Непрочитанные страницы Цусимы - [30]
Занятия проводились в двух учебных группах матросов-телеграфистов на броненосце "Ослябя" и крейсере "Светлана". Проведение занятий возлагалось на старших минных офицеров этих кораблей лейтенантов Д.С. Макарова и Л.В. Воронец, которые самостоятельно изучили новые германские радиотелеграфные станции.
10 июня 1904 г. начались занятия в обеих группах и продолжались они два месяца. Учащиеся находились на своих кораблях и поступали в распоряжение заведующих обучением лишь в учебное время: с 8.00 до 10.30 и с 14.00 до 17.30. Основные теоретические и практические занятия проводились на "Ослябя" и "Светлане" с показом техники на радиотелеграфных станциях указанных кораблей.
В первых числах июля 1904 г. началась установка радиостанций на кораблях эскадры. Учебные занятия были перенесены, в основном, на эти корабли. Циркуляр штаба эскадры об организации обучения предписывал в начальный период установки станций до 70% учебного времени отводить для практики на новых радиостанциях. Если установочная работа началась на каком-либо корабле, то его учащиеся занимались только этой работой и другие занятия не посещали. Попасть снова на теоретические занятия учащиеся могли только когда на их корабле работы по установке и приемке радиостанции были закончены.
Если учесть, что обучение прерывалось также другими работами, становится очевидным, что регулярных занятий не получилось, что не позволило учащимся овладеть вопросами практического телеграфирования, которые были освоены лишь после издания "Инструкции телеграфирования без проводов между судами 2-ой эскадры флота Тихого океана".
Минные офицеры проводили учебу самостоятельно. Им была предоставлена возможность прослушать одну лекцию представителя фирмы "Телефункен" по работе реле, что, конечно, мало помогло им в изучении сложной радиотелеграфной системы. Требовалась упорная самостоятельная работа каждого минного офицера.
В практической деятельности радиоспециалистов матросов и квартирмейстеров по причинам отсутствия твердого знания ими приборов, неумения выполнять их настройку и регулировку происходили поломки радиостанций. Минным офицерам кораблей пришлось затратить много трудов и времени, чтобы поднять подготовку рядовых радиоспециалистов до требуемого уровня, добиться правильного и исправного действия радиоаппаратуры. В дальнейшей службе радиоспециалистов на кораблях продолжалось их обучение по линии выработки у них навыков и умений по обслуживанию радиоаппаратуры на боевых постах.
Минные офицеры проводили учебу самостоятельно. Однако лекция, прочитанная им немецким инженером по реле, не могла, конечно, заменить теоретический курс по радиотелеграфированию, который читал слушателям А.С. Попов или его преемник А.А. Петровский. В Минном офицерском классе действовало правило: основные положения лекции должны быть подтверждены каждым слушателем на практическом занятии в кабинете (лаборатории). Слушатели самостоятельно проводили опыт, овладевали знаниями и их применением. Таким образом, центр обучения переносился на практические занятия. В условиях боевого корабля таких возможностей для самостоятельной подготовки, конечно, не было. Не все минные офицеры овладевали в полной мере новыми специальными знаниями, сочетая учебу со службой.
В период 5-10 августа 1904 г. по циркуляру штаба эскадры № 12.2. с 5-го числа проводились "практические занятия" (учения) по радиосвязи. Корабли эскадры были распределены по 10 парам и по расписанию проводили сеансы связи между собой по 2,5 часа в сутки. Время занятий распределялось следующим образом: 1-я пара - броненосец "Сисой Великий" и крейсер 1 ранга "Дмитрий Донской": 2 4-2.30, 8 4-8.30 пополудни, 12.00 -12.30, 4.00- 4.30, 7.00-7.30 пополуночи. Другие расписания были аналогичными.
Во время практических переговоров двух судов между собой остальные суда принимали депеши, разбирали и записывали, как и свои переговоры, в журнал. Расписание было составлено так, что пары не совпадали по времени. Имелись резервные периоды по 2 часа.
Время с 12 часов дня до 12 часов 55 минут предоставлялось для проверки и настройки передатчиков станций, почему для сбережения когереров в это время, станции на прием не ставились. В остальное же время станции должны быть в готовности для приема депеш. В часы, назначенные для переговоров станций, заведующие этими станциями находились там безотлучно. В помощь заведующим станциями минерам назначались поочередно вахтенные судовые минеры, которые все должны были знать азбуку Морзе.
Дежурный миноносец, будучи под парами, обязан переговариваться с дежурным кораблем эскадры с 1 часа до 2 часов дня и с 6 часов до 7 часов утра. Остальные миноносцы, не имея ежедневно паров, только практиковались в приеме депеш с эскадры.
Во время практических переговоров между судами каждому предоставлялось посылать депеши не более 5 минут подряд, после чего начинали телеграфировать другое из практикующих в телеграфии судов. Телеграфный флаг, поднятый на флагманском корабле, означал требование прекращения отправления депеш и внимательного наблюдения за приемом. Спуск телеграфного флага означал продолжение занятий. На обязанности дежурного миноносца лежал прием всех распоряжений по беспроволочной телеграфии с флагманского корабля и извещение о последовавшем приказании всех миноносцев отряда.
Новый сборник статей критика и литературоведа Марка Амусина «Огонь столетий» охватывает широкий спектр имен и явлений современной – и не только – литературы.Книга состоит из трех частей. Первая представляет собой серию портретов видных российских прозаиков советского и постсоветского периодов (от Юрия Трифонова до Дмитрия Быкова), с прибавлением юбилейного очерка об Александре Герцене и обзора литературных отображений «революции 90-х». Во второй части анализируется диалектика сохранения классических традиций и их преодоления в работе ленинградско-петербургских прозаиков второй половины прошлого – начала нынешнего веков.
Смерть Чавеса вспыхнула над миром радугой его бессмертия. Он появился из магмы латиноамериканского континента. Он – слиток, родившийся из огненного вулкана. Он – индеец, в чьих жилах бушует наследие ацтеков и инков. Он – потомок испанских конкистадоров, вонзивших в Латинскую Америку свой окровавленный меч, воздевших над американским континентом свой католический крест. Он – социалист, тот красный пассионарий, который полтора века сражается за народ, отрицая жестокую несправедливость мира.Как Камчатка является родиной вулканов, так Латинская Америка является родиной революций.
Автор этой книги Андрей Колесников – бывший шеф-редактор «Новой газеты», колумнист ряда изданий, автор ряда популярных книг, в том числе «Спичрайтеры» (премия Федерального агентства по печати), «Анатолий Чубайс. Биография», «Холодная война на льду» и т.д.В своей новой книге Андрей Колесников показывает, на каких принципах строится деятельность «Общества с ограниченной ответственностью «Кремль». Монополия на власть, лидирующее положение во всех областях жизни, списывание своих убытков за счет народа – все это было и раньше, но за год, что прошел с момента взятия Крыма, в деятельности ООО «Кремль» произошли серьезные изменения.
Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий “Дойчланд”. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые пункты бронированы достаточно надежно, во всяком случае он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его “тонкокожие" противники. Без преувеличений можно сказать, что создание “Дойчланд" и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.
Что позволило экономике СССР, несмотря на громадные потери в первые годы Великой Отечественной войны, выдержать противостояние с экономикой гитлеровской Германии, на которую, к тому же, работала вся Европа? В чем была причина такого невероятного запаса прочности Советского Союза? В тайне могучего советского проекта, считает автор этой книги — Николай Иванович Рыжков, председатель Совета Министров СССР в 1985–1990 гг. Успешные проекты, по мнению Рыжкова, не могут безвозвратно кануть в Лету. Чем ближе столетие Великой Октябрьской социалистической революции, тем больше вероятности, что советский проект, или Проект 2017, снова может стать актуальным.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.