Непростительный 1941. «Чистое поражение» Красной Армии - [7]
1620 | 6,23 | 706 | 13,6 | 15 | |
107-мм корпусная пушка обр. 1940 г. | 4000 | 17,2 | 730 | 18 | 5–6 |
122-мм гаубица обр. 1938 г. | 2450 | 21,8 | 515 | 11,8 | 5–6 |
122-мм пушка обр. 1931 г. | 7080 | 25 | 800 | 20,4 | 3–4 |
152-мм гаубица обр. 1938 г. | 4100 | 40 | 508 | 12,4 | 3–4 |
152-мм пушка-гаубица обр. 1937 г. | 7270 | 44 | 655 | 17,2 | 3–4 |
152-мм корпусная пушка обр. 1910/30 г. | 7100 | 43,6 | 650 | 17,1 | 3 |
203-мм гаубица обр. 1931 г. (Б-4) | 17 700 | 100 | 600 | 18 | 1 |
280-мм мортира обр. 1939 г. (БР-5) | 18 400 | 246 | 350 | 10,6 | 0,5 |
50-мм ротный миномет обр. 1940 г. | 9 | 0,9 | 97 | 0,8 | 30 |
82-мм батальонный миномет обр. 1937 г. | 56 | 3,1 | 211 | 3,0 | 30 |
120-мм полковой миномет обр. 1938 г. | 275 | 16 | 272 | 5,7 | 15 |
Округ к 22 июня 1941 года в основном был оснащен неплохими артиллерийскими системами, но боеспособность артиллерийских частей резко снижалась из-за недостатка средств механической тяги. Количество специальных артиллерийских тягачей на гусеничном ходу составляло всего лишь 20,5 % наличного тракторного парка. Остальная часть тягачей представляла собой слабосильные тихоходные сельскохозяйственные машины, да к тому же из имевшихся 1471 трактора и тягача 50 % требовали среднего и капитального ремонта[12]. Таким образом, имевшийся в округе тракторный парк не мог обеспечить тягой в полной мере всю боевую технику, затруднял доставку боеприпасов.
Возможности артиллерии также снижала слабая теоретическая и огневая подготовка боевых расчетов (в 1941 году многие артиллерийские части на полигонах не побывали). Серьезным недостатком являлось и то, что пушечная и гаубичная артиллерия была слабо подготовлена к борьбе с танками, что и показали начавшиеся вскоре боевые действия.
Значительными силами обладали и автобронетанковые войска, находившиеся на территории округа. В их состав входили два механизированных корпуса и 19-й запасной танковый полк (дислоцировавшийся в районе Кировограда).
Основной боевой единицей в составе корпуса являлись две танковые и одна моторизованная дивизии. Танковая дивизия состояла из двух танковых, мотострелкового и гаубичного артиллерийского полков, зенитно-артиллерийского дивизиона, батальонов: связи, разведывательного, понтонно-мостового, ремонтно-восстановительного, автомобильного и медико-санитарного; других специальных частей и подразделений.
В состав моторизованной дивизии входили два мотострелковых, танковый и артиллерийский полки, истребительно-противотанковый, зенитно-артиллерийский и артиллерийско-парковый дивизионы, батальоны: связи, разведывательный, легкий инженерный, автомобильный, медико-санитарный, ремонтно-восстановительный; другие специальные части и подразделения.
По штату военного времени механизированный корпус должен был насчитывать 36 080 человек, иметь на вооружении 1031 танк (120 тяжелых, 420 средних, 339 легких и 152 химических), 116 средних и 152 легкие бронемашины, 172 орудия (152-мм гаубиц — 36, 122-мм гаубиц — 40, 76-мм пушек — 28, 45-мм противотанковых — 36, 37-мм зенитных — 32), 186 минометов (50-мм — 138, 82-мм — 48), 17 704 винтовки, 1402 пулемета (станковых — 168, ручных — 1210, крупнокалиберных — 24), 5161 автомашину, 352 трактора, 1678 мотоциклов[13]. Наличие в его составе авиационной эскадрильи значительно повышало боевые возможности соединений.
Такая организация, вооружение и боевой состав позволяли механизированному корпусу самостоятельно вести боевые действия во всех видах боя и обеспечивали четкое взаимодействие с другими родами и видами войск Красной армии. Но, к сожалению, все это в основном было пока только на бумаге. Механизированные корпуса Одесского военного округа к началу войны все еще находились в стадии формирования и укомплектования личным составом и боевой техникой.
1-й механизированный корпус (командир — генерал-лейтенант Ю. В. Новосельский, зам. по политчасти — бригадный комиссар С. П. Семенов, начальник штаба — полковник Н. И. Сучков) начал формирование в 1940 году на территории Украины на базе управления 55-го стрелкового корпуса, 4-й танковой бригады, 173-й, 176-й и 15-й Сивашской ордена Ленина дважды Краснознаменной ордена Трудового Красного Знамени стрелковых дивизий, других войсковых частей Одесского военного округа.
В его состав были включены:
— 11-я танковая дивизия (21-й и 22-й тп, 11-й мсп, 11-й гап, 272-я ппс, 319-я пкг, другие воинские части по номеру дивизии);
— 16-я танковая дивизия (31-й и 149-й тп, 16-й мсп, 16-й гап, 516-я ппс, 342-я пкг, другие воинские части по номеру дивизии);
— 15-я моторизованная дивизия (47-й и 321-й мсп, 14-й тп, 203-й ап, 166-й оиптадн, 114-й озадн, 77-й орб, 75-й либ, 53-й обс, 132-й апд, 96-й мсб, 156-й аб, 35-й рвб, 38-я рр, 61-й пхз, 77-я ппс, 357-я пкг);
— 6-й мотоциклетный полк;
— 182-й отдельный батальон связи;
— 49-й инженерный батальон;
— 102-я отдельная корпусная авиационная эскадрилья;
— 243-я полевая почтовая станция.
Укомплектованность корпуса личным составом составляла 32 396 человек (90 % от положенного штата). На его вооружении находилось[14]: 526 танков (10 КВ, 50 Т-34, 4 Т-28, 354 БТ, 75 Т-26, 6 ОТ-26, 27 Т-37, -38), 163 бронемашины (в том числе 95 средних и 68 легких), 30 45-мм орудий ПТО, 280 орудий 76–152-мм калибра, 36 зенитных орудий, 57 82-мм минометов, 2876 грузовых и 78 легковых автомашин, 191 цистерна, 52 мастерских, 246 тракторов, 257 мотоциклов
Хотя о катастрофе 1941 года написаны целые библиотеки, тайна величайшей трагедии XX века не разгадана до сих пор. Почему Красная Армия так и не была приведена в боевую готовность, хотя все разведданные буквально кричали, что нападения следует ждать со дня надень? Почему руководство СССР игнорировало все предупреждения о надвигающейся войне? По чьей вине управление войсками было потеряно в первые же часы боевых действий, а Западный фронт разгромлен за считаные дни? Некоторые вопиющие факты просто не укладываются в голове.
Новая книга ведущего военного историка. Продолжение подробной, по дням и часам, хроники катастрофы 1941 года и агонии Западного фронта. Разгадка главной тайны сталинской эпохи, о которой спорят вот уже более полувека: почему, несмотря на все предупреждения о скором нападении Вермахта, наши войска так и не были приведены в боевую готовность? Анализируя причины сокрушительного разгрома Красной Армии, автор приходит к сенсационным, шокирующим выводам!
В настоящем издании представлен обширный фактический материал, включающий сведения об истории создания и развития Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота. Особое место в книге уделено освещению предвоенного периода в его жизни. Автором предпринята попытка на основе имеющегося архивного материала и воспоминаний непосредственных участников боевых действий на различных морских театрах страны проанализировать состояние и уровень подготовки советских флотов и флотилий, их боевую готовность к отражению возможной агрессии.
В настоящем издании представлена краткая история создания Киевского особого военного округа, боевой путь соединений, входивших в его состав до начала Второй мировой войны. Автором предпринята попытка на основе имеющихся архивных материалов, ранее находившихся под грифом «секретно», и воспоминаний непосредственных участников военных действий на территории Украины летом и осенью 1941 г., проанализировать состояние и уровень подготовки войск округа, их боевую готовность к отражению возможного нападения немецко-фашистских войск.
К 70-ЛЕТИЮ ЛЕГЕНДАРНОЙ ОПЕРАЦИИ «БАГРАТИОН».Победный 1944-й не зря величали «годом Десяти Сталинских ударов» – Красная Армия провела серию успешных наступлений от Балтики до Черного моря. И самым триумфальным из них стала операция «Багратион» – сокрушительный удар советских войск в Белоруссии, увенчавшийся разгромом группы армий «Центр» и обвалом немецкого фронта.Эту блистательную победу по праву прозвали «Сталинским блицкригом» и «возмездием за 1941 год» – темпы наступления наших войск в Белоруссии были сравнимы со стремительным продвижением Вермахта тремя годами ранее, хотя Красная Армия и не имела преимущества стратегической внезапности.
Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
К 70-летию легендарной операции «Багратион».Новая книга ведущего военного историка, посвященная величайшему триумфу Красной Армии. Лучшее современное исследование грандиозного наступления советских войск, в ходе которого всего за две недели была разгромлена самая многочисленная на Восточном фронте группа армий «Центр». Новый взгляд на поворотный момент Великой Отечественной войны.Знаете ли вы, что этой феноменальной победе в Белоруссии предшествовала череда неудачных наступательных операций и с осени 1943-го до весны 44-го года западное направление было для Красной Армии позиционным «Верденом», так что Верховному Главнокомандующему пришлось даже санкционировать расследование комиссии ГКО, принять самые жесткие меры и сделать нелицеприятные «оргвыводы»? Как нашим войскам удалось преодолеть этот позиционный тупик, превратив окопную «мясорубку» в крупнейшую маневренную операцию, которую по праву величают «сталинским блицкригом»? Что позволило не просто прорвать, а полностью обрушить вражескую оборону? Почему немцам не удалось сохранить целостность фронта и организованно отступить на новые позиции? Как тяжелое поражение Вермахта переросло в самую страшную военную катастрофу в германской истории? И кого винить в этом «эпическом разгроме»?.
Изучать историю надо для того, чтобы не повторять ошибок в настоящее время. В ходе Великой Отечественной войны советский народ и Красная Армия понесли тяжелейшие человеческие и материальные потери, но победили практически всю Европу. Победа — это хорошо, но вскрыты ли истинные причины наших огромных потерь?В книге рассматриваются причины потерь советского народа с той стороны, с которой эти причины никогда не рассматриваются, — с позиций низкого морального и профессионального качества советских генералов и кадрового офицерства.
После того, как в пламени Приграничного и Смоленского сражений июня и июля 1941 г. исчезли созданные в предвоенные годы танки и самолеты, Красной Армии предстояло пройти пять кругов ада под ударами танковых клиньев вермахта. Операции на окружение невиданных в истории войн масштабов следовали одна за другой, и, казалось, ничто не может остановить наступление гитлеровской армии на Москву. Но уже в ноябре 1941 г. последовали контрнаступления советских войск под Ростовом и Тихвином, и словно по мановению волшебной палочки военная машина Третьего Рейха со скрипом остановилась в нескольких десятках километров от башен Кремля.
«Смертное поле» — так фронтовики Великой Отечественной называли нейтральную полосу между своими и немецкими окопами, где за каждый клочок земли, перепаханной танками, изрытой минами и снарядами, обильно политой кровью, приходилось платить сотнями, если не тысячами жизней. В годы войны вся Россия стала таким «смертным полем» — к западу от Москвы трудно найти место, не оскверненное смертью: вся наша земля, как и наша Великая Победа, густо замешена на железе и крови…Эта пронзительная книга — исповедь выживших в самой страшной войне от начала времен: танкиста, чудом уцелевшего в мясорубке 1941 года, пехотинца и бронебойщика, артиллериста и зенитчика, разведчика и десантника.