организация неотделима от гражданской. Когда Европа была бездорожной, то конь был средством как гражданских, так и военных передвижений, а потому превалировала конница. Когда улучшилась дорожная сеть и развилось сельское хозяйство, то пехота стала автоматически главным родом войск. Так как сегодня промышленность быстро выдвигается на первый план и вытесняет сельское хозяйство с первого места по количеству занятого в ней населения цивилизованных стран, то ясно, что этому примеру должна последовать и военная организация и что армии будут все больше и больше базироваться на машине, которая уже является основной движущей силой современной цивилизации.

Что это означает? Это значит, что если до последнего времени наиболее стойкие и надежные солдаты вербовались из сельскохозяйственного населения, то уже в ближайшем будущем, если не сегодня, гражданское население, связанное в той или иной степени. С машинами, особенно с теми, которые могут быть немедленно использованы в войне, - автомобилями, грузовиками, автобусами, тракторами и самолетами, - будет представлять собой основной источник вербовки солдат.