Очерки времён и событий из истории российских евреев [том 4] (1939 – 1945 гг.) - [37]
А. Кларк‚ английский историк: "Какой страшный момент в истории! Лобовое столкновение двух величайших армий‚ двух самых абсолютных систем в мире. Ни одна битва в истории не может сравниться с этой... По численности участников‚ весу выпущенных снарядов‚ протяженности фронта‚ накала боев такого дня‚ как 22 июня 1941 года‚ больше не будет..."
Из народной песни (на мотив "Синенький скромный платочек..."):
Первый удар был ошеломляющим. Немецкая армия наступала тремя группами войск – "Север"‚ "Центр" и "Юг". Впереди стремительно двигались крупные танковые соединения‚ которые при поддержке авиации рассекали на части советские войска и оставляли их позади‚ а следом шла моторизованная пехота с артиллерией‚ окружала‚ громила‚ брала в плен разрозненные полки и дивизии. За первые часы войны немецкая авиация‚ получив точные данные от самолетов-разведчиков‚ разбомбила приграничные советские аэродромы‚ танковые парки‚ командные пункты‚ склады горючего и боеприпасов; заброшенные в тыл диверсанты, переодетые в красноармейскую форму, повредили телефонные и телеграфные провода‚ отчего нарушилась связь между штабами армий и воинскими частями. В первый день боев советская авиация потеряла на аэродромах и в воздушных боях 1200 боевых самолетов; на второй день это количество увеличилось до двух тысяч‚ – немецкие летчики сбили сотни истребителей и бомбардировщиков‚ называя это "избиением младенцев"‚ и обеспечили себе полное господство в воздухе.
Начальник Генерального штаба сухопутных войск Германии генерал Ф. Гальдер записывал в дневнике: "22 июня... Пограничные мосты через Буг и другие реки всюду заняты нашими войсками без боя и в полной сохранности. О неожиданности нашего наступления для противника свидетельствует тот факт‚ что части были захвачены врасплох в казарменном положении‚ самолеты стояли на аэродромах‚ покрытые брезентом‚ а передовые части‚ внезапно атакованные нашими войсками‚ запрашивали командование‚ что им делать".
***
Из донесения секретного сотрудника "Кармен": "20 июня 1941 года. Я не понимаю‚ что происходит. Судя по всему‚ Германия в самом деле вот-вот нападет на нас! Но почему-то никто никак не реагирует на мои сигналы. Что происходит?! Прошу довести мои соображения до высшей власти!.. Прошу и требую этого как чекист‚ как советский человек‚ которому дорога судьба его Родины!.."
21 июня военный атташе СССР сообщил из Парижа: "Как утверждает наш резидент Жильбер (Л. Треппер)‚ которому я‚ разумеется ‚ нисколько не поверил"‚ нападение немцев назначено на следующий день; на этом донесении И. Сталин пометил красными чернилами: "Эта информация является английской провокацией. Разузнайте‚ кто автор этой провокации‚ и накажите его".
Нарком НКВД Л. Берия докладывал Сталину 21 июня 1941 года: "Я вновь настаиваю на отзыве и наказании нашего посла в Берлине Деканозова‚ который... сообщил‚ что это нападение начнется завтра... Я и мои люди‚ Иосиф Виссарионович‚ твердо помним Ваше мудрое предначертание: в 1941 году Гитлер на нас не нападет!"
В тот же день Берия начертал резолюцию на очередном сообщении разведчика: "В последнее время многие работники поддаются на наглые провокации и сеют панику. Секретных сотрудников "Ястреба"‚ "Кармен"‚ "Алмаз"‚ "Верного" за систематическую дезинформацию стереть в лагерную пыль‚ как пособников международных провокаторов‚ желающих поссорить нас с Германией. Остальных строго предупредить".
***
На 22 июня 1941 года в германской армии и в армиях ее союзников (Финляндии‚ Венгрии‚ Румынии) было на Восточном фронте 5‚5 миллионов солдат и офицеров‚ 47 200 орудий и минометов‚ 4300 танков‚ 5900 боевых самолетов. Им противостояли в западных военных округах 2‚9 миллиона советских бойцов и командиров‚ 33 000 орудий и минометов‚ 9200 боевых самолетов всех типов‚ 14 200 танков и самоходных орудий‚ многие из которых нуждались в капитальном ремонте (всего в Красной армии и на флоте было к началу войны 4‚8 миллиона человек‚ 76 500 орудий и минометов‚ 22 600 танков и 20 000 боевых самолетов; на учебных сборах находилось 800 000 военнообязанных).
На второй день войны с Германией Л. Мехлиса вновь назначили заместителем наркома обороны и начальником Главного политического управления Красной армии. В 1942 году он был представителем Ставки на Крымском фронте‚ и его действия – как утверждали – способствовали провалу Керченской операции. Снят с высоких постов‚ понижен в воинском звании‚ был членом Военного совета разных фронтов (войну закончил в звании генерал-полковника‚ с 1946 по 1950 год министр Государственного контроля СССР‚ похоронен на Красной площади в Кремлевской стене).
***
На третий день войны появилось в газетах стихотворение В. Лебедева-Кумача "Священная война": "Вставай‚ страна огромная‚ Вставай на смертный бой С фашистской силой темною‚ С проклятою ордой!.." Через три дня после этого композитор М. Блантер написал музыку на эти стихи‚ и издательство "Музгиз" опубликовало его песню отдельной брошюрой. Еще через несколько дней появилась брошюра с новой мелодией песни "Священная война" – теперь уже композитора А. Александрова‚ которая и стала песней-символом Отечественной войны.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Автор художественной прозы и исторических произведений стал самостоятельным в десятилетнем возрасте, выстаивая в очередях за хлебом. Бывший инженер-конструктор …успел побывать драматургом, сценаристом, редактором «Фитиля» и сотрудником «Голоса Израиля», отсидеть 15 суток в Москве и извиниться перед Голдой Меир в Иерусалиме, конструировать двигатели для самолетов и ракет в СССР и побывать «кухонным мужиком» в израильской армии, где после призыва кормил в полевых условиях 200 человек. Монолог верующего нерелигиозного иерусалимца.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга — не учебник. Здесь нет подробного описания устройства разных двигателей. Здесь рассказано лишь о принципах, на которых основана работа двигателей, о том, что связывает между собой разные типы двигателей, и о том, что их отличает. В этой книге говорится о двигателях-«старичках», которые, сыграв свою роль, уже покинули или покидают сцену, о двигателях-«юнцах» и о двигателях-«младенцах», то есть о тех, которые лишь недавно завоевали право на жизнь, и о тех, кто переживает свой «детский возраст», готовясь занять прочное место в технике завтрашнего дня.Для многих из вас это будет первая книга о двигателях.
Главной темой книги стала проблема Косова как повод для агрессии сил НАТО против Югославии в 1999 г. Автор показывает картину происходившего на Балканах в конце прошлого века комплексно, обращая внимание также на причины и последствия событий 1999 г. В монографии повествуется об истории возникновения «албанского вопроса» на Балканах, затем анализируется новый виток кризиса в Косове в 1997–1998 гг., ставший предвестником агрессии НАТО против Югославии. Событиям марта — июня 1999 г. посвящена отдельная глава.
«Кругъ просвещенія въ Китае ограниченъ тесными пределами. Онъ объемлетъ только четыре рода Ученыхъ Заведеній, более или менее сложные. Это суть: Училища – часть наиболее сложная, Институты Педагогическій и Астрономическій и Приказъ Ученыхъ, соответствующая Академіямъ Наукъ въ Европе…»Произведение дается в дореформенном алфавите.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга — история жизни знаменитого полярного исследователя и выдающегося общественного деятеля фритьофа Нансена. В первой части книги читатель найдет рассказ о детских и юношеских годах Нансена, о путешествиях и экспедициях, принесших ему всемирную известность как ученому, об истории любви Евы и Фритьофа, которую они пронесли через всю свою жизнь. Вторая часть посвящена гуманистической деятельности Нансена в период первой мировой войны и последующего десятилетия. Советскому читателю особенно интересно будет узнать о самоотверженной помощи Нансена голодающему Поволжью.В основу книги положены богатейший архивный материал, письма, дневники Нансена.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.